Уточнити орієнтацію залізничних маршрутів та станцій у ключових районах міста Хошимін

Уточнити орієнтацію залізничних маршрутів та станцій у ключових районах міста Хошимін

Міністерство транспорту (MOT) звернулося до Залізничної адміністрації В'єтнаму з проханням надати звіт про Планову документацію щодо залізничних маршрутів та станцій у вузловому районі Хошиміну до 12 травня 2024 року.

Перспектива залізничного проекту Тху Тхьєм - Лонг Тхань, що проходить через перехрестя Ан Фу (місто Тху Дик). Фото: Департамент транспорту міста Хошимін.

Це один із пунктів Повідомлення № 95/TB – Висновок BGTVT заступника міністра Нгуєн Дань Хюя на робочій нараді з Народним комітетом міста Хошимін щодо планування залізничних маршрутів та станцій у ключових районах міста Хошимін.

За словами керівника Міністерства транспорту , в принципі, планування національних залізниць має бути враховане в загальній взаємодії з міськими залізничними лініями та іншими видами громадського транспорту; забезпечення синхронного зв'язку з міськими залізницями для підтримки збору та оформлення пасажирів для національної залізниці, а також сприяння вирішенню проблеми заторів у місті Хошимін.

Щоб забезпечити якість та прогрес планування, керівництво Міністерства транспорту звернулося до Залізничної адміністрації В'єтнаму та Консультанта з проханням продовжити розслідування та опитування для збору всієї відповідної інформації; повністю врахувати думки агентств та підрозділів, які були присутні на зустрічі, для завершення проекту планування, в якому слід врахувати деякі аспекти.

По-перше, організувати вантажні перевезення, які не проходять через центральну частину Хошиміна, транспортуючи товари з Тан Кієна до Ан Бінь через кільцеву залізницю; кільцева залізниця має функцію організації пасажирських перевезень.

По-друге, очікується, що національна організація залізничних пасажирських перевезень проходитиме через два коридори: коридор Ан Бінь - Бінь Трієу - Хоа Хунг - Тан Кьєн та коридор Тху Тхьєм - Тан Кьєн.

Заступник міністра Нгуєн Дань Хюй звернувся до консультанта з планування (TEDI SOUTH - CCTDI Consulting Joint Venture) з проханням ретельно вивчити та проаналізувати відповідні плани, плани організації транспорту, ретельно переглянути поточні резерви коридорів з точки зору здатності відповідати плану маршруту та технічним критеріям (поздовжній ухил, радіус горизонтальної кривої, перепад висот...); станції розташовані таким чином, щоб забезпечити повне функціонування національної залізниці та частину міської функції, забезпечуючи синхронне та взаємопов'язане сполучення в залізничній мережі вузлового району Хошиміну.

Керівництво Міністерства транспорту доручило В'єтнамській залізничній адміністрації співпрацювати з Департаментом планування та архітектури й Департаментом транспорту міста Хошимін, щоб найближчим часом узгодити план і доповісти Народному комітету міста Хошимін для офіційних коментарів щодо залізничного сполучення між аеропортом Таншоннят і міжнародним аеропортом Лонгтхань.

Сторони домовилися, що в майбутньому буде організовано перевезення пасажирів між двома аеропортами поїздами міською залізничною лінією № 6 (яка вивчається та доповнюється в рамках проекту коригування Генерального плану міста Хошимін) та залізничною лінією Тхутхьєм - Лонгтхань; заплановане місце залізничного сполучення знаходиться в зоні перетину з Фу Хю.

Після інвестування в залізничну лінію Тху Тхьєм - Лонг Тхань, Міністерство транспорту доповість компетентному органу про передачу управління та експлуатації Народному комітету міста Хошимін для синхронізації з іншими міськими залізничними лініями в районі Хошиміна та обслуговування пасажирських перевезень з міста Хошимін до міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Щодо міжміського маршруту, що обслуговує провінцію Тайнінь та район Хокмон, керівництво Міністерства транспорту доручило В'єтнамській залізничній владі та консультанту отримати висновки заступника голови Народного комітету міста Хошимін Буй Суан Кионга для вивчення, аналізу та подальшої оцінки придатності організації транспорту (з'єднання національних залізниць, збір та висадка пасажирів...), забезпечуючи безперебійну роботу національних та міських залізниць.

Щодо результатів планової роботи, керівництво Міністерства транспорту звернулося до Залізничної адміністрації В'єтнаму з проханням проконсультувати щодо створення бази даних з планування (включаючи функціональне планування кожної кінцевої станції), карт та схем відповідно до загальних вимог інформаційної системи та національної бази даних з планування.

Зокрема, станції повинні визначити конкретну площу та форму, щоб відповідати вимогам руху поїздів, мати майбутні резерви як основу для місцевих угод, визначити межі та транспортні сполучення; організувати функціональні зони відповідно до вимог пропускної здатності та експлуатаційної організації, а також провести аудит для забезпечення доцільності; ретельно переглянути плани з'єднання міських та регіональних залізничних ліній з національними залізничними станціями, особливо великими пасажирськими та вантажними станціями. Лінії повинні мати поздовжні профілі, які чітко визначають підняті ділянки, низько розташовані ділянки та підземні ділянки.

Після затвердження планування компетентним органом, Департамент планування та інвестицій і В'єтнамська залізнична адміністрація координуватимуть свої дії, щоб надати консультації щодо визначення джерел капіталу для виконання роботи з підготовки документів та встановлення меж, які будуть передані місцевим органам влади для управління.

Заступник Міністра транспорту звернувся до Залізничної адміністрації В'єтнаму з проханням пришвидшити процес впровадження, забезпечити наукову, повну правову базу та синхронізацію відповідного планування; посилити інспекційну та наглядову роботу, організувати перевірку якості документів планування, підготовлених спільним підприємством TEDI SOUTH - CCTDI Consulting, для забезпечення відповідності затвердженому змісту завдання планування, та нести відповідальність перед Міністерством транспорту за надані дані.

«Досьє з планування залізничних маршрутів та станцій у вузловому районі Хошиміна вимагає від Залізничної адміністрації В'єтнаму звітувати перед Міністерством транспорту до 12 травня 2024 року», – йдеться в Повідомленні № 95.

Джерело: https://baodautu.vn/ro-them-dinh-huong-cac-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tphcm-d214819.html