Термінова потреба в інвестиціях
Фактично, протягом багатьох років ця ділянка дороги часто зазнавала сильних ударів морських хвиль, штормів та зсувів, що становило потенційну загрозу безпеці дорожнього руху та порушувало рух транспорту.
За даними Ради з управління інвестиційно-будівельними проектами міста Дананг з питань транспорту та сільського господарства (інвестор), сильні дощі у жовтні 2022 та 2023 років серйозно вплинули на дороги в районі півострова Сон Тра, особливо на маршруті Хоангса, при цьому на багатьох пунктах сталися зсуви як на позитивних, так і на негативних схилах, а деякі ділянки дорожнього покриття розтріскувалися...
За словами пана Нгуєна Ван Ту (мешканця району Тхо Куанг), який часто подорожує цим маршрутом, багато ділянок дороги вузькі, звивисті та круті, проте на них відсутні опуклі дзеркала та попереджувальні знаки. Тим часом на дорозі часто трапляються обвали каміння та зсуви, що створює потенційний ризик аварій.
Пані Тран Тхі Фуонг (мешканка, яка живе поруч із дорогою) сказала, що дорога часто темна вночі через недостатнє освітлення, а в поєднанні з високою швидкістю мотоциклів це створює багато ризиків. Вона вважає, що встановлення додаткового освітлення та попереджувальних знаків є необхідним.
Пані Нгуєн Тхі Туєн (співробітниця курорту InterContinental Da Nang) сказала: «Те, що мавпи та деякі інші лісові тварини часто раптово переходять дорогу, також збільшує ризик аварій. Я багато разів бачила, як туристи різко гальмували, щоб уникнути мавп, на щастя, вони не падали зі своїх мотоциклів».
За даними Департаменту будівництва, зміцнення дороги Хоанг Са є нагальною вимогою для забезпечення безпеки дорожнього руху та захисту життя людей. З наближенням сезону дощів та штормів багато ділянок дороги безпосередньо потрапляють під хвилі, що пошкоджує дорожнє покриття та спричиняє серйозну ерозію. Без таких рішень, як зміцнення дороги хвилерізами та захист схилів, ризик обвалу дороги та аварій дуже високий.
Різноманітні будівельні рішення
Півострів Сон Тра – це «зелені легені» Дананга та відоме місце екотуризму, яке щороку приваблює мільйони відвідувачів. Дорога Хоанг Са – це життєво важливий маршрут, що з’єднує туристів з півостровом, такі місця, як пагода Лінь Унг, пляж Бут, пляж Да Ден та тисячолітнє баньянове дерево. Зміцнення цієї дороги не лише забезпечує стабільну туристичну діяльність, але й створює основу для розвитку додаткових послуг, сприяючи підвищенню економічної цінності острова та прибережних районів.
Згідно з Рішенням 1152/QD-UBND Міського народного комітету, щодо масштабів інвестицій та будівництва, будуть вжиті заходи для забезпечення безпеки проекту та обмеження обвалів каміння, зсувів та пошкодження дорожнього покриття на дорозі Хоанг Са у 33 місцях, згідно із затвердженим інвестиційним планом.
Водночас, через складну топографію та геологію місцевості, а також неоднорідну геофізичну структуру, необхідно негайно вжити заходів для забезпечення безпеки будівництва, обмеження обвалів гірських порід та зсувів (як позитивних, так і негативних схилів), а також вивчити довгострокові, стійкі рішення для дороги відповідно до інвестиційного плану, затвердженого Народним комітетом міста Дананг.
Щодо структурного масштабу та технічних рішень: для групових проектних рішень такі проектні рішення будуть спрямовані на пошкоджені ділянки, зсуви як на позитивних, так і на негативних схилах, а також обвали каміння вздовж дороги:
Група рішень 1 – вирішення проблеми ерозії схилів, спричиненої крутим рельєфом місцевості; армування за допомогою закріплених підпірних стін, ґрунтових цвяхів у поєднанні із залізобетонними каркасами, у поєднанні з рішеннями для обробки поверхні, підземними дренажними системами та поверхневими дренажними системами.
Група рішень 2 – вирішення проблем, пов’язаних з обвалами каменів; поєднання активної системи захисту від обвалів каменів з використанням сталевої сітки для захисту скельних схилів у підвісному або закріпленому вигляді за допомогою скельних шипів або анкерів, та пасивної системи захисту від обвалів каменів з використанням високоміцних огорож з каменепадів та кочових бар’єрів.
Група рішень 3 – вирішення проблеми обвалів гірських порід та зсувів схилів; рішення включають зрізання ґрунту, зменшення навантаження на схил, ступінчасте розкопування схилу; та комбіноване вертикальне армування сталевими палями V-подібної форми 100x100.
Група рішень 4 – вирішення проблеми селевих потоків та обвалів гірських порід; зміцнення за допомогою відкритих підпірних стінок греблі, підземних дренажних систем та поверхневих дренажних систем.
Група рішень 5 – Ремонт пошкоджених дренажних систем; ремонт дренажних систем, дренажних канав та дренажних труб.
І група рішень 6 – очищення та санітарна обробка поверхні схилу.
Джерело: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html
Коментар (0)