Посилення діалогу та адвокації під час очищення територій

Усунення труднощів та перешкод у роботах з очищення території визначено провінцією Донгнай як одне з пріоритетних завдань для пришвидшення прогресу проекту, досягнення мети розподілу 100% плану державних інвестицій у 2025 році. Провінція чітко призначає кожен населений пункт, голову комуни та районного рівня безпосередньо відповідальними за прогрес; зміцнення діалогу, мобілізація людей та рішуче вирішення випадків навмисного затягування та політичного зловживання.

Призначте пряму відповідальність за прогрес

За даними Департаменту фінансів, станом на середину вересня 2025 року, до 179 державних інвестиційних проектів у провінції Донгнай зіткнулися з проблемами під час очищення майданчиків, що суттєво вплинуло на хід будівництва проектів та призвело до низьких показників освоєння капіталу.

Визначивши труднощі з роботами з очищення територій як найбільше «вузьке місце» для досягнення мети розподілу державного інвестиційного капіталу у 2025 році в провінції, Народний комітет провінції Донгнай створив дві робочі групи для вирішення труднощів і проблем, пов’язаних із компенсацією, підтримкою та переселенням проектів у рамках плану державних інвестицій у провінції на 2025 рік. Таким чином, багато проектів було поступово впроваджено, що усунуло труднощі, пов’язані з роботами з очищення територій.

Заступник голови провінційного народного комітету Донгнай Хо Ван Ха оглянув будівельні роботи в рамках проекту дороги Центральної осі міста Б'єнхоа на ділянці мосту Тонг Нят, що прилягає до вулиці Во Тхі Сау. Фото: П. Тунг.

Зокрема, станом на початок жовтня 2025 року, 10 державних інвестиційних проектів у провінції завершили вирішення проблем, пов'язаних з компенсацією та очищенням ділянки. Серед них є низка важливих проектів провінції, таких як: Компонентний проект 1, Проект швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, Фаза 1; Дорога Сонг Нян - Дау Зяй; Маршрут 2 (згідно з плануванням, це сполучний маршрут № 3), початок маршруту перетинається з провінційною дорогою 741, кінець маршруту перетинається з дорогою Донг Фу - Бінь Дуонг ... Низка інших проектів також досягла прогресу в мобілізації консенсусу людей та вживає заходів відповідно до правил щодо компенсації та очищення ділянки. Однак у провінції все ще існує понад 160 проектів з використанням державного інвестиційного капіталу, які ще не передали 100% ділянки для реалізації.

За словами заступника секретаря провінційного партійного комітету, голови провінційного народного комітету Во Тан Дика, усунення труднощів та перешкод у роботах з очищення території було визначено провінцією як одне з пріоритетних завдань для прискорення прогресу проекту та збільшення темпів виплати державного інвестиційного капіталу. Тому, щоб виконати цільовий показник виплати 100% плану державного інвестиційного капіталу у 2025 році, провінційний народний комітет звернувся до відповідних підрозділів та населених пунктів зосередитися на прискоренні компенсаційних робіт та робіт з очищення території. «Провінція чітко розподіляє обов'язки між кожним населеним пунктом, голови комун та районів несуть пряму відповідальність за прогрес. Зміцнюйте діалог, мобілізуйте людей та рішуче вирішуйте випадки навмисного затягування та політичного зловживання», – повідомив голова провінційного народного комітету.

Створення «зеленого каналу» під час очищення ділянки

Прагнучи пришвидшити компенсаційні роботи та роботи з очищення майданчиків для проектів, Провінційний народний комітет співпрацював з відповідними департаментами, відділеннями, агентствами та підрозділами. 23 жовтня заступник голови Провінційного народного комітету Хо Ван Ха провів нараду, на якій заслухав звіти відповідних департаментів, відділень та населених пунктів про виконання компенсаційних робіт та очищення майданчиків для проектів на дорогах 25B, 25C та перехресті між швидкісною автомагістраллю Бен Лук - Лонг Тхань та Національною автомагістраллю 51.

На зустрічі було виявлено труднощі та проблеми, пов'язані з тим, що робота з перегляду переселення не була завершена, що призвело до затримок у підготовці планів компенсації та підтримки. Крім того, було багато випадків довільного поділу, продажу та передачі землі за допомогою рукописних документів, які не відповідали умовам для розгляду питання переселення, що ускладнювало мобілізацію переселених домогосподарств для передачі ділянки під реалізацію проекту. Заступник голови провінційного народного комітету звернувся до підрозділів та населених пунктів з проханням активно виконувати завдання компенсації, підтримки та очищення ділянки. Провінція вважала це важливим змістом у процесі моделювання та доручила Департаменту внутрішніх справ контролювати та контролювати вміст, призначений провінцією підрозділам, як основу для розгляду питання моделювання до кінця 2025 року. Відповідним департаментам та відділам необхідно звернути увагу на роботу із затвердження планів компенсації та розміщених записів. Зокрема, заступник голови провінційного народного комітету наголосив, що слід сприяти мобілізації передачі ділянки, щоб мінімізувати правозастосування.

Також 23 жовтня заступник голови провінційного народного комітету Хо Ван Ха провів нараду з відповідними департаментами, відділеннями та місцевими органами влади щодо прогресу компенсації та розчищення ділянки для проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь, західна ділянка, Зіа Нгіа - Чон Тхань. Зустріч була присвячена 10 пунктам у 10 комунах та районах, через які проходить проект. За словами заступника голови провінційного народного комітету, хід робіт все ще відстає від графіка, що вимагає від усіх відповідних департаментів, агентств та місцевих органів влади докладання всіх зусиль.

Заступник голови провінційного народного комітету особливо зазначив, що підрозділи не повинні затримувати зобов'язаний прогрес у робіт з очищення території; якщо вони запізнюються, вони повинні взяти на себе відповідальність. Керівництво провінції вимагає створення "зеленого каналу" в очищенні території та швидкого реагування на запитання та запити. Звітування про хід робіт має здійснюватися щодня. Під час очищення території визначення плану мобілізації залишається головним завданням і має бути наполегливим. Необхідно класифікувати та виявляти складні випадки, щоб знаходити рішення з девізом "йти в кожен провулок, стукати в кожні двері".

Раніше, під час перевірки фактичного ходу розчищення ділянки та будівництва проектів дороги центральної осі міста Б'єн Хоа та дороги вздовж річки Кай у районах Чан Б'єн та Там Х'єп, заступник голови провінційного народного комітету звернувся до відповідних підрозділів з проханням зосередити максимум часу та людських ресурсів на завершенні робіт з розчищення ділянки. Райони Чан Б'єн та Там Х'єп повинні призначити одного керівника для контролю за всім проектом, особливо за оцінкою та затвердженням планів компенсації та підтримки. В очікуванні затвердження планів компенсації та підтримки партійні комітети районів повинні створити мобілізаційні групи, мобілізувати домогосподарства та організувати якнайшвидшу передачу ділянки підряднику для початку будівництва.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/tang-cuong-doi-thoai-van-dong-trong-giai-phong-mat-bang-10392699.html