Збільшення розміру парку літаків стимулює зростання.

Поки світовий авіаційний ринок Вони продовжують стикатися з труднощами та викликами, пов'язаними зі скороченням розміру свого авіапарку через відкликання двигунів виробниками. В'єтнамські авіалінії Вони також вивчають додаткові варіанти заміни літаків, що перебувають на землі, та впроваджують більше нових широкофюзеляжних літаків, щоб задовольнити зростаючий попит на авіаперевезення. З довжиною 68 м та 367 пасажирськими місцями, комерційним корисним вантажем майже 60 тонн та максимальною дальністю польоту 12 000 км, Boeing 787-10 є найбільшим літаком у флоті. В'єтнамські авіалінії поточна експлуатація.

Це перший широкофюзеляжний літак, поставлений компанією Boeing. Це вже третій широкофюзеляжний літак, який національна авіакомпанія В'єтнаму додала до свого флоту трохи більше ніж за місяць. Впровадження цих широкофюзеляжних літаків допоможе збільшити розмір флоту та покращити його здатність заповнювати решту маршрутів у В'єтнамі в майбутньому.

Пан Данг Ань Туан, заступник генерального директора Vietnam Airlines, сказав: «З цим 787-10 ми плануємо виконувати рейси в Північно-Східній Азії. А особливо у вересні ми відкриємо додаткові маршрути до Мюнхена. З цим додаванням ресурсів ми вважаємо, що ефективна реструктуризація нашого флоту буде набагато кращою».

За даними Управління цивільної авіації В'єтнаму, за перші шість місяців року авіакомпанії збільшили час роботи з 11 годин до понад 13 годин на день на одне повітряне судно, причому деякі авіакомпанії збільшили свою транспортну потужність до 24%. До вересня буде додано сім літаків усіх чотирьох вітчизняних авіакомпаній, щоб компенсувати кількість літаків, які зараз відкликаються через дефекти двигунів.

Пан Дінь В'єт Тханг, директор Управління цивільної авіації В'єтнаму, заявив: «Ми також підтримуємо авіакомпанії та координуємо їхню діяльність, щоб зв'язатися, домовитися та створити умови для підписання авіакомпаніями нових договорів оренди повітряних суден. Ми також просимо авіакомпанії доповнити свої довгострокові угоди про оренду з правом купівлі-продажу».

Нещодавно Vietjet Air також замовила додаткові 20 широкофюзеляжних літаків нового покоління A330-900 для заміни свого поточного парку A330-300. Авіакомпанія також заявила, що отримає 10 нових літаків до кінця цього року.

Тим часом, Bamboo Airways також орендувала три додаткові літаки A320 і очікується, що отримає ще один у четвертому кварталі. В'єтнамська авіація вважається найшвидше зростаючим ринком у світі, з річним темпом зростання 14%.

Девід Шульте, директор з комерційного маркетингу Boeing у Північно-Східній Азії, Південно-Східній Азії та Океанії, заявив: «Boeing продовжує співпрацювати з в'єтнамськими авіакомпаніями в оцінці та визначенні майбутніх потреб у розвитку флоту, зосереджуючись на останньому поколінні літаків з ефективним споживанням палива, щоб стимулювати зростання авіаційної галузі у В'єтнамі».

На тлі відновленої та розширюваної міжнародної мережі польотів на нові ринки Центральної Азії, Індії, Австралії тощо, збільшення розміру авіапарку вважається яскравою точкою у відновлюваній авіаційній економіці В'єтнаму, що дає поштовх розвитку в'єтнамської авіаційної промисловості.

Джерело