Узгодити політику будівництва перетину кільцевої дороги 3.5 з швидкісною автомагістраллю Пап Ван

Інвестиції в перехрестя допомагають зменшити затори на кільцевій дорозі №3, зміцнюють зв'язок з мостом Нгок-Хой та сприяють міжрегіональному транспортному сполученню зі східними провінціями Ханоя .

Міністерство транспорту щойно надіслало документ до Народного комітету Ханоя у відповідь на угоду щодо проектного рішення для перехрестя, що з'єднує Компонентний проект 2: Інвестиції в будівництво кільцевої дороги 3.5 від Фук Ла - Ван Фу до швидкісної автомагістралі Пап Ван - Кау Гі з швидкісною автомагістраллю Пап Ван - Кау Гі.

Відповідно, Міністерство транспорту погодило політику дослідження та будівництва транспортної розв'язки на км 185+520 на швидкісній автомагістралі Пхап Ван - Кау Гіе з інвестиційним проектом будівництва кільцевої дороги 3.5 від Пхап Ла - Ван Фу до швидкісної автомагістралі Пхап Ван - Кау Гіе, запропонованим Народним комітетом Ханоя.

Міністерство транспорту підтвердило: проєкт допоможе зменшити затори на кільцевій дорозі №3, зміцнити сполучення з мостом Нгок-Хой та полегшити міжрегіональне транспортне сполучення зі східними провінціями Ханоя.

Ділянка шосе Пхап Ван - Кау Гі.

Міністерство транспорту звернулося до Народного комітету Ханоя з проханням доручити Департаменту транспорту Ханоя та відповідним підрозділам оновити та доповнити перехрестя в Генеральному плані коригування столиці Ханоя до 2045 року з перспективою до 2065 року.

Координувати з Адміністрацією дорожньої інфраструктури В'єтнаму процес оновлення та розробки Плану розвитку дорожньої інфраструктури на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, щоб забезпечити відповідність інвестицій у вищезазначені перехрестя планам, затвердженим компетентними органами.

Повідомляючи, що швидкісна автомагістраль Пхап Ван - Кау Гіе наразі має пункт стягнення плати за проїзд на км 188+300 та на перехресті Ту Хіеп, що перетинається зі швидкісною автомагістраллю Пхап Ван - Кау Гіе на км 184+120, Міністерство транспорту звернулося до інвестора з проханням провести переговори з підприємством проекту BOT, яке керує швидкісною автомагістраллю Пхап Ван - Кау Гіе, щоб знайти відповідне технічне рішення та рішення щодо стягнення плати за проїзд, яке не вплине на фінансовий план проекту BOT.

Інвестор також відповідає за перевірку та впровадження належного порядку та процедур інвестування та будівництва, заповнення та подання компетентному органу на затвердження звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту Кільцевої дороги 3.5, що фінансується з бюджету міста Ханой, забезпечуючи дотримання положень закону про будівництво.

Водночас, дослідити та обрати масштаб поперечного перерізу, розрахункову швидкість, радіус, поздовжній ухил, перевищення на гілках перехрестя, подати на затвердження Адміністрації автомобільних доріг В'єтнаму відповідний план організації дорожнього руху для забезпечення можливості проїзду та безпеки під час експлуатації. Дослідити та доповнити рішення, щоб транспортні засоби (велосипеди, мотоцикли, автомобілі) та пішоходи могли зручно та безпечно пересуватися вперед і назад по двох службових дорогах Пхап Ван - Кау Гі.

Міністерство транспорту доручило Адміністрації доріг В'єтнаму виконувати функції агентства з управління дорогами та компетентного органу з підписання та виконання контракту BOT для координації з інвестором для організації впровадження, щоб забезпечити дотримання правил управління, експлуатації та захисту швидкісної дороги Пхап Ван - Кау Гіе.

Загальний обсяг інвестицій у будівництво ділянки кільцевої дороги довжиною 3,5 км від швидкісної автомагістралі Фук Ла - Ван Фу (Ха Донг) до Фап Ван - Кау Гіе становить понад 8,555 млрд донгів, капітал яких виділено з міського бюджету Ханоя.

Загальна довжина проєкту становить близько 10,34 км. Початкова точка маршруту знаходиться на км 0+000 дороги Фук Ла - Ван Фу (район Ха Донг), а кінцева точка - на км 10+340 автомагістралі Фап Ван - Кау Гіе (район Тхань Трі).

Маршрут спроектовано та інвестовано з урахуванням масштабу міської головної дороги, швидкості 80 км/год, поперечного профілю від 60 до 80 м.

На маршруті буде 6 мостів, зокрема: міст через річку Нхуе, міст Хоа Бінь , міст То Ліч, залізничний шляхопровід, шляхопровід Національної автомагістралі 1A та шляхопровід на перехресті швидкісних доріг Пхап Ван - Кау Гі.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thong-nhat-chu-truong-xay-nut-giao-vanh-dai-35-voi-cao-toc-phap-van-cau-gie-192241115222456066.htm