Прем'єр-міністр відвідав церемонію підписання контракту на суму 1,8 мільярда доларів на проект аеропорту Лонг Тхань.

1 червня вдень у Ханої на церемонії підписання кредитної угоди на суму 1,8 мільярда доларів США на Компонент 3 – Основні роботи «Інвестиційного проекту будівництва міжнародного аеропорту Лонг Тхань – Фаза 1» з Корпорацією аеропортів В'єтнаму (ACV) як інвестором, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся з проханням про мобілізацію великих джерел фінансування для інфраструктурних проектів, які матимуть трансформаційний та перетворювальний вплив.

Проект будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, фаза 1 (у провінції Донг Най), є особливо важливим проектом національного рівня, який має значний вплив на соціально -економічний розвиток В'єтнаму. Загальний обсяг інвестицій становить понад 99 трильйонів донгів, а пропускна здатність аеропорту становить 25 мільйонів пасажирів на рік та 1,2 мільйона тонн вантажів на рік.

Після завершення всіх етапів, очікується, що Міжнародний аеропорт Лонг Тхань досягне пропускної здатності 100 мільйонів пасажирів на рік, ставши найбільшим аеропортом у В'єтнамі та прагнучи стати одним із міжнародних транспортних вузлів регіону. Прогнозується, що до 2030 року аеропорт Лонг Тхань становитиме приблизно 0,98% ВВП В'єтнаму та створить 200 000 робочих місць.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виголошує промову. Фото: Duong Giang/TTXVN

Консорціум банків, до складу якого входять В'єтнамський комерційний банк зовнішньої торгівлі (Vietcombank), В'єтнамський промислово-комерційний банк (VietinBank) та В'єтнамський інвестиційний та розвитковий банк (BIDV), успішно організував фінансування проекту «Компонент 3» на суму 1,8 млрд доларів США, що еквівалентно приблизно 45% від загального обсягу інвестицій у проект. Vietcombank виступив головним банком, внісши 1 млрд доларів США, VietinBank – 450 млн доларів США, а BIDV – 350 млн доларів США.

Це найбільший проект у банківському секторі, що фінансується за рахунок капіталу, а також перший проект, який повністю фінансується за рахунок середньо- та довгострокового фінансування в доларах США від в'єтнамських комерційних банків на більш конкурентних умовах порівняно з варіантом інвестора, Корпорації аеропортів В'єтнаму, яка безпосередньо позичає кошти в міжнародних фінансових установ.

Виступаючи на заході, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь зазначив, що Партія та Держава В'єтнам визначили будівництво інфраструктури як один із трьох стратегічних проривів у розвитку та модернізації країни. Проект будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань є проектом особливого класу, що має стратегічне значення для соціально-економічного розвитку Південного ключового економічного регіону, а також для розвитку авіаційної промисловості В'єтнаму та соціально-економічного розвитку країни в найближчі роки.

Від імені уряду прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь привітав та високо оцінив позитивні зусилля Vietcombank, Vietinbank та BIDV, а також пильний моніторинг та координацію з боку Державного банку В'єтнаму, які сприяли швидкому залученню значної суми фінансування в розмірі 1,8 мільярда доларів США для оперативної підтримки інвестора, Корпорації аеропортів В'єтнаму, у підписанні будівельних контрактів з підрядниками, дотримуючись графіка реалізації проекту, встановлених прем'єр-міністром.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виголошує промову. Фото: Duong Giang/TTXVN

Ґрунтуючись на цих похвальних та обнадійливих початкових результатах, а також у дусі повного уникнення самовдоволення та спочивання на лаврах, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь закликав у наступний період продовжувати підтримувати дух відповідальності та сприяти рішучості «лише обговорювати та діяти, а не відступати», «казати те, що думаєш, і робити те, що кажеш», «дія відповідає словам» та «слова відповідають діям» для прискорення будівництва та покращення якості завершення робіт та об'єктів проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, досягнення та перевищення поставлених цілей та завдань.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до Міністерства транспорту, Державного банку В'єтнаму, Міністерства фінансів, Міністерства планування та інвестицій, Комітету з управління державним капіталом на державних підприємствах та інших відповідних міністерств та відомств зосередитися на виконанні п'яти важливих завдань щодо мобілізації ресурсів для розвитку інфраструктури.

Це включає зосередження ресурсів на розвитку стратегічних інфраструктурних проектів, особливо швидкісних автомагістралей, високошвидкісних залізниць, аеропортів та морських портів, що сприятиме збільшенню залучення інвестицій та створенню нових виробничих потужностей для економіки; сприяння мобілізації та використанню всіх законних джерел капіталу для стратегічних інфраструктурних проектів, включаючи інвестиції з державного бюджету, соціальні інвестиції, приватний сектор, державно-приватне партнерство та іноземні інвестиції…

Зокрема, необхідно ефективніше мобілізувати все ще дуже великі капітальні ресурси населення для розвитку виробництва та бізнесу, що служить цілям соціально-економічного розвитку; переглянути та впровадити відповідні механізми та політику для підтримки, сприяння та заохочення комерційних банків та кредитних установ до надання капіталу на пільгових та відповідних умовах, спрямовуючи кредитні потоки в пріоритетні сфери, такі як розвиток інфраструктури, виробництво та бізнес.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь дав вказівки щодо подальшого розширення форм мобілізації кредитного фінансування, сприяння ролі комерційних банків, основним з яких є Державний банк В'єтнаму, у кредитуванні великих проектів, що відіграють важливу роль в економіці, сприяння проактивному забезпеченню внутрішніх ресурсів та механізмів капіталу, а також зменшення залежності від зовнішніх джерел капіталу.

«Залучення іноземного капіталу для масштабних проектів з метою «зворотної зміни ситуації, трансформації держави» для національного розвитку, а не лише для подолання бідності, має бути зосереджене на таких сферах, як цифрова трансформація, циркулярна економіка, зелена економіка та енергетичний перехід», – наголосив Прем’єр-міністр.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь також доручив міністерствам, агентствам та підрозділам зосередитися на ефективному управлінні проектами, забезпеченні виконання ролі та відповідальності інвесторів, гарантуванні якості проектів, одночасно допомагаючи комерційним банкам повертати капітал та відсотки, а також забезпечуючи принцип спільної роботи, розподілу вигод, спільної перемоги та спільного розвитку, сприяючи побудові сильної та процвітаючої країни.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь присутній на підписанні угод між Корпорацією аеропортів В'єтнаму (ACV) та Vietcombank, BIDV та Vietinbank. Фото: Дуонг Зянг/TTXVN

Комітет з управління державним капіталом підприємств та Корпорація аеропортів В'єтнаму продовжуватимуть координувати та співпрацювати з синдикованими банками для реалізації проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, виконуючи кредитні зобов'язання, ефективно та вчасно розподіляючи кошти, а також забезпечуючи якість; приділяючи увагу координації ходу та термінів завершення решти пакетів, щоб уникнути конфліктів та дублювання під час будівництва, забезпечуючи зв'язок та хід усього проекту; а також оперативно досліджуючи та пропонуючи план підготовки до будівництва другого етапу, щоб уникнути впливу на роботу першого етапу, на основі коригування інвестиційної політики першого етапу.

Державні комерційні банки зокрема, та банківський сектор загалом продовжують досліджувати та брати участь в організації капіталу для важливих національних проектів; заохочують вітчизняних інвесторів до проактивної діяльності, посилюють їхню автономію та ендогенний потенціал в інвестиційній та розвивальній співпраці.

Державний банк В'єтнаму сприяє кредитним установам у наданні послуг з обміну іноземної валюти відповідно до закону; водночас він повинен перевіряти та контролювати діяльність з обміну іноземної валюти для стабілізації вартості валюти, обмінних курсів та покращення міжнародного платіжного балансу, сприяючи зміцненню макроекономічної стабільності та соціально-економічному розвитку.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту взяти на себе загальну відповідальність за координацію, забезпечення дисципліни та порядку в оновленні та моніторингу прогресу, а також пов'язування всіх складових проектів; приділяти увагу забезпеченню загальної узгодженості та зв'язку складових проектів з пакетами будівництва інфраструктури, що з'єднують аеропорт Лонг Тхань з провінціями та містами; керувати відбором інвесторів для складового проекту 4 "Інші роботи", забезпечуючи введення в експлуатацію Фази 1 проекту вчасно; оперативно звітувати про реалізацію інвестиційної політики будівництва зон переселення, що обслуговують проект Міжнародного аеропорту Лонг Тхань; а також досліджувати та пропонувати коригування інвестиційної політики для Фази 1 проекту з метою ефективного використання ресурсів у рамках підготовки до реалізації Фази 2 Міжнародного аеропорту Лонг Тхань.

Глава уряду звернувся до провінції Донгнай із проханням прискорити процес очищення земельної ділянки для завершення передачі її; а також зобов'язатися не затримувати хід будівництва проєкту. Зокрема, він закликав та доручив Народному комітету округу Лонг Тхань та відповідним підрозділам завершити очищення земельної ділянки та перенесення технічної інфраструктури для двох сполучних транспортних шляхів та двох дренажних шляхів, розташованих за межами проєкту. Серед них сполучний транспортний шлях № 1 є життєво важливим маршрутом, що забезпечує транспортування товарів, матеріалів та будівельного обладнання для пасажирського терміналу та інших компонентів проєкту.

Провінція Донгнай зміцнює пряму взаємодію з людьми, проводить роботу зі зв'язків з громадськістю, щоб зрозуміти їхні думки та прагнення, а також гнучко та ефективно застосовує правові норми для вирішення скарг та петицій; вибирає місця та будує райони для переселення з кращими умовами життя, принаймні рівними їхнім попереднім місцям проживання; а також піклується про життя та створює стабільні засоби до існування для людей після того, як вони відмовляються від своєї землі, будинків та ферм для будівництва проектів.

Крім того, координувати роботу з інвесторами щодо визначення пріоритетів очищення земельних ділянок у критичних точках будівництва; підтримувати та співпрацювати з підприємствами в процесі геодезичних досліджень, досліджень та пропонування інвестицій у будівництво сховищ та трубопроводів для постачання авіаційного палива, постачання будівельних матеріалів, а також навчання та найму людських ресурсів для задоволення потреб управління та експлуатації.

Прем’єр-міністр Фам Мінь Чінь та представники корпорації аеропортів В’єтнаму (ACV), Vietcombank, BIDV і Vietinbank. Фото: Duong Giang/TTXVN

Прем'єр-міністр висловив упевненість, що завдяки рішучості, інтелекту, солідарності та новаторському духу відповідних міністерств, відомств та місцевих органів влади, будівництво та технічна експлуатація злітно-посадкової смуги в Міжнародному аеропорту Лонг Тхань будуть завершені до 30 квітня 2025 року, що дозволить досягти видатних результатів у рамках святкування 50-ї річниці визволення Півдня та возз'єднання країни (30 квітня 1975 року - 30 квітня 2025 року), а також зосередиться на завершенні та передачі в експлуатацію всього проекту аеропорту Лонг Тхань у перші шість місяців 2026 року.

Високо оцінивши успішну координацію в організації фінансування проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань з боку Vietcombank, Vietinbank та BIDV, Прем'єр-міністр висловив упевненість, що це стане позитивною відправною точкою, яка створить важливу основу для заохочення в'єтнамських комерційних банків до продовження проактивної співпраці у масштабних, національно важливих проектах, тим самим поступово розвиваючись, зміцнюючи, підвищуючи престиж і позиції в'єтнамського банківського сектору та провідну роль державних підприємств.

За даними VNA/Інформаційного агентства

Джерело