Хошимін пропонує план пришвидшення лінії метро, що з'єднує Таншоннят і Лонгтхань.

Згідно зі звітом Народного комітету міста Хошимін, з урахуванням поточних затверджених планів, з'єднання аеропорту Таншоннят з аеропортом Лонгтхань через міську залізничну мережу може бути реалізовано 4 варіантами.

Варіант 1: Пересадка на лінію метро 2 та залізничну лінію Тхту Тхєм - Лонг Тхань . Пасажири зі станції аеропорту Таншоннят добираються до станції Ба Куео лінією метро 2, потім продовжують рух лінією метро 2 (ділянка Бен Тхань - Тхту Тхєм) та залізничною лінією Тхту Тхєм - Лонг Тхань до аеропорту Лонг Тхань.

Варіант 2: Пересадка через лінію метро 6 та залізничну лінію Тху Тхєм - Лонг Тхань. Від станції аеропорту Таншоннят пасажири сідають на лінію метро 6, потім користуються спільною інфраструктурою із залізничною лінією Тху Тхєм - Лонг Тхань (через залізничне сполучення на перехресті Фу Хуу), щоб дістатися до аеропорту Лонг Тхань.

Варіант 3: З'єднання лінією метро 2, лінією метро 4 та залізничною лінією Тхут Тхьєм - Лонг Тхань.

З аеропорту Таншоннят пасажири їдуть лінією метро 4 до станції Бен Тхань, пересідають на лінію метро 2 (ділянка Бен Тхань - Тху Тхієм), потім продовжують рух залізничною лінією Тху Тхієм - Лонг Тхань до аеропорту Лонг Тхань.

Варіант 4: З'єднання лінією метро 1, лінією метро 2 провінції Донгнай та залізничною лінією Тху Тхьєм-Лонг Тхань.

Пасажири з аеропорту Таншоннят їдуть лінією метро 2 до станції Бен Тхань, потім пересідають на лінію метро 1, яка проходить через Донг Най, а потім пересідають на лінію метро 2 провінції Донг Най та залізничну лінію Тху Тхьєм - Лонг Тхань, щоб дістатися до аеропорту Лонг Тхань.

Вид на станцію Тху Тхєм на залізничній лінії Тху Тхєм - Лонг Тхань.

Після аналізу переваг і недоліків кожного варіанту, Народний комітет міста Хошимін запропонував обрати варіант 1, оскільки він має сприятливі умови для якнайшвидшого впровадження, оскільки ділянка метро №2 від Бен Тхань до Тхам Луонг (близько 12 км) вже розчищена, очікується, що будівництво розпочнеться у 2025 році та буде завершено до 2032 року.

У районі станції Ба Куео вивчається можливість розширення доріг Труонг Чінх та Тан Кюй - Тан Куй, яке очікується у 2029 році, що полегшить сполучення пасажирів з аеропорту Тан Сон Нят зі станцією метро.

Тим часом очікується, що ділянка Бен Тхань – Тху Тхієм (близько 6 км) пролягатиме під землею вздовж вулиць Хам Нгі та Май Чі Тхо, що зручно для розчищення ділянки та може бути швидко розгорнуто.

Залізнична лінія Тху Тхьєм - Лонг Тхань в основному проходить вздовж коридору швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй та кільцевої дороги №3, більша частина якої є вільними землями, що спрощує розчищення ділянки.

Крім того, залізничні проекти в Хошиміні привертають увагу низки інвесторів. Зокрема, Truong Hai Group ( Thaco ) запропонувала план з'єднання лінії метро 2 та залізничної лінії Тху Тхьєм - Лонг Тхань у формі державно-приватного партнерства (ДПП) за типом контракту BT.

Крім того, компанія Pacific Construction Group (Китай) також запропонувала план з'єднання залізничної лінії Тху Тхьєм - Лонг Тхань з лінією метро № 6 у трьох формах: державні інвестиції як генеральний підрядник (EPC); інвестиції ДПП (контракт BT); контракт «під ключ».

На основі результатів дослідження, Народний комітет міста Хошимін запропонував Прем'єр-міністру розглянути та узгодити політику пріоритетності прискорення лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг, Бен Тхань - Тху Тх'єм) та залізничної лінії Тху Тх'єм - Лонг Тхань.

Водночас продовжувати інвестувати в міську залізничну лінію № 6, яка з'єднає аеропорт Таншоннят з аеропортом Лонгтхань.

Хошимін також запропонував активно співпрацювати з кваліфікованими інвесторами та підрядниками для реалізації проєкту у формі державно-приватного партнерства (ДПП), забезпечуючи прогрес та ефективність.

Джерело: https://baodautu.vn/tphcm-de-xuat-phuong-an-lam-nhanh-tuyen-metro-ket-noi-tan-son-nhat-den-long-thanh-d418570.html