У місті Хошимін оцінять та реорганізують світлофори.

Висока інтенсивність руху транспорту, вузькі дороги та люди, які відмовляються від звички повертати праворуч на червоне світло, є причинами, що призвели до спалаху заторів у Хошиміні останніми днями.

12 січня Народна рада міста Хошимін організувала програму «Люди запитують – уряд відповідає» на тему «Тет Ат Ті, щастя, мир, погляд у майбутнє».

У цій програмі виборці в Хошиміні висловили свою стурбованість тим, що набрання чинності Указу 168 допомогло людям бути більш обізнаними щодо дотримання правил дорожнього руху.

Однак виборці вимагають від відповідальних підрозділів впровадження конкретних та синхронних рішень щодо перегляду, організації та управління системою світлофорів для забезпечення безпеки, ефективності та раціональності.

Мешканці Хошиміна дотримуються правил, передбачених Указом 168, відмовляючись від звички повертати праворуч на червоне світло, через що їм доводиться стояти в довгих чергах. Фото: TK.

Відповідаючи на запитання виборців, заступник директора Департаменту транспорту міста Хошимін Буй Хоа Ан сказав, що наразі підрозділ керує 1070 світлофорними стовпами, з яких 843 працюють незалежно, попередньо запрограмовані на секундомірне перемикання годинника для контролю потоку транспорту. 227 світлофорних стовпів підключені до центру управління містом.

Наразі, згідно з новим Законом про безпеку та порядок дорожнього руху, з 1 січня 2025 року управління системою світлофорів передано Департаментом транспорту до сфери дорожньої поліції.

За словами пана Аня, з моменту набрання чинності Указу 168, шляхом щоденної оцінки потоку транспорту, департамент виявив, що обізнаність учасників дорожнього руху покращилася, а кількість порушень правил дорожнього руху, які не відповідають сигналам світлофора, значно зменшилася.

Однак керівництво Департаменту транспорту визнало, що через високу щільність та обсяг руху, особливо під час місячного Нового року 2025, та транспортну інфраструктуру міста з вузькими поперечними дорогами, вона не може задовольнити весь транспортний потік, що призводить до зупинки транспортних засобів та тривалого очікування, що створює дискомфорт для мешканців міста.

«Після розгляду та оцінки, Департамент транспорту та поліція завершили встановлення 50 знаків повороту праворуч на червоне світло для мотоциклів вдень 11 січня. Наступним часом ми продовжимо дослідження та встановлення ще більше знаків, щоб проактивно спрямовувати рух на червоне світло, уникаючи заторів та тривалого часу очікування для людей», – повідомив пан Ан.

11 січня Департамент транспорту міста Хошимін завершив встановлення 50 знаків для повороту праворуч на червоне світло, щоб обмежити зупинку транспортних засобів та їх тривале очікування на перехрестях. Фото: TK.

Сигнал, що дозволяє мотоциклістам повертати праворуч на червоне світло на перехресті в центрі Хошиміна. Фото: TK.

Щодо управління міським порядком, представник Департаменту транспорту заявив, що він координував свої дії з місцевою владою для забезпечення безпеки дорожнього руху.

«Основна відповідальність, як і раніше, лежить на поліції та транспортному секторі, але найважливішою підтримкою є обізнаність людей, які перебувають безпосередньо перед місцем, де ми живемо та ведемо бізнес, а також місцевої влади».

Завтра (13 січня) департамент та відповідні установи проведуть зустріч, на якій розглянуть дорожню ситуацію в місті за останні кілька днів, а також найкращий напрямок реорганізації дорожнього руху та світлофорів», – наголосив пан Ан.

Світлофори знову паралізовані, автомобілі застрягли в довгому заторі у високотехнологічному парку міста Тху Дик.

Світлофори на дорозі до високотехнологічного парку Тху Дик (Хошин) втратили сигнал, через що автомобілі утворили чергу, а мотоциклісти були змушені з'їжджати з дороги, щоб пропустити свої транспортні засоби.

Дорожня поліція міста Хошимін розповідає про винагородження порушників

За словами заступника начальника Департаменту дорожньої поліції міста Хошимін, з моменту введення в дію Указу 168 значно зменшилася кількість людей, які «перелазять на бордюр», їдуть у неправильному напрямку та їдуть у неправильній смузі.

Чоловік, накрившись одягом, увімкнув червоне світло, через що машина не зупинилася вчасно, чи є це порушення?

Чоловік у капюшоні раптово натиснув кнопку керування світлофором на перехресті в Хошиміні, через що водій проїхав на червоне світло. Ці дії викликали суперечки щодо повноважень втручатися в систему світлофорів та юридичної відповідальності.

Джерело: https://vietnamnet.vn/tphcm-se-co-danh-gia-to-chuc-lai-tin-hieu-den-giao-thong-2362591.html