29 جولائی کو دوپہر کے وقت، Can Thanh بارڈر گارڈ اسٹیشن کے ایک نمائندے نے بتایا کہ اسی دن تقریباً 5:30 AM پر، Can Thanh بارڈر گارڈ اسٹیشن نے ایک ٹاسک فورس کو ڈوبنے والی کشتی کو بچانے کے لیے قریبی جہازوں کے ساتھ مل کر الٹنے والی ماہی گیری کی کشتی کے مقام پر روانہ کیا۔ تقریباً 11:30 AM تک، کشتی کو بچا لیا گیا اور بحفاظت ساحل پر لے جایا گیا، جس سے تیل کے رساؤ یا ماحولیاتی آلودگی کو روکا گیا۔

اس سے قبل، 27 جولائی کی صبح 7:00 بجے، ماہی گیری کشتی SG 2707 TS کے کپتان مسٹر وو ڈوئی لان، عملے کے ایک اور رکن کے ساتھ، جس کا نام وو وان ٹرنگ تھا، سمندر سے کین تھانہ ماہی گیری کی بندرگاہ کی طرف جا رہے تھے جب کین جیو ساحلی پٹی سے تقریباً 12 سمندری میل کے فاصلے پر، کشتی کو اچانک حادثہ پیش آیا۔ ابتدائی شبہات سے پتہ چلتا ہے کہ ڈوبنے کی وجہ ہل کو نقصان پہنچانے والی لہروں اور پانی کے رساؤ کی وجہ سے ہوا ہے۔
واقعے کے وقت، آس پاس کوئی اور جہاز موجود نہیں تھا، اور مسٹر لین کے پاس صرف ریڈیو پر ریسکیو کے لیے کال کرنے کا وقت تھا۔ تقریباً 30 منٹ کے بعد، مسٹر ڈو وان ڈنگ کی کشتی، جس کا نمبر SG 2773 TS تھا، جو قریب ہی مچھلیاں پکڑ رہی تھی، پہنچی اور مسٹر لین اور مسٹر ٹرنگ کو ساحل پر لے آئی۔ واقعے میں کوئی جانی نقصان نہیں ہوا تاہم ماہی گیری کی کشتی SG 2707 TS مکمل طور پر ڈوب گئی۔


اطلاع ملنے کے فوراً بعد، کین تھانہ بارڈر گارڈ اسٹیشن نے ایک ٹاسک فورس کو جائے وقوعہ پر روانہ کیا تاکہ بچاؤ کے آپریشن میں آس پاس کے جہازوں کے ساتھ رابطہ قائم کیا جا سکے۔ 29 جولائی کو صبح 11:30 بجے تک، SG 2707 TS جہاز کو ساحل پر لایا گیا، جس سے تیل کے رساؤ یا ماحولیاتی آلودگی کو روکا گیا۔
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/chim-ghe-danh-ca-2-ngu-dan-may-man-thoat-nan-post805952.html








تبصرہ (0)