کچرا اٹھانے کے پوائنٹس آلودگی کا باعث بنتے ہیں، سڑکوں اور فٹ پاتھوں پر قبضہ۔

حال ہی میں، پریس اور رائے عامہ نے ہو چی منہ شہر کی کچھ مرکزی سڑکوں پر تجاوزات، سڑکوں اور فٹ پاتھوں کو کچرا اٹھانے کے مقامات کے طور پر استعمال ہونے کی وجہ سے آلودگی اور شہری خوبصورتی کو نقصان پہنچانے کی مسلسل اطلاع دی ہے۔ یہی نہیں شہر کی بعض سڑکوں پر کھڑے کچرے کے ٹرکوں کی صورتحال بھی ٹریفک کو متاثر کرتی ہے۔ تاہم، آج تک، یہ صورت حال تبدیل نہیں ہوئی ہے.

کچرے کے ٹرک کو چکما دیں!

432-434 Nguyen Thi Minh Khai Street, Ban Co Ward میں بلند و بالا عمارت کا پہلو طویل عرصے سے کچرے کی منتقلی کے مقام کے طور پر "قبضہ" میں ہے۔ کچرا اٹھانے والی گاڑیاں فٹ پاتھ اور سڑک پر بکھری پڑی ہیں اور کچرے کے ڈبوں کا پانی نیچے بہہ رہا ہے جس سے راہگیروں کو ناگوار بدبو کا سامنا ہے۔ ایس جی جی پی اخبار نے کئی بار اس کی اطلاع دی ہے، لیکن حالات میں کوئی بہتری نہیں آئی۔ حال ہی میں، دوپہر کے قریب، فٹ پاتھ اور سڑک پر کچرے کی تقریباً 6 گاڑیاں تھیں جن میں کئی قسم کے کوڑے تھے جنہیں صفائی کے کارکنوں نے چھانٹنے کے لیے دکھایا تھا، جو بہت گندا اور آلودہ نظر آرہا تھا۔

اب کئی سالوں سے، ایسی صورت حال ہے کہ 432-434 Nguyen Thi Minh Khai Street, Ban Co Ward, Ho Chi Minh City (تصویر 3 جولائی کو دوپہر کے وقت لی گئی) کی بلند و بالا عمارت کے ساتھ ساتھ فٹ پاتھ اور سڑک پر کچرے کے ٹرک پڑے ہوئے ہیں۔ تصویر: Thanh Hien

Nguyen Dinh Chieu اور Tran Quoc Thao گلیوں (Xuan Hoa وارڈ) کے چوراہے کے قریب، اکثر 5-7 کچرا اٹھانے والی گاڑیاں راستہ روکتی ہیں۔ اس علاقے کے ایک موٹر سائیکل ٹیکسی ڈرائیور مسٹر ٹران وان سون نے کہا: "میں دیکھ رہا ہوں کہ پیدل چلنے والوں کے لیے اس علاقے سے گزرنا بہت مشکل ہے۔ بہت سے لوگوں کو کچرے کے ٹرکوں سے بچنے کے لیے سڑک کے قریب سے چلنا پڑتا ہے۔ اگر وہ احتیاط نہ برتیں تو وہ آسانی سے گر سکتے ہیں۔ یہاں کھڑے کچرے کے ٹرکوں کو دیکھنا واقعی ناگوار ہے اور شہری خوبصورتی کو تباہ کر دیتا ہے۔"

Nguyen Du اور Cach Mang Thang Tam (Ben Thanh Ward) کے چوراہے پر، کوڑے کے ٹرک اکثر سڑک کے ایک حصے پر قابض ہوتے ہوئے پارک کرتے ہیں۔ ڈسٹرکٹ 1 پبلک سروس کمپنی لمیٹڈ کے ایک ملازم نے بتایا کہ کوڑے کے ٹرک یہاں پارک کرتے ہیں تاکہ انہیں علاج کی جگہ پر لے جایا جا سکے۔

لی تھی ہانگ گام - کالمیٹ (بین تھانہ وارڈ) کے چوراہے پر کوڑے کے بہت سے ٹرک جمع تھے۔ ٹرک کالی کیچڑ میں ڈھکے ہوئے تھے، یہاں تک کہ گھر کا کچرا بھی ٹرکوں پر لادا گیا تھا لیکن پھر بھی بکھرا پڑا تھا۔ یہاں کے بہت سے رہائشیوں کا کہنا تھا کہ یہاں جمع ہونے والے کچرے کے ٹرکوں کی تعداد نہ صرف ٹریفک میں رکاوٹ بنتی ہے بلکہ ماحول کو بھی آلودہ کرتی ہے جس سے ہمیشہ بہت ہی ناگوار بو آتی ہے۔

دریں اثنا، 4 جولائی کی صبح ہام نگھی اسٹریٹ (سائی گون وارڈ) پر، راستے میں کچرا اٹھانے کے 2 پوائنٹس تھے، جن میں سے ہر ایک کے پاس فٹ پاتھ اور سڑک پر 3-4 گاڑیاں تھیں۔ اسی دن دوپہر کے وقت، رپورٹر نے سائی گون وارڈ کی پیپلز کمیٹی سے رابطہ کیا تاکہ ہام نگی اسٹریٹ پر سڑک اور فٹ پاتھ پر کچرے کے ٹرکوں کے گھیراؤ کی صورتحال کی اطلاع دی جاسکے۔ اطلاع ملنے کے فوراً بعد وارڈ لیڈروں نے معائنہ کیا اور کوڑا اٹھانے والے یونٹ سے صفائی کرنے اور دوسری جگہ منتقل کرنے کی درخواست کی۔ تاہم، 5 جولائی کی صبح، ہم اس مقام پر ریکارڈ کرنے گئے، کچرے کے ٹرک ابھی تک سڑک پر جمع تھے۔

مناسب منصوبہ بندی کا فقدان

نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے ووون لائی وارڈ کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر Huynh Van Tam نے کہا کہ وارڈ نے Saigon Giai Phong اخبار کی عکاسی کو تسلیم کیا ہے اور وہ معائنہ اور اصلاح کرے گا۔ اسی طرح بان کو وارڈ کی پیپلز کمیٹی نے بھی واقعے کا اعتراف کیا ہے اور اس کا معائنہ اور انتظام کرے گی۔

سائگون وارڈ کی پیپلز کمیٹی کے نمائندے کے مطابق وارڈ کچرے کے ٹرکوں کے انتظامات اور کام کی شفٹوں کے بعد باقاعدہ صفائی کی ہدایت کرے گا، اس بات کو یقینی بنائے گا کہ پیدل چلنے والوں کو کوئی رکاوٹ نہ ہو۔ ساتھ ہی، وارڈ بھی باقاعدگی سے کلیکشن یونٹ کو یاد دلائے گا اور ماحولیاتی صفائی کو یقینی بنانے کے لیے رہائشیوں سے رائے حاصل کرے گا۔

تاہم، وارڈ حکام کی طرف سے ہینڈل کرنے کا مسئلہ "ہاٹ ہینڈ" ہے، اہم بات یہ ہے کہ ماحول اور شہری خوبصورتی کے تحفظ کے لئے بنیادی منصوبہ بندی کی جائے. ڈسٹرکٹ 1 پبلک سروس کمپنی لمیٹڈ کے نمائندے کے مطابق لوگ ایک ہی وقت میں کچرا نہیں پھینکتے، ہر فرد الگ الگ وقت پر کچرا پھینکتا ہے، اس لیے کچرا اٹھانے والی گاڑیوں (ہینڈ کارٹس) کو سڑکوں پر کھڑا کرنا پڑتا ہے۔ یہاں تک کہ عملہ بھی لوگوں کی طرف سے اچانک اٹھنے والا کچرا اٹھانے کے لیے ہمیشہ ڈیوٹی پر موجود رہے۔

ڈسٹرکٹ 10 پبلک سروس کمپنی لمیٹڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین من تھونگ نے یہ بھی کہا کہ چونکہ اس علاقے میں کوڑا منتقل کرنے کا اسٹیشن نہیں ہے، اس لیے گھروں، بازاروں وغیرہ سے کچرا کچھ راستوں پر میٹنگ پوائنٹس پر جمع کیا جاتا ہے اور مقامی حکام سے اس کی منظوری لی جاتی ہے۔

"ان جگہوں پر پارکنگ عام طور پر مناسب نہیں ہے، لیکن کمپنی کے پاس فی الحال گاڑیوں کے لیے سینٹرلائزڈ پارکنگ لاٹ بنانے کے لیے زمین نہیں ہے۔ مستقبل میں حل شہر اور علاقے کی منصوبہ بندی پر منحصر ہوگا،" مسٹر تھونگ نے وضاحت کی۔

دریں اثنا، ڈسٹرکٹ 3 پبلک سروس کمپنی لمیٹڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Tran Nguyen نے وضاحت کی: "کمپنی نے کوڑا اٹھانے کے پوائنٹس بنانے کے لیے فٹ پاتھ پر کچھ پوائنٹس کے استعمال کی جانچ کرنے کی بھی تجویز پیش کی ہے جو تکنیکی ضروریات کو پورا کرتے ہیں، درخت لگائیں، باڑ لگائیں، نکاسی آب کے نظام کی تعمیر کریں... تاہم، اس منصوبے کو ابھی تک منظور نہیں کیا گیا ہے۔"

ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر پھنگ چی سی، ویتنام ایسوسی ایشن فار کنزرویشن آف نیچر اینڈ انوائرمنٹ کے نائب صدر:

وسطی اضلاع میں بہت سی چھوٹی گلیاں ہیں جہاں کوڑے کے بڑے ٹرک داخل نہیں ہو سکتے۔ اس لیے، اکٹھا کرنے والے یونٹوں کو گھر سے کچرا اٹھانے کے لیے ہینڈ کارٹس استعمال کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے تاکہ وہ عارضی جمع کرنے والے مقامات تک پہنچ جائیں۔ ان جمع کرنے کے مقامات کو عام طور پر علاقہ کی طرف سے اجازت دی جاتی ہے۔ اگر کلیکشن یونٹ کچرا جمع کرنے اور منتقل کرنے سے پہلے اور بعد میں ماحولیاتی صفائی کو یقینی بناتا ہے، تو اسے سمجھا جا سکتا ہے۔

تاہم، اگر ماحولیاتی صفائی کو یقینی نہیں بنایا جاتا ہے، تو حکام کو اس سے نمٹنے کے لیے مداخلت کرنی چاہیے۔ دریں اثنا، کچرا اٹھانے والی گاڑیوں کے لیے پارکنگ کی جگہ بنانے کے لیے سڑک کے کنارے تجاوزات کا عمل خلاف ضابطہ ہے، حکام کو اس سے نمٹنے کے لیے کوئی حل نکالنے کی ضرورت ہے۔

تھان ہین - من ہے

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/diem-tap-ket-rac-gay-o-nhiem-chiem-long-duong-via-he-post803006.html