شمال جنوب تیز رفتار ریلوے تعمیراتی صنعت کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کرتی ہے۔

شمالی-جنوبی تیز رفتار ریلوے منصوبہ ویتنام کی مکینیکل انجینئرنگ کی صنعت اور تعمیراتی ٹھیکیداروں کے لیے ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کرنے کے لیے ایک ناقابل شکست موقع ہوگا۔

یورپ میں ایک تیز رفتار ریلوے لائن۔ (تصویر: PV/Vietnam+)

شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے پراجیکٹ، اس وقت 67.34 بلین USD تک کی ابتدائی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، ریلوے انجینئرنگ انٹرپرائزز اور ٹریفک کنسٹرکشن کنٹریکٹرز کے لیے مواقع کھولے گا، آہستہ آہستہ تعمیراتی صنعت میں مہارت حاصل کرے گا۔

ریلوے انڈسٹری کے لیے "بوسٹ"

نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Danh Huy کے مطابق، تیز رفتار ریلوے میں سرمایہ کاری سے تقریباً 33.5 بلین امریکی ڈالر کی تعمیراتی مارکیٹ قائم ہو گی۔ قومی ریلوے نظام سمیت، شہری ریلوے تقریباً 75.6 بلین امریکی ڈالر کی تعمیراتی مارکیٹ بنائے گی۔ تقریباً 34.1 بلین امریکی ڈالر کی گاڑیاں اور سامان (تقریباً 9.8 بلین امریکی ڈالر کے انجن اور گاڑیاں؛ سگنل انفارمیشن سسٹم اور تقریباً 24.3 بلین امریکی ڈالر کے دیگر آلات) اور لاکھوں نوکریاں۔ "پورے آپریشن اور دیکھ بھال کے کام کو پکڑنے اور اس میں مہارت حاصل کرنے اور تیز رفتار ریلوے اور شہری ریلوے کے لیے بتدریج کچھ پرزہ جات اور اسپیئر پارٹس تیار کرنے کے علاوہ، ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ ویتنامی مکینیکل انڈسٹری کے لیے ایک مضبوط تبدیلی لانے کا ایک ناقابل شکست موقع ہو گا،" نائب وزیر Nguyen Danh Huy نے زور دیا۔ صنعتوں کی سطح اور ترقی کی سمت اور مارکیٹ کے سائز کی بنیاد پر، وزارت ٹرانسپورٹ ٹیکنالوجی کی منتقلی کے لیے پابند شرائط تجویز کرنے اور 2045 تک ریلوے کی صنعت کے لیے ترقی کی سمت تیار کرنے کا منصوبہ رکھتی ہے، جو تعمیراتی صنعت میں مہارت حاصل کرنا ہے۔ گھریلو اسمبلی اور آہستہ آہستہ قومی ریلوے اور شہری ریلوے کے لیے گاڑیوں کو مقامی بنانا؛ گھریلو پیداوار اور معلومات، سگنلز اور بجلی کی فراہمی کے نظام کے لیے ہارڈ ویئر اور سافٹ ویئر کے اجزاء کو آہستہ آہستہ مقامی بنانا؛ تمام آپریشنز اور دیکھ بھال کے کام میں مہارت حاصل کریں اور آہستہ آہستہ تیز رفتار ریلوے کے لیے کچھ اجزاء اور اسپیئر پارٹس تیار کریں۔ وزارت ٹرانسپورٹ کے نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ نے ریلوے انڈسٹری کو ترقی دینے کے لیے متعدد ضروری پالیسی میکانزم تجویز کیے ہیں جیسے: زمین، ٹیکس، سرمایہ کاری کے تعاون کے طریقہ کار، درآمدات وغیرہ کے لحاظ سے ریلوے انڈسٹری کی ترقی کے لیے اعلیٰ ترین مراعات اور تعاون کی اجازت؛ اہم مکینیکل مصنوعات کی فہرست میں ریلوے کی مصنوعات اور آلات شامل کریں۔ پروجیکٹ کو لاگو کرتے وقت، عام ٹھیکیدار سے ٹیکنالوجی کی منتقلی کا عہد کرنے اور مقامی طور پر دستیاب اشیا اور خدمات کا زیادہ سے زیادہ استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ گھریلو اداروں کی ایک بڑی تعداد کے لیے آرڈر دینے کا طریقہ کار ہے۔ ویتنام ریلوے کارپوریشن (VNR) کے بورڈ آف ممبرز کے چیئرمین مسٹر ڈانگ سی مانہ نے تسلیم کیا کہ ریلوے کی صنعت کی ترقی کے لیے نہ صرف شمال-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے سرمایہ کاری کے منصوبے کی خدمت کی ضرورت ہے بلکہ ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی میں تقریباً 10 شہری ریلوے منصوبے بھی شامل ہیں جن پر اب سے 2035 تک عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔

نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ ریلوے انڈسٹری کی ترقی کے لیے ایک لیور ثابت ہو گا۔ (تصویر: ویت ہنگ/ویتنام+)

" VNR اپنی لوکلائزیشن کا تقریباً 70-80% اسمبل اور تیار کرتا ہے، لیکن اسے مصنوعات اور آلات کے اجزاء کی مارکیٹ آؤٹ پٹ پر غور کرنا چاہیے، اس لیے وہ ایسی فیکٹری نہیں لگا سکتا جو سال میں صرف چند مصنوعات فروخت کرے۔ اس لیے طویل عمر کے ساتھ خصوصی مصنوعات کو درآمد کیا جانا چاہیے۔ بنیادی مسئلہ مینٹیننس اور مرمت میں مہارت حاصل کرنا ہے،" مسٹر نے کہا کہ صنعتی نظام میں ایکو سسٹم اور ایکو سسٹم کو سپورٹ کرنا ہے۔ مسٹر مان کے مطابق، حالیہ دنوں میں، VNR نے ریلوے انڈسٹری کی ترقی کے بارے میں جاننے کے لیے دنیا کی معروف ترقی یافتہ ریلوے انڈسٹری والے ممالک کے غیر ملکی شراکت داروں کے ساتھ فعال طور پر کام کیا ہے۔ رابطے کے عمل کے دوران، شراکت دار ریلوے کی صنعت کو ترقی دینے کے لیے ویتنامی ریلوے انڈسٹری کے اداروں کے ساتھ مشترکہ منصوبے قائم کرنے میں دلچسپی رکھتے تھے۔ تیز رفتار ریلوے پروجیکٹ کے لیے، VNR تجویز کرتا ہے کہ ریاست کے پاس قرضوں، زمینی ٹیکسوں، اور کارپوریٹ ٹیکسوں کے لیے ترجیحی طریقہ کار ہو، اور مصنوعات کے آرڈر اور استعمال کے لیے پالیسیاں تجویز کریں، خاص طور پر ابتدائی مرحلے میں جہاں ریاست VNR کے ساتھ آرڈر دیتی ہے یا VNR کو مارکیٹ کا تجزیہ کرنے اور ملکی اور غیر ملکی شراکت داروں کے ساتھ مشترکہ منصوبے بنانے کی اجازت دیتی ہے۔

ویتنامی کاروبار تیز رفتار ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے لیے تیار ہیں۔

نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے میں سرمایہ کاری کی فوری ضرورت کا سامنا کرتے ہوئے، گھریلو کاروباری ادارے بھی اس پروجیکٹ کے لیے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں حصہ لینے کے لیے تحقیق کر رہے ہیں، اعلی ٹیکنالوجی اور تکنیک کی ضرورت کے لیے سرمایہ کاری، پیداوار، اور تعمیراتی کاموں میں پیش پیش ہیں۔ حالیہ برسوں میں، بہت سے بڑے کاروباری اداروں (کارپوریشنز، عام کمپنیوں، وغیرہ) نے بڑے ٹریفک منصوبوں اور کاموں کی تعمیر میں حصہ لیا ہے (جیسے کہ 2017-2020 کی مدت میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے، 2021-2025 کی مدت، وغیرہ) اور جدید اور ہم وقت ساز مشینری میں سرمایہ کاری کی ہے اور تعمیراتی سازوسامان جیسے بڑے آلات، ڈرل برج کی تعمیر کا سامان، ڈرل پل کی تعمیر کا سامان۔ وغیرہ بہت مؤثر طریقے سے اور اعلی معیار اور جمالیات کے ساتھ تعمیراتی مصنوعات تیار کرنا۔ "ہمارے ملک میں ایک ٹیم ہے جو ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے سے متعلق ہر کام کر سکتی ہے۔ اس کی ایک عام مثال کیبل اسٹیڈ پل My Thuan 2 ہے، جو ڈیزائن سے لے کر تعمیر تک 100% مکمل کرنے میں کامیاب رہا ہے۔ Son Hai، Song Da، اور Deo Ca جیسی سرکردہ کمپنیاں سرنگ کی تعمیر میں مکمل طور پر خود کفیل ہو چکی ہیں،" ڈان ہوین کے نائب وزیر نے کہا۔

ویتنامی اداروں نے ٹرانسپورٹ کے منصوبوں میں پلوں اور سرنگوں کی تعمیر میں ٹیکنالوجی میں مہارت حاصل کی ہے۔ (تصویر: ویت ہنگ/ویتنام+)

Deo Ca گروپ کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر Ngo Truong Nam کے مطابق، حالیہ دنوں میں، 2021-2025 کی مدت میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے بڑے پیکجوں کے بہت سے تعمیراتی یونٹس 2025 کے آخر تک 12 جزوی منصوبوں کو مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔ 2025 کے بعد، کاروباری اداروں کے انسانی وسائل، مشینری اور آلات جمود کا شکار ہو جائیں گے، اس لیے، مسٹر نم نے کہا کہ حکومت کو ایک ایسا طریقہ کار بنانے کی ضرورت ہے جس سے ان اداروں کے لیے نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ میں شرکت جاری رکھنے کے لیے حالات پیدا کیے جائیں۔ لہذا، ڈیو سی اے گروپ نے تجویز پیش کی کہ شمال-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے نفاذ کو دو حصوں میں تقسیم کیا جانا چاہیے: پل، سڑک اور سرنگ کی اشیاء گھریلو اداروں کو تفویض کی جائیں تاکہ حالیہ ایکسپریس وے پروجیکٹس کی طرح عمل درآمد کیا جائے۔ جزو 2 میں لوکوموٹیوز، سگنل انفارمیشن سسٹم وغیرہ شامل ہیں جو غیر ملکی اداروں کے ساتھ مشترکہ منصوبوں میں گھریلو اداروں کو تفویض کیے گئے ہیں۔

Vietnamplus.vn

ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-tao-dong-luc-phat-trien-cong-nghiep-xay-dung-post982406.vnp