ڈاک لک میں نیشنل ہائی وے 14 آخر کب بند ہو گی ڈرائیوروں کا شکار؟

ڈاک لک کے راستے قومی شاہراہ 14 پر گاڑیوں کا ایک قافلہ آہستہ آہستہ فارم ٹریکٹروں اور تربیتی گاڑیوں کے پیچھے چلا۔

حال ہی میں، نیشنل ہائی وے 14، ڈاک لک سے گزرنے والا سیکشن، زرعی گاڑیوں اور سیکھنے والے ڈرائیوروں کی اکثر سست رفتار سے چلنے کی وجہ سے ڈرائیوروں کے لیے مایوسی اور پریشانی کا باعث بن گیا ہے۔

"گائیں" آہستہ آہستہ ہائی وے پر چلتی ہیں۔

قومی شاہراہ 14 پر ایک طویل سفر کے بعد، ڈاک لک صوبے کے ذریعے، VTC نیوز کے نامہ نگاروں کو بار بار زرعی گاڑیوں اور عارضی گاڑیوں کی تصاویر کا سامنا کرنا پڑا جو آزادانہ طور پر "سڑک پر قبضہ کر رہے ہیں" اور گھونگھے کی رفتار سے آگے بڑھ رہے ہیں، جس سے مرئیت میں رکاوٹ ہے۔

30 جنوری کو صبح 8:30 بجے، کو نی کمیون، کرونگ بک ضلع کے علاقے میں، دو عارضی فارم گاڑیاں سڑک کے ایک طویل حصے کے ساتھ آہستہ آہستہ رینگ رہی تھیں۔ چونکہ فارم کی گاڑیاں سست رفتاری سے چل رہی تھیں، اس لیے ان کے پیچھے ٹرکوں اور کاروں کو پیچھے جانا پڑا۔

کاروں اور ٹرکوں کی ایک لمبی قطار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم رفتار سے ایک دوسرے کا پیچھا کر رہی تھی، سڑک کے بیچوں بیچ سفید لائن کی وجہ سے اوور ٹیک کرنے کی ہمت نہیں تھی۔

یہ صورت حال نئی نہیں ہے؛ ڈرائیورز کئی سالوں سے اس کی شکایت کر رہے ہیں۔

مسٹر Nguyen Duy Tam (56 سال، بوون ما تھوٹ سٹی، ڈاک لک صوبے میں رہائش پذیر) نے بتایا کہ 30 جنوری کی صبح، ان کا ایک ضروری معاملہ تھا کہ وہ پلیکو سٹی ( گیا لائی صوبہ) میں حاضر ہوں۔ تاہم، جب وہ چو کبو کمیون (ضلع کرونگ بک) پہنچے تو تقریباً آدھے گھنٹے تک اسے 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چلانا پڑی کیونکہ آگے ایک فارم ٹریکٹر سڑک کو روک رہا تھا۔

"میں اکثر ڈاک لک اور گیا لائی کے دو شہروں کے درمیان آگے پیچھے سفر کرتا ہوں، اس لیے میں اس رکاوٹ کے لیے کوئی اجنبی نہیں ہوں جسے گھریلو موٹرائزڈ فارم وہیکلز کہا جاتا ہے۔ اتنی لمبی مسافت کے لیے 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چلانے کی وجہ سے مجھے کئی بار ملاقاتوں سے محروم ہونا پڑا،" مسٹر ٹم نے غصے سے کہا۔

نیشنل ہائی وے 14 پر بہت سے ڈرائیور اس وقت گھبرا جاتے ہیں جب وہ فارم گاڑیوں اور عارضی ٹرکوں سے ٹکرا جاتے ہیں۔

سست رفتاری سے چلنے والے فارم ٹریکٹر طویل عرصے سے TQ (27 سال کی عمر) کے لیے ایک ڈراؤنا خواب رہے ہیں، ایک ٹرک ڈرائیور جو اکثر قومی شاہراہ 14 پر سفر کرتا ہے۔ اس لیے جب سڑک پر کوئی فارم ٹریکٹر نظر آتا ہے تو گاڑیوں کے پورے قافلے کو اس کے پیچھے رینگنا پڑتا ہے۔

بہت سے لوگ سوال کرتے ہیں: اگر ٹریفک پولیس ٹھوس لائنوں کو عبور کرنے کے بارے میں سخت ہے، تو گاڑیوں کو قومی شاہراہوں پر سفر کرنے سے کیوں منع کیا گیا ہے، جیسے کہ زرعی گاڑیاں، کو آزادانہ طور پر چلنے اور ٹریفک میں خلل ڈالنے کی اجازت کیوں ہے؟

اسکول بسوں کا ڈراؤنا خواب۔

عارضی فارم گاڑیوں کے علاوہ، بہت سے ڈرائیوروں نے قومی شاہراہ 14 پر سفر کرنے والی تربیتی گاڑیوں (یا "لرنر ڈرائیورز") کی کثرت اور کثرت پر بھی مایوسی کا اظہار کیا۔ یہ کاریں، جن پر "لارنر ڈرائیورز" کا لیبل لگا ہوا ہے، ہائی وے کے ساتھ رفتار سے گاڑیوں کی لمبی لائنیں چھوڑ کر آگے نکلنے یا رکنے سے قاصر ہیں۔

ٹریننگ گاڑیاں ٹریفک میں دوسری گاڑیوں کے لیے مشکلات پیدا کرتی ہیں۔

مسٹر ڈوان ویت ڈنگ (32 سال، ڈاک لک صوبے میں رہائش پذیر) نے کہا کہ وہ دن کے کسی بھی وقت سڑک پر ٹریننگ گاڑیاں دیکھتے ہیں۔ رفتار کی حد 70-80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، لیکن یہ تربیتی گاڑیاں صرف 30-40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہیں، جس سے دیگر گاڑیوں کے لیے مشکلات پیدا ہوتی ہیں۔

نہ صرف گوبر، بلکہ بہت سے دوسرے ڈرائیور، جب بھی وہ قومی شاہراہ 14 پر سفر کرتے ہیں، اکثر خدا اور بدھ کی دعا کرتے ہیں، اس امید میں کہ کوئی فارم ٹریکٹر یا سیکھنے والی گاڑیاں نظر نہ آئیں، کیونکہ وہ 20-30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ان گاڑیوں کے پیچھے رینگنے سے بہت ڈرتے ہیں۔

گاڑیوں کا ایک قافلہ قومی شاہراہ 14 کے ساتھ آگے ایک فارم ٹریکٹر کی صورت میں "رکاوٹ" کی وجہ سے رینگتا رہا۔

"ایک بار مجھے ٹریفک پولیس نے لین انکروچمنٹ کی وجہ سے جرمانہ کیا تھا جب کہ سائیکل کی رفتار سے سفر کرنے والے سیکھنے والوں کی گاڑی کو اوور ٹیک کرتے ہوئے، مجھے اپنا غصہ نگلنا پڑا اور جرمانے سے بچنے کے لیے گھریلو فارم کی گاڑیوں اور سیکھنے والوں کی گاڑیوں کے پیچھے جانا قبول کرنا پڑا۔"

"ہم ڈرائیوروں کو بھی امید ہے کہ حکام سڑک استعمال کرنے والوں کے ساتھ نرمی برتیں گے۔ اگر زرعی گاڑیاں یا سیکھنے والے ڈرائیور ہائی وے پر ٹریفک جام کا باعث بنتے ہیں، تو ٹریفک پولیس کو اوور ٹیکنگ محفوظ طریقے سے کرنے پر جرمانے جاری کرنے پر غور نہیں کرنا چاہیے،" مسٹر ڈنگ نے شیئر کیا۔

"ڈیکوئی کار جیسی کوئی چیز نہیں ہے۔"

ڈاک لک صوبائی پولیس کے ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Viet Hai نے کہا کہ ڈاک لک صوبے سے گزرنے والی قومی شاہراہ 14 سیکشن پر یونٹ نے ٹریفک پولیس کی 4 ٹیمیں تعینات کی ہیں جو علاقے میں باقاعدگی سے گشت کر رہی ہیں تاکہ راستے پر ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

عوام کی طرف سے اطلاع دی گئی "ڈیکوئی گاڑیوں" یا پیدل چلنے والوں کو پھنسانے کے معاملے کے بارے میں، لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Viet Hai نے تصدیق کی کہ یہ موجود نہیں ہے۔

ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ نے کہا کہ محکمہ کی قیادت باقاعدگی سے معائنہ کرتی ہے، نگرانی کرتی ہے اور افسران اور سپاہیوں کو گشت اور کنٹرول کے طریقہ کار پر سختی سے عمل کرنے اور ٹریفک حادثات کا باعث بننے والی خلاف ورزیوں کو سخت سزا دینے کے لیے یاد دلاتی ہے۔

"گزشتہ سالوں کے دوران، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کو شہریوں یا ڈرائیوروں کی جانب سے پیدل چلنے والوں کو آمادہ کرنے والی گاڑیوں یا ڈرائیوروں کے استعمال کے بارے میں کوئی رپورٹ موصول نہیں ہوئی ہے۔ ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ نے اپنے ہاٹ لائن نمبر اور معلومات کا اعلان اپنے میڈیا پیجز پر کیا ہے۔ لہذا، اگر ٹریفک میں حصہ لینے والے شہریوں یا ڈرائیوروں کے پاس اس بات کا تعین کرنے کے لیے کافی شواہد موجود ہیں کہ ڈرائیوروں کو لاپرواہی کی صورت حال یا معلومات فراہم کریں تو براہ کرم گاڑیوں کو دھوکہ دینے والے ڈرائیوروں کو معلومات فراہم کریں۔ یونٹ ہم اس بات کی ضمانت دیتے ہیں کہ ہم اسے قانون کے مطابق سختی سے ہینڈل کریں گے۔"

لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Viet Hai کے مطابق، ڈاک لک صوبے میں، ٹریکٹر، فارم گاڑیاں، اور زرعی ٹرک زرعی پیداوار اور خاندانی اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ ناہموار پہاڑی علاقے کے ساتھ، زرعی مصنوعات کی نقل و حمل مشکل ہے، اور ان علاقوں میں زیادہ گاڑیاں نہیں چل سکتی ہیں۔ فی الحال، ڈاک لک صوبے میں ایسی کوئی گاڑیاں نہیں ہیں جو ٹریکٹرز، فارم گاڑیوں، اور زرعی ٹرکوں کی جگہ لے سکیں۔

"ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ فی الحال لوگوں کو ٹریکٹروں پر ہیڈلائٹس، سگنل لائٹس، آئینے اور ہارن لگانے کی ترغیب دینے کے لیے ایک مہم چلا رہا ہے تاکہ حفاظت کو بہتر بنایا جا سکے اور ان گاڑیوں کے ٹریفک حادثات کو کم کیا جا سکے۔" ڈاک لک صوبائی پولیس کے ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ نے مطلع کیا۔

قومی شاہراہ 14، جو 980 کلومیٹر پر پھیلی ہوئی ہے، مرکزی ہائی لینڈز صوبوں سے گزرنے والی ایک اہم نقل و حمل کی شریان ہے، جو وسطی ہائی لینڈز کو شمالی وسطی اور جنوب مشرقی علاقوں سے جوڑتی ہے۔ یہ انتہائی متنوع خطوں سے گزرتا ہے اور قومی شاہراہ 1A کے بعد ویتنام کی دوسری سب سے طویل قومی شاہراہ ہے۔ ڈاک لک صوبے سے گزرنے والی قومی شاہراہ 14 (ہو چی من ہائی وے) کا سیکشن کلومیٹر 1668 (برج 110، ای اے ہیلیو ضلع) سے شروع ہوتا ہے اور کلومیٹر 1793 + 900 (برج 14، بوون ما تھوٹ شہر) پر ختم ہوتا ہے، جس کی لمبائی 125 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔

ہونگ مائی

ماخذ