ڈاک لک میں نیشنل ہائی وے 14 کب بند ہو گی ڈرائیوروں کو پریشان کرنا؟

ڈاک لک کے راستے ہائی وے 14 پر قافلے نے آہستہ آہستہ ٹریکٹروں اور پریکٹس کاروں کا پیچھا کیا۔

حال ہی میں، ڈاک لک سے گزرنے والی ہائی وے 14 نے ڈرائیوروں کو مایوس اور پریشان کر دیا ہے کہ زرعی اور تربیتی گاڑیوں کی تعداد گھونگھے کی رفتار سے کثرت سے چل رہی ہے۔

"گائے" آہستہ آہستہ ہائی وے پر

نیشنل ہائی وے 14 پر طویل سفر کرنے کے بعد، ڈاک لک صوبے سے ہوتے ہوئے، VTC نیوز کے نامہ نگاروں کو مسلسل فارم ٹرکوں اور گھریلو گاڑیوں کی لاپرواہی سے "سڑک پر قبضہ" کرنے اور "آہستہ آہستہ" آگے بڑھنے کی تصاویر کا سامنا کرنا پڑا، جس سے منظر کو روکا گیا۔

30 جنوری کو صبح 8:30 بجے، کرونگ بک ضلع کے کیو نی کمیون میں، دو گھریلو ٹریکٹر ایک دوسرے کے پیچھے دھیرے دھیرے لمبے فاصلے تک چل رہے تھے۔ کیونکہ ٹریکٹر سست رفتاری سے آگے بڑھ رہے تھے، اس لیے پیچھے آنے والے ٹرکوں اور کاروں کو قریب سے چلنا پڑا۔

کاروں اور ٹرکوں کی ایک لمبی قطار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم کی رفتار سے ایک دوسرے کا پیچھا کر رہی تھی، گزرنے کی ہمت نہیں تھی کیونکہ سڑک کے درمیان ایک ٹھوس لکیر تھی۔

یہ صورتحال کوئی نئی نہیں ہے بلکہ کئی سالوں سے ناراض ڈرائیوروں کی جانب سے رپورٹ کی جا رہی ہے۔

مسٹر Nguyen Duy Tam (56 سال، بوون ما تھوٹ سٹی، ڈاک لک صوبہ میں رہائش پذیر) نے بتایا کہ 30 جنوری کی صبح، انہیں فوری کاروبار کے لیے Pleiku شہر ( Gia Lai Province) جانا تھا۔ تاہم، جب وہ چو کبو کمیون (کرونگ بک ڈسٹرکٹ) پہنچا تو تقریباً آدھے گھنٹے تک اسے 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چلانا پڑی کیونکہ اس کے سامنے ایک ٹریکٹر سڑک کو روک رہا تھا۔

"میں اکثر دو شہروں ڈاک لک اور گیا لائی کے درمیان آگے پیچھے سفر کرتا ہوں، اس لیے میں گھریلو فارم کی گاڑیوں کی رکاوٹ میں کوئی اجنبی نہیں ہوں۔ طویل فاصلے تک 25 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے گاڑی چلانے کی وجہ سے مجھے کئی بار کام سے محروم ہونا پڑا،" مسٹر ٹام نے غصے سے کہا۔

ہائی وے 14 پر بہت سے ڈرائیور اس وقت گھبرا گئے جب وہ فارم ٹرکوں اور گھریلو گاڑیوں سے ٹکرا گئے۔

سست رفتار سے چلنے والا ٹریکٹر مسٹر ٹی کیو (27 سال کی عمر) کے لیے طویل عرصے سے ایک ڈراؤنا خواب رہا ہے - ایک ٹرک ڈرائیور جو ہائی وے 14 پر باقاعدگی سے گاڑی چلاتا ہے۔ مسٹر کیو کے مطابق، ٹریفک پولیس اکثر ان لوگوں کو سخت سزا دیتی ہے جو لائن عبور کرتے ہیں یا ٹھوس لائنوں سے گزرتے ہیں، اس لیے یہاں سے گزرنے والی کاریں خلاف ورزی کرنے کی ہمت نہیں کرتی ہیں۔ اس لیے جب سڑک پر ٹریکٹر نظر آتا ہے تو ایسی صورت حال پیدا ہوتی ہے کہ گاڑیوں کے پورے قافلے کو آہستہ آہستہ پیچھے جانا پڑتا ہے۔

بہت سے لوگوں نے سوال کیا ہے کہ: اگر ٹریفک پولیس ٹھوس لائنوں کو عبور کرنے کی خلاف ورزیوں پر سخت ہے، تو وہ ان گاڑیوں کو کیوں اجازت دیتے ہیں جو ہائی وے پر چلنے سے منع ہیں، جیسے ٹریکٹر، کو جنگلی طور پر چلانے اور ٹریفک کو متاثر کرنے کی اجازت کیوں دیتے ہیں؟

پریکٹس کاریں چلانے کا خوف

گھریلو فارم گاڑیوں کے علاوہ، بہت سے ڈرائیوروں نے پریکٹس گاڑیوں کی تعداد پر بھی اپنی مایوسی کا اظہار کیا جو ہائی وے 14 پر کثرت سے اور گھنے سفر کرتی ہیں۔ چھوٹی کاریں ہائی وے کے ساتھ ساتھ "پریکٹس" کی رفتار کا لیبل لگاتی ہیں، ان کے پیچھے گاڑیوں کی لمبی لائن کے باوجود، گزرنے یا رکنے میں ناکام ہیں۔

سیکھنے والی کاریں ٹریفک میں دوسری گاڑیوں کے لیے مشکلات کا باعث بنتی ہیں۔

مسٹر ڈوان ویت ڈنگ (32 سال، ڈاک لک صوبے میں رہنے والے) نے کہا کہ وہ ہر وقت سڑک پر پریکٹس کاریں دیکھتے ہیں۔ سڑک 70-80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی اجازت دیتی ہے، لیکن پریکٹس کاریں صرف 30-40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہیں، جس کی وجہ سے دوسری گاڑیوں کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

نہ صرف مسٹر ڈنگ بلکہ بہت سے دوسرے ڈرائیور، جب بھی وہ قومی شاہراہ 14 پر سفر کرتے ہیں، اکثر خدا اور بدھ سے دعا کرتے ہیں، اس امید پر کہ انہیں کوئی ٹریکٹر یا پریکٹس کار نظر نہیں آئے گی کیونکہ وہ 20-30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ان گاڑیوں کے پیچھے رینگنے سے ڈرتے ہیں۔

آگے ایک فارم گاڑی کی "رکاوٹ" کی وجہ سے قافلہ ہائی وے 14 پر "رینگنے" لگا۔

"مجھے ایک بار ٹریفک پولیس افسر نے لین پر تجاوزات کرنے پر جرمانہ کیا تھا جب میں نے ایک پریکٹس گاڑی کو اوور ٹیک کیا تھا جو ایک سائیکل کی رفتار سے جا رہی تھی۔ تب سے، مجھے اپنا غصہ نگلنا پڑا اور جرمانے سے بچنے کے لیے گھریلو فارم کی گاڑیوں اور پریکٹس گاڑیوں کو قبول کرنا پڑا۔

ہم ڈرائیوروں کو بھی امید ہے کہ حکام ٹریفک کے شرکاء کے لیے لچکدار ہوں گے۔ اگر کوئی ٹریکٹر یا ٹریننگ گاڑی ہائی وے پر چلتی ہے اور ٹریفک جام کا سبب بنتی ہے، تو ٹریفک پولیس کو اس بات پر غور کرنا چاہیے کہ اگر گاڑی محفوظ حالات میں اوور ٹیک کر رہی ہو تو جرمانہ نہ کیا جائے۔" - مسٹر ڈنگ نے شیئر کیا۔

"بیت کار جیسی کوئی چیز نہیں ہے"

ڈاک لک صوبے کی پولیس کے ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ لیفٹیننٹ کرنل نگوین ویت ہائی نے کہا کہ صوبہ ڈاک لک سے گزرنے والی قومی شاہراہ 14 پر یونٹ نے ٹریفک پولیس کی 4 ٹیموں کا انتظام کیا ہے جو اس علاقے میں باقاعدگی سے گشت کریں گے تاکہ راستے پر امن و امان اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

"بیت کاروں" یا راہگیروں کو پھنسانے کی صورت حال کے بارے میں جیسا کہ لوگوں نے اطلاع دی ہے، لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Viet Hai نے تصدیق کی کہ یہ موجود نہیں ہے۔

ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ نے کہا کہ ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے رہنما باقاعدگی سے معائنہ کرتے ہیں، افسران اور سپاہیوں کو گشت اور کنٹرول کے طریقہ کار پر سختی سے عمل کرنے اور ٹریفک حادثات کی وجہ بننے والی خلاف ورزیوں کو سختی سے نپٹانے کی تاکید کرتے ہیں۔

"گزشتہ سالوں کے دوران، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ نے لوگوں یا ڈرائیوروں سے خراب گاڑیوں یا پیدل چلنے والوں کے پھنسنے کی صورت حال کے بارے میں کوئی معلومات حاصل نہیں کی ہیں، ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ نے یونٹ کے ہاٹ لائن نمبر اور میڈیا پیجز کی تشہیر کی ہے، لہذا اگر ٹریفک میں حصہ لینے والے افراد یا ڈرائیوروں کے پاس اس بات کا تعین کرنے کے لیے کافی بنیادیں ہیں کہ ہم گاڑیوں کو ڈیکو ٹراپ کرنے کی صورت حال فراہم کریں، تو براہ کرم ہم گاڑیوں کو ڈیکو ٹراپ کرنے کی صورت حال فراہم کریں گے۔ قانون کی دفعات کے مطابق اسے سختی سے ہینڈل کرنے کی ضمانت دیتا ہوں۔" - لیفٹیننٹ کرنل نگوین ویت ہائی نے کہا۔

لیفٹیننٹ کرنل Nguyen Viet Hai کے مطابق، ڈاک لک صوبے میں، ٹریکٹر، ٹریکٹر، اور فارم گاڑیاں زرعی پیداوار اور خاندانی اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔ ناہموار پہاڑی علاقے کے ساتھ، زرعی مصنوعات کی نقل و حمل مشکل ہے، اور اس علاقے پر زیادہ گاڑیاں نہیں چل سکتی ہیں۔ فی الحال، ڈاک لک صوبے میں کوئی ایسی گاڑی نہیں ہے جو ٹریکٹر، ٹریکٹر اور فارم گاڑیوں کی جگہ لے سکے۔

"ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ لوگوں کو ٹریکٹروں پر لائٹس، سگنل لائٹس، آئینے اور ہارن لگانے کی ترغیب دے رہا ہے تاکہ ٹریکٹروں کی حفاظت کو بہتر بنایا جا سکے اور ساتھ ہی اس گاڑی سے متعلق ٹریفک حادثات کو کم کیا جا سکے۔" - ڈاک لک صوبے کی پولیس کے ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ نے بتایا۔

قومی شاہراہ 14 980 کلومیٹر لمبی ہے، جو وسطی ہائی لینڈز صوبوں سے گزرنے والا ایک اہم ٹریفک راستہ ہے، اور وسطی ہائی لینڈز کو شمالی وسطی اور جنوب مشرقی علاقوں سے جوڑتی ہے۔ قومی شاہراہ 14 سب سے زیادہ خطوں کو عبور کرتی ہے اور قومی شاہراہ 1A کے بعد ہمارے ملک کی دوسری طویل ترین قومی شاہراہ ہے۔ ڈاک لک صوبے سے گزرنے والی قومی شاہراہ 14 (ہو چی منہ روٹ) کلومیٹر 1668 (پل 110، ای اے ہیلیو ضلع) سے شروع ہوتی ہے اور کلومیٹر 1793 + 900 (برج 14، بوون ما تھوٹ شہر) پر ختم ہوتی ہے، جس کی لمبائی 125 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔

ہونگ مائی

ماخذ