چینی ایس یو وی ماڈل کو 2024 میں یورپ میں سب سے محفوظ الیکٹرک گاڑی کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے۔

(ڈین ٹرائی نیوز پیپر) - اس چینی ماڈل نے آزمائشی الیکٹرک گاڑیوں میں سب سے زیادہ یورو NCAP سیفٹی ریٹنگ حاصل کی، لیکن اگر اندرونی دہن انجن والی گاڑیاں شامل کی جائیں تو پھر بھی جرمن کاروں سے ہار جاتی ہے۔

Mẫu SUV Trung Quốc được ghi nhận là xe điện an toàn nhất năm 2024 ở châu Âu - 1 — Zeekr X 2024 میں آزمائشی الیکٹرک گاڑیوں اور چھوٹی SUVs کے درمیان سب سے زیادہ یورو NCAP سیفٹی ریٹنگ رکھتا ہے (تصویر: یورو NCAP)۔

چینی کار سازوں نے گزشتہ سالوں میں خاموشی سے مقبولیت میں اضافہ کیا ہے، خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے شعبے میں۔ پچھلی دہائی کے دوران چینی کاروں کے معیار، ڈیزائن، کارکردگی اور حفاظت کے لحاظ سے نمایاں بہتری آئی ہے۔ ان سب کی وجہ سے چینی گاڑیاں 2024 میں یورو این سی اے پی کی اپنے سیگمنٹ میں محفوظ ترین کاروں کی فہرست میں شامل ہوئیں۔

کومپیکٹ SUVs یورپی مارکیٹ پر حاوی ہیں، اس لیے یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ یہ طبقہ 2024 میں یورو NCAP کے ذریعے ٹیسٹ کیے گئے 44 ماڈلز میں سے 20 پر مشتمل ہے۔ ان میں سے، Geely's Zeekr X نے نہ صرف قائم شدہ یورپی برانڈز کی گاڑیوں سے زیادہ حفاظتی اسکور حاصل کیے، بلکہ سال کی محفوظ ترین الیکٹرک کار کا اعزاز بھی حاصل کیا۔

خاص طور پر، Zeekr X حریفوں جیسے Deepal S07، Porsche Macan EV، Cupra Tavascan، MG HS، Toyota C-HR، Volvo EX30، اور Xpeng G6 کے مقابلے میں اعلیٰ حفاظتی درجہ بندی کا حامل ہے۔

چینی الیکٹرک گاڑیوں کے زبردست عروج کے باوجود، مجموعی طور پر سب سے محفوظ کار (بشمول اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیاں) مرسڈیز بینز ای کلاس ہے۔ اس جرمن درمیانے سائز کی سیڈان کے تازہ ترین ورژن نے چاروں یورو NCAP کیٹیگریز میں شاندار کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے سال کی اعلیٰ ترین حفاظتی درجہ بندی حاصل کی۔

ان چار زمروں میں شامل ہیں: گاڑی میں بڑوں کے لیے تحفظ، گاڑی میں بچوں کے لیے تحفظ، پیدل چلنے والوں کے لیے تحفظ، اور حفاظتی معاونت کی خصوصیات۔

محفوظ ترین کار ماڈلز کے حفاظتی اسکور یہ ہیں:

Mẫu SUV Trung Quốc được ghi nhận là xe điện an toàn nhất năm 2024 ở châu Âu - 2

بڑے SUV سیگمنٹ میں، Mazda CX-80 نے اوڈی Q6 e-tron کو ہرا کر سرفہرست مقام حاصل کیا۔ دریں اثنا، بڑے خاندانی کاروں کے حصے میں، ووکس ویگن پاسٹ اور اسکوڈا سپرب برتری کے لیے برابر ہیں۔ یہ کافی قابل فہم ہے، کیونکہ یہ دونوں ماڈل ایک ہی چیسس پلیٹ فارم کا اشتراک کرتے ہیں۔

بہت سے لوگ بلاشبہ حیران ہوں گے کہ یورو NCAP کے معیار کے مطابق کچھ طبقوں کے پاس حفاظت کے لحاظ سے سب سے بہترین ماڈلز کیوں نہیں ہیں۔ کچھ معاملات میں، وجہ یہ ہے کہ اس طبقہ میں کافی گاڑیاں نہیں ہیں۔ ایک اور وجہ یہ ہے کہ کچھ گاڑیوں کو "فیلور پوائنٹس" ملتے ہیں، جیسے کہ ڈمی پر سرخ رنگ سے نشان زد بعض جگہوں پر ممکنہ طور پر خطرہ لاحق ہوتا ہے۔

یورو این سی اے پی کی وضاحت کے مطابق، اگر ڈمی پر سرخ نشان والے حصے میں کوئی خطرہ ہے، تو کار کو زیادہ سے زیادہ 4 ستارے ہی ملیں گے۔

خاص طور پر، چینی Maxus eTerron 9 پہلا آل الیکٹرک پک اپ ٹرک ہے جسے Euro NCAP کے ذریعے حفاظت کے لیے ٹیسٹ کیا گیا ہے۔ اگرچہ اس کے طبقے میں بہترین درجہ بندی نہیں کی گئی ہے، لیکن یورو NCAP کی طرف سے اس کی حفاظت کو بہت زیادہ درجہ دیا گیا ہے۔