چینی SUV کو 2024 میں یورپ کی سب سے محفوظ الیکٹرک کار قرار دیا گیا۔

(ڈین ٹری) - اس چینی کار ماڈل نے آزمائشی الیکٹرک کاروں میں سب سے زیادہ یورو NCAP حفاظتی سکور حاصل کیا، لیکن اگر آپ اندرونی دہن کے انجن والی کاریں شامل کرتے ہیں تو پھر بھی جرمن کاروں سے ہار جاتے ہیں۔

Mẫu SUV Trung Quốc được ghi nhận là xe điện an toàn nhất năm 2024 ở châu Âu - 1 — Zeekr X کے پاس 2024 میں آزمائشی الیکٹرک کاروں اور چھوٹی SUVs کے درمیان سب سے زیادہ یورو NCAP حفاظتی سکور ہے (تصویر: یورو NCAP)۔

چینی کار ساز حالیہ برسوں میں خاموشی سے صفوں پر چڑھ رہے ہیں، خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں کی جگہ میں۔ پچھلی دہائی کے دوران، چینی کاروں نے معیار، ڈیزائن، کارکردگی اور حفاظت میں ڈرامائی طور پر بہتری لائی ہے، جس کی وجہ سے چینی کاروں کو 2024 میں یورو این سی اے پی کے ذریعے اپنی کلاس میں سب سے محفوظ قرار دیا گیا ہے۔

کومپیکٹ SUVs یورپی مارکیٹ پر حاوی ہیں، اس لیے یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ اس زمرے میں 2024 میں Euro NCAP کے ذریعے ٹیسٹ کیے گئے 44 ماڈلز میں سے 20 شامل ہیں۔ Geely's Zeekr X نے نہ صرف قائم شدہ یورپی برانڈز کی کاروں سے زیادہ اسکور کیا بلکہ سال کی سب سے محفوظ الیکٹرک کار کا خطاب بھی جیتا۔

خاص طور پر، Zeekr X کی حفاظت حریفوں جیسے Deepal S07، Porsche Macan EV، Cupra Tavascan، MG HS، Toyota C-HR، Volvo EX30 اور Xpeng G6 سے زیادہ ہے۔

چینی الیکٹرک کاروں کی مضبوط کارکردگی کے باوجود، مجموعی طور پر سب سے محفوظ کار (بشمول اندرونی کمبشن انجن) مرسڈیز بینز ای کلاس تھی۔ جرمن درمیانے سائز کی سیڈان کے تازہ ترین ورژن نے یورو NCAP کی چاروں کیٹیگریز میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے سال کا سب سے زیادہ حفاظتی سکور حاصل کیا۔

ان چار زمروں میں شامل ہیں: کار میں بڑوں کا تحفظ، کار میں بچوں کا تحفظ، پیدل چلنے والوں کا تحفظ اور حفاظتی معاونت کی خصوصیات۔

محفوظ ترین کاروں کے اسکور یہ ہیں:

Mẫu SUV Trung Quốc được ghi nhận là xe điện an toàn nhất năm 2024 ở châu Âu - 2

بڑے SUV سیگمنٹ میں، Mazda CX-80 نے اوڈی Q6 e-tron کو ہرا کر سرفہرست مقام حاصل کیا۔ دریں اثنا، بڑی فیملی کار سیگمنٹ میں، ووکس ویگن پاسٹ اور سکوڈا سپرب دونوں نے برتری حاصل کی۔ یہ کافی قابل فہم ہے کیونکہ دونوں ماڈل ایک ہی چیسس پلیٹ فارم کا اشتراک کرتے ہیں۔

بہت سے لوگ حیران ہوں گے کہ کچھ طبقوں کے پاس یورو NCAP سے اعلی حفاظتی درجہ بندی کیوں نہیں ہے۔ کچھ معاملات میں، اس کی وجہ یہ ہے کہ اس طبقہ میں کافی کاریں نہیں ہیں۔ دوسرے معاملات میں، اس کی وجہ یہ ہے کہ کچھ کاریں "ناکام" ہیں، جیسے کہ وہ جو ڈمی پر سرخ رنگ سے نشان زد مخصوص علاقوں میں خطرہ لاحق ہیں۔

جیسا کہ یورو این سی اے پی نے وضاحت کی ہے، ڈمی پر سرخ نشان والے علاقے میں خطرے کی صورت میں، کار کو زیادہ سے زیادہ صرف 4 ستاروں کی درجہ بندی کی جائے گی۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ چینی Maxus eTerron 9 پہلا آل الیکٹرک پک اپ ٹرک ہے جس کا یورو NCAP کے ذریعے حفاظتی تجربہ کیا گیا ہے۔ اگرچہ اسے اپنے حصے میں بہترین درجہ بندی نہیں ملی، یورو NCAP نے اس کی حفاظت کو بہت زیادہ درجہ دیا۔