(Dan Tri) - یہ یادداشت صرف نئے درآمد شدہ Honda CR-V کے ہائبرڈ ورژن کو متاثر کرتی ہے، اس میں گھریلو طور پر اسمبل کیے گئے خالص پٹرول ورژن شامل نہیں ہیں۔
ویتنام کے رجسٹر سے منظور شدہ، ہونڈا نے ہائی پریشر فیول پمپ کا معائنہ کرنے اور اسے تبدیل کرنے کے لیے CR-V e:HEV RS (ہائبرڈ) ماڈل کے لیے واپسی پروگرام کو نافذ کرنا جاری رکھا ہوا ہے۔ 24 اگست 2023 سے 11 ستمبر 2024 تک مجموعی طور پر 2,965 گاڑیاں متاثر ہوئی ہیں۔
Honda CR-V e:HEV RS واحد ورژن ہے جو مکمل طور پر تھائی لینڈ سے درآمد کیا گیا ہے۔ باقی تین خالص پٹرول کی مختلف قسمیں تمام گھریلو طور پر جمع ہیں اور اس یادداشت میں شامل نہیں ہیں (تصویر: Nguyen Lam)۔
Honda CR-V e:HEV RS کو ہمارے ملک میں پہلی بار اکتوبر 2023 کے آخر میں لانچ کیا گیا تھا۔ تقریباً 3,000 واپس منگوائی گئی گاڑیوں کو اب تک ویتنام میں درآمد کی جانے والی گاڑیوں کی پوری تعداد سمجھا جا سکتا ہے، جن میں سے 1,359 گاڑیاں 2024 کے آغاز سے لے کر اکتوبر کے آخر تک Automobilers ایسوسی ایشن کے شائع کردہ ڈیٹا کے مطابق صارفین کو فراہم کی جا چکی ہیں۔ (VAMA)۔
ڈسٹری بیوٹر کے مطابق متاثرہ گاڑیوں کے صارفین کو انجن شروع کرنے یا آپریشن کے دوران پٹرول کی بو آ سکتی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ان گاڑیوں پر ہائی پریشر فیول پمپ بنانے والا مواد کافی گرم نہیں ہوتا، اس لیے کمک کی سطح کی ضمانت نہیں دی جاتی۔
استعمال کے دوران، اس ایندھن کے پمپ میں شگاف پڑنے کا امکان ہوتا ہے، جس سے ایندھن کے رساؤ اور ممکنہ طور پر آگ لگنے یا دھماکے کا خطرہ پیدا ہوتا ہے۔ تاہم، جاپانی کار کمپنی نے کہا کہ اس نے مارکیٹ میں کوئی غیر محفوظ کیس درج نہیں کیا ہے۔
متاثرہ CR-V e:HEV RS کے مالکان مرمت کے لیے اپنی گاڑیاں ہونڈا ویتنام کے ڈیلرشپ پر لا سکتے ہیں۔ اسپیئر پارٹس کے معائنے اور تبدیلی میں تقریباً 30 منٹ لگیں گے فی گاڑی، مفت۔
1.259 بلین VND تک کی فہرست شدہ قیمت کے باوجود، Honda CR-V e:HEV RS ویتنام میں ایک مقبول ہائبرڈ کار ہے، جو ٹویوٹا انووا کراس ہائبرڈ (تصویر: Nguyen Lam) کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔
کچھ عرصہ قبل، ہونڈا ویتنام نے بھی 11,000 سے زیادہ CR-V، سوِک اور سوِک ٹائپ R گاڑیوں کی واپسی کا پروگرام شروع کیا تھا تاکہ اسٹیئرنگ سسٹم سے متعلق خرابیوں کو دور کیا جا سکے۔ جن میں سے، G، L 2WD اور L AWD ورژن کی 5,910 CR-V گاڑیاں اور 1,194 CR-V e:HEV RS گاڑیاں جو کہ 17 اکتوبر 2023 سے 28 اگست 2024 کے درمیان تیار کی گئیں، تمام جدید ترین جنریشن۔
اس یاد کی خاص وجہ یہ ہے کہ استعمال کے دوران سٹیئرنگ ریک کے ورم گیئر میں چکنا کرنے والی چکنائی کی مقدار کم ہو جاتی ہے جس کی وجہ سے رگڑ اور چپکنا بڑھ جاتا ہے۔ یہ حالت متاثرہ گاڑیوں کے اسٹیئرنگ وہیل کو غیر معمولی شور کرنے اور اسٹیئرنگ وہیل کو موڑنے پر کمپن کرنے کا سبب بنتی ہے۔
لہٰذا، Honda CR-V e:HEV RS گاڑیوں کے مالکان جن کی پیداوار کی تاریخیں دونوں واپس منگوانے کے ساتھ ملتی ہیں، ان کو نوٹ کرنا چاہیے اور ایک جامع مرمت کے لیے مناسب وقت کا بندوبست کرنا چاہیے۔ جاپانی کار ساز ادارے کے اعلان کے مطابق، ہر گاڑی کے لیے اسٹیئرنگ ریک کو چیک کرنے اور تبدیل کرنے کا وقت 3.9 گھنٹے ہے۔
ماخذ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vua-co-loi-thuoc-lai-cr-v-ehev-tai-viet-nam-tiep-tuc-gap-nguy-co-chay-no-20241118132910610.htm
تبصرہ (0)