Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نیشنل ہائی وے 51 بی او ٹی پروجیکٹ پر ٹول وصولی کے بند ہونے کے سرکاری وقت کا تعین کرنا

Báo Đầu tưBáo Đầu tư21/09/2024


نیشنل ہائی وے 51 بی او ٹی پروجیکٹ پر ٹول وصولی کے بند ہونے کے سرکاری وقت کا تعین کرنا

اگرچہ اس نے تقریباً 2 سالوں سے ٹول وصول کرنا بند کر دیا ہے، لیکن وزارت ٹرانسپورٹ ڈونگ نائی اور با ریا - ونگ تاؤ سے گزرنے والے BOT نیشنل ہائی وے 51 کے توسیعی سرمایہ کاری کے منصوبے میں اثاثوں کی عوامی ملکیت کے قیام کو مکمل نہیں کر سکی ہے۔

پروجیکٹ کی ادائیگی کے لیے ایک ٹول اسٹیشن
قومی شاہراہ 51 توسیعی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے سرمایہ کی وصولی کے لیے ایک ٹول اسٹیشن۔

با ریا - وونگ تاؤ صوبے کی عوامی کمیٹی نے ابھی ابھی وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) کو ایک سرکاری ڈسپیچ بھیجا ہے جس میں قومی شاہراہ 51 کی تعمیر اور توسیع میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے BOT پروجیکٹ پر ٹول وصول کرنے کو روکنے کے لیے سرکاری وقت کا تعین کرنے کی درخواست کی گئی ہے۔

اس بھیجے جانے میں، با ریا-وونگ تاؤ صوبے کی عوامی کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ ، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور بِین ہوا - وونگ تاؤ ایکسپریس وے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (BVEC) سے درخواست کی کہ وہ لوگوں کی طرف سے قومی شاہراہ 51 کی ملکیت قائم کرنے کے لیے مسائل کو فوری طور پر حل کریں، اور بنیادی طور پر ٹریفک کو نقصان پہنچانے والے علاقوں کی مرمت اور حفاظتی انتظامات پر عمل درآمد کی بنیاد کے طور پر۔ قومی شاہراہ 51 کے با ریا چکر سے ونگ تاؤ شہر تک کے حصے کو ضابطوں کے مطابق انتظام، استحصال اور دیکھ بھال کے لیے اس صوبے کے حوالے کرنا۔

با ریا - وونگ تاؤ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، قومی شاہراہ 51 کی تعمیر اور توسیع میں سرمایہ کاری کرنے والے BOT پروجیکٹ کا اعلان ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے 13 جنوری 2023 کی صبح 7:00 بجے سے عارضی طور پر ٹول وصولی بند کرنے کا کیا ہے۔

تاہم، ابھی تک، مجاز ریاستی ایجنسی اور سرمایہ کار ابھی بھی باضابطہ طور پر فیس جمع کرنے کو روکنے کے لیے مخصوص وقت کا تعین کرنے کے لیے بات چیت کے عمل میں ہیں، اور ابھی تک عوامی ملکیت قائم نہیں کی ہے۔

لہذا، با ریا - وونگ تاؤ صوبے میں T3 ٹول اسٹیشن کو ختم نہیں کیا گیا ہے، قومی شاہراہ 51 پر سڑک کی سطح تنزلی کا شکار ہے، راستے پر بہت سے خراب مقامات ہیں، گڑھے، سڑک کی سطح پر شگاف، "بھینس واپس"، کئی حصوں میں پینٹ لائنوں کو تقسیم کرنے والی لین غائب ہے اور بروقت مرمت نہیں کی گئی ہے، جس سے گاڑیوں کی حفاظت کے لیے راستے میں بہت زیادہ خطرہ ہے۔

دریں اثنا، 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، اس بات کا تعین کیا گیا ہے کہ قومی شاہراہ 51 کا با ریا راؤنڈ اباؤٹ سے ونگ تاؤ شہر تک کا سیکشن اب قومی شاہراہ کے طور پر نہیں بنایا گیا ہے، بلکہ یہ ایک مقامی سڑک بن جائے گی۔

2021-2030 کی مدت کے لیے Ba Ria - Vung Tau صوبے کی منصوبہ بندی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، اس حصے کی شناخت صوبائی سڑک DT.994C کے طور پر بھی کرتی ہے۔

"چونکہ نیشنل ہائی وے 51 نے ابھی تک عوامی ملکیت قائم نہیں کی ہے، اس لیے یہ ابھی تک وزارت ٹرانسپورٹ کے لیے اس قابل نہیں ہے کہ وہ انتظام کے لیے صوبے کے حوالے کرے،" با ریا - وونگ تاؤ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے رہنما نے کہا۔



ماخذ: https://baodautu.vn/xac-dinh-thoi-gian-dung-thu-phi-chinh-thuc-tai-du-an-bot-quoc-lo-51-d225385.html

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

20 اکتوبر کو 1 ملین VND کی لاگت والے 'امیر' پھول اب بھی مقبول ہیں۔
ویتنامی فلمیں اور آسکر کا سفر
نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ