وزارة النقل توضح سبب عدم رفع سقف أسعار تذاكر الطيران حتى الآن

[إعلان_1]

وبناء على ذلك، اقترحت وزارة النقل إبقاء مشروع قانون الأسعار دون تغيير: " خدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية: تحدد وزارة النقل الحد الأقصى للسعر، وتحدد شركة الطيران السعر المحدد ".

وزارة النقل توضح سبب عدم رفع سقف أسعار تذاكر الطيران حتى الآن - 1 — وزارة النقل لم ترفع سقف أسعار تذاكر الطيران بعد. (صورة توضيحية)

وترى وزارة النقل أن النقل الجوي يعد من الخدمات التي لها تأثير كبير جداً على حياة الناس وأنشطتهم الإنتاجية والتجارية.

إن عدم تنظيم سقوف الأسعار يعني تخلي الدولة عن أدواتها التنظيمية وترك الحق الحصري للشركات في تحديد أسعار الخدمات. يمكن لشركات الطيران تحديد أسعار تذاكر مرتفعة تمامًا، خاصةً على الخطوط ذات المنافسة المحدودة أو خلال فترات الذروة، مما يؤثر على حقوق المستهلكين.

علاوة على ذلك، لا تزال خدمات النقل الداخلي للركاب من الخدمات التي تتمتع بمنافسة محدودة في السوق وتخضع لمعايير التسعير الحكومية المنصوص عليها في الفقرة (د) من البند 1 من المادة 21 من مشروع قانون الأسعار.

في الوقت الحالي، هناك 5 شركات طيران فقط تشارك في السوق، ولكن سوق النقل الجوي المحلي لا يزال يضم شركات بحصة سوقية تزيد عن 30% - مهيمنة على السوق.

وعلى المدى الطويل، تعتقد وزارة النقل أنه عندما تلبي القدرة على توفير النقل الجوي المطالب الاجتماعية بشكل أفضل؛ ويتمتع سوق الطيران بمشاركة متنوعة من العديد من شركات الطيران الفيتنامية، مما يعزز المنافسة الحقيقية في أسعار التذاكر وجودة الخدمة، ويكون للركاب الحق في الاختيار وفقًا لاحتياجاتهم وقدراتهم، ثم يكون الاقتراح بإزالة إطار الأسعار لخدمات نقل الركاب على الطرق الداخلية مناسبًا.

وأكدت وزارة النقل أن "الدولة ستدير أسعار خدمات الطيران الداخلي وفق آلية التنظيم الذاتي للسوق، وستتحكم في أسعار بيع شركات الطيران وفق أحكام قانون المنافسة".

وبحسب وزارة النقل، فإن الإزالة التدريجية للقواعد المتعلقة بأسعار خدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية تحتاج إلى خارطة طريق، وفي المستقبل القريب، من أجل احترام وضمان حق الشركات في تحديد الأسعار، تم الانتهاء على الفور من مشروع قانون الأسعار في اتجاه التحول من لوائح إطار الأسعار إلى لوائح السعر الأقصى لإنشاء آلية لتشجيع المنافسة الصحية لتقليل أسعار الخدمات وحماية مصالح المستهلكين.

تطلب وزارة النقل آراء بشأن تعديل عدد من مواد التعميم رقم 17/2019 بشأن إطار أسعار خدمات نقل الركاب على الرحلات الداخلية.
وفقًا لمسودة التعميم، يبقى سعر خدمة النقل للرحلات التي تقل مسافتها عن 500 كيلومتر كما هو في التعميم رقم 17. وتحديدًا، لا يزال سعر تذكرة الذهاب فقط لمجموعة رحلات التنمية الاجتماعية والاقتصادية 1.6 مليون دونج فيتنامي. أما الرحلات الأخرى التي تقل مسافتها عن 500 كيلومتر، فيبلغ سعرها 1.7 مليون دونج فيتنامي.
للرحلات التي تتراوح مسافتها بين 500 كم وأقل من 850 كم، يبلغ الحد الأقصى المقترح 2.25 مليون دونج فيتنامي للتذكرة الواحدة. بينما وفقًا للوائح الحالية، يبلغ هذا السعر 2.2 مليون دونج فيتنامي للتذكرة.
بالنسبة للرحلات الجوية من 850 كم إلى أقل من 1000 كم، فإن السعر الأقصى المقترح هو 2.89 مليون دونج/تذكرة، وهو أعلى بـ 100 ألف دونج من اللوائح الحالية.
بالنسبة لمسافات الرحلات من 1000 كيلومتر إلى أقل من 1280 كيلومتر، يقترح المشروع الجديد سعرًا أقصى قدره 3.4 مليون دونج، وهو أعلى بـ 200 ألف دونج من اللوائح الحالية.
أخيرًا، يُقترح سعر 4 ملايين دونج لمسافات طيران تبلغ 1280 كيلومترًا فأكثر. وهذا الرقم أعلى بمقدار 250 ألف دونج من اللائحة الحالية.

ثانه لام

مفيد
العاطفة
مبدع
فريد

[إعلان 2]
مصدر