أعلن وزير المالية الألماني كريستيان ليندنر في 16 ديسمبر عن خطة لإصلاح لوائح الدين العام في البلاد لتعزيز الإنفاق العام خلال فترة الركود الاقتصادي ، مع انتقاده في الوقت نفسه الزيادات المخطط لها في أسعار المزارعين وشركات الطيران.
 |
| وزير المالية الألماني ليندر. (المصدر: وكالة فرانس برس) |
وبحسب موقع بوليتيكو ، قال الوزير ليندنر إنه يخطط لمراجعة عنصر الحساب الاقتصادي لتحديد مقدار الاقتراض الجديد الذي يُسمح للحكومة بالحصول عليه كل عام بموجب لائحة "كبح الديون" الألمانية.
وقال ليندنر إن الإصلاحات ستنفذ في العام المقبل، مما يمنح الحكومة مزيداً من المرونة في الإنفاق في عام 2024، وهو العام الذي يتوقع فيه المعهد الألماني للأبحاث الاقتصادية أن يستمر الاقتصاد في الانكماش.
مع ذلك، أكد ليندنر (من الحزب الديمقراطي الحر) أنه لا يؤيد إجراء أي تغييرات إضافية على لوائح "كبح الدين"، مثل اقتراح استثناء الاستثمارات في حماية المناخ من قيود الإنفاق. وقد دعا شركاء الحزب الديمقراطي الحر في الائتلاف، مثل الحزب الاشتراكي الديمقراطي بزعامة رئيس الوزراء أولاف شولتز وحزب الخضر بزعامة وزير الاقتصاد روبرت هابيك، إلى إصلاحات أكثر جذرية للوائح الاقتراض.
لقد أصبح "كبح الدين"، المنصوص عليه في الدستور الألماني، والذي يبقي العجز الفيدرالي عند 0.35٪ من الناتج المحلي الإجمالي باستثناء حالات الطوارئ، قضية سياسية رئيسية في أزمة الميزانية الألمانية، والتي استمرت لأكثر من شهر.
بموجب اتفاقية الميزانية، وافقت الحكومة على الإبقاء على تجميد الديون في عام 2024، بعد تعليقه مؤقتًا هذا العام وفي الأعوام السابقة بسبب النزاع في أوكرانيا، وأزمة الطاقة، وجائحة كوفيد-19. ومع ذلك، أكد الائتلاف الحاكم مجددًا على إمكانية تعليق تجميد الديون في عام 2024 إذا احتاجت ألمانيا إلى مزيد من المساعدة لأوكرانيا، على سبيل المثال، في حال تفاقم الوضع النزاعي أو إذا خفضت دول داعمة أخرى، كالولايات المتحدة، مساعداتها.
يواصل الائتلاف الحاكم مناقشة خفض الإنفاق كجزء من اتفاق الميزانية، مما يشير إلى هشاشة الاتفاق. وقال ليندنر إن بعض التخفيضات التي تمس الدعم المخصص للديزل المستخدم في الزراعة، بالإضافة إلى الضريبة المقترحة على وقود الطائرات المحلي، تحتاج إلى إعادة النظر لأنه لا يريد إثقال كاهل الشركات بمزيد من الأعباء.
مصدر
تعليق (0)