وزارة البناء توافق على دراسة الاستثمار في توسيع طريق فاب فان السريع

وافقت وزارة البناء على مقترح المستثمرين ومؤسسات المشروع بشأن ضرورة دراسة الاستثمار في توسيع الطريق السريع Phap Van - Cau Gie بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتلبية احتياجات النقل وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

أرسلت وزارة البناء للتو وثيقة إلى إدارة الطرق في فيتنام وشركة Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (المستثمر) بشأن الاستثمار في توسيع الطريق السريع Phap Van - Cau Gie بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).

Bộ Xây dựng thống nhất nghiên cứu đầu tư mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ- Ảnh 1. — فاب فان - طريق كاو جي السريع.

وبناء على ذلك، توافق وزارة البناء على اقتراح المستثمر ومؤسسة المشروع بشأن ضرورة دراسة الاستثمار في توسيع الطريق السريع فاب فان - كاو جي بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

ويهدف التوسع إلى تلبية احتياجات النقل، وتقليل الازدحام المروري، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية الإقليمية، واستكمال تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030 تدريجياً، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء.

وجهت وزارة البناء إدارة الطرق في فيتنام بالتنسيق مع المستثمر/المؤسسة في المشروع والهيئات ذات الصلة لتنفيذ الخطوات التالية لضمان الامتثال للوائح القانونية.

في وقت سابق، في 7 مارس، أرسلت شركة Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock وثيقة إلى وزارة البناء تقترح توسيع الطريق السريع Phap Van - Cau Gie إلى 10 - 12 حارة بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وقالت الشركة إن حجم حركة المرور على طريق فاب فان - كاو جي كبير جدًا في الوقت الحالي.

وفقًا لحسابات بيانات تحصيل الرسوم، يبلغ متوسط حجم حركة المرور المُحوّلة في عام ٢٠٢٤ في كلا الاتجاهين حوالي ٨٥,٠٠٠ سيارة نهارًا وليلاً. ويتجاوز هذا الحجم حجم الحركة المرورية المُصمّم (حوالي ٥٥,٤٠٠ سيارة نهارًا وليلاً).

ومن ثم، فإن توسيع الطريق السريع "فاب فان - كاو جي" إلى 10 - 12 حارة أمر ضروري للغاية، بما يتماشى مع تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

من خلال البحث الأولي، اقترحت شركة فونغ ثانه للنقل والاستثمار والبناء أيضًا 3 خيارات لتوسيع الطريق السريع.

الخيار الأول: التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع فو ثو. للحد من إزالة الأراضي وتقليل تأثيرها على حياة الناس على جانبي الطريق، سيتم وضع المسار الموسع على الجسر العلوي الممتد على طول الطريق، حيث يقع الجزء العلوي على الشريط الأرضي بين الطريق السريع وطريق الخدمة.

الخيار 2، التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع داي شوين، سيتم ترتيب الطريق الموسع على الجسر الذي يمتد على طول الطريق، وسيتم ترتيب جزء الجسر على شريط الأرض بين الطريق السريع وطريق الخدمة.

الخيار الثالث: التوسع من تقاطع فاب فان إلى تقاطع داي شوين. وتحديدًا، يُقترح تصميم الجزء الممتد من تقاطع فاب فان إلى تقاطع خي هوي، المار بالعديد من المناطق السكنية، كجسر علوي يمتد على طول الطريق للحد من إزالة الأراضي وتقليل التأثير على حياة الناس على جانبي الطريق.

يبلغ طول مشروع طريق فاب فان - كاو جي السريع حوالي 29 كيلومترًا. نقطة البداية هي الكيلومتر 182+300 (تقاطع فاب فان). ونقطة النهاية هي الكيلومتر 211+256 (تقاطع داي شوين). يبلغ عرض المقطع العرضي 33.5 مترًا، ويضم 6 مسارات للمركبات.

يُنفَّذ المشروع على مرحلتين. اكتملت المرحلة الأولى وبدأ تحصيل الرسوم في أكتوبر 2013. أما المرحلة الثانية، فقد اكتملت وبدأ تشغيلها في 5 يوليو 2019.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-192250319183346321.htm