كاو بانغ يزيل الازدحام المروري بشكل عاجل

في أعقاب تأثير الإعصار رقم 11 والأمطار الغزيرة والفيضانات التي استمرت لفترة طويلة، تعرض نظام النقل في مقاطعة كاو بانغ لأضرار جسيمة، حيث انهارت آلاف الأمتار المكعبة من التربة والصخور، مما تسبب في انسداد مئات المواقع على الطرق الوطنية والإقليمية التي تديرها إدارة الإنشاءات.

يبذل سكان حي ثوك فان (مقاطعة كاو بانغ ) جهودًا حثيثة للتغلب على آثار العاصفة. الصورة: تشو هيو/TTXVN

أفاد تقرير صادر عن إدارة الإنشاءات في مقاطعة كاو بانغ بتسجيل 56 انهيارًا أرضيًا على الطرق السريعة الوطنية، مما تسبب في ازدحام مروري. وحتى الآن، تم فتح 53 موقعًا من أصل 54 أمام حركة المرور. مع ذلك، لا يزال الطريق عند الكيلومتر 124+100 على الطريق السريع الوطني رقم 34 في المجموعة 7، ببلدية باو لاك، مغلقًا بسبب ارتفاع خطر الانهيارات الأرضية، مما يضطر حركة المرور إلى التحويل إلى الطريق السريع الوطني رقم 4A.

بالإضافة إلى ذلك، هناك 14 موقعًا غمرتها المياه مما تسبب في ازدحام مروري؛ منها 13 موقعًا تم التعامل معها، لكن جسر ثا تان عند الكيلومتر 3+600 على الطريق السريع الوطني 34B في دوك لونغ وثاتش آن لا يزال مغمورًا بالمياه بعمق حوالي 0.7 متر، وتنحسر المياه ببطء مما يتسبب في تعطيل حركة المرور.

في المجمل، سجل الطريق السريع الوطني بأكمله 1053 نقطة من الانهيارات الأرضية والترسبات على سطح الطريق وقنوات الصرف، حيث بلغ إجمالي حجم التربة والصخور 182700 متر مكعب، وتقدر تكلفة الإصلاح بحوالي 163.3 مليار دونغ فيتنامي.

يبذل سكان حي ثوك فان (مقاطعة كاو بانغ) جهودًا حثيثة للتغلب على آثار العاصفة. الصورة: تشو هيو/TTXVN

على الطرق الإقليمية، تمت معالجة 39 نقطة انهيار أرضي تسببت في إغلاق الطرق، وأُعيد فتحها بالكامل أمام حركة المرور. مع ذلك، لا تزال بعض المواقع، مثل الكيلومتر 8+420 على الطريق الإقليمي 216 في بلدة ترونغ لونغ، مقاطعة هوا آن، خطرة، إذ يتعين على المركبات المرور عبر أكوام من حطام الانهيار الأرضي التي أُزيلت جزئيًا. المسار المؤقت عبارة عن طريق ترابي موحل وزلق ذو منحدر حاد، لا يصلح إلا للدراجات النارية أو المركبات ذات الخلوص الأرضي العالي، والتي لا يمكنها السير إلا بسرعات منخفضة جدًا، مما يشكل خطرًا كبيرًا لوقوع الحوادث.

بالإضافة إلى ذلك، تمت معالجة 10 نقاط فيضانات بالكامل، وتم تسجيل ما مجموعه 431 انهيارًا أرضيًا على الطرق الإقليمية بحجم حوالي 186950 مترًا مكعبًا، وتقدر تكلفة الإصلاح بحوالي 62.7 مليار دونغ فيتنامي.

فيما يتعلق بالاستجابة والتعافي، قامت إدارة الإنشاءات بتطبيق خطة وقائية مسبقة للكوارث، مع توفير القوات والآليات والمواد الاحتياطية في المواقع الرئيسية، ووجهت مجلس إدارة صيانة الطرق والوحدات ذات الصلة لمعاينة الأضرار وتقييمها، واتخاذ تدابير تصحيحية كقطع الأشجار وإزالة الرمال ووضع اللافتات التحذيرية والحواجز في المواقع الخطرة. وقامت ثلاث فرق عمل، بقيادة مباشرة من قادة إدارة الإنشاءات، بمعاينة الموقع في ثلاثة اتجاهات، وتحديث حالة المرور بانتظام، والتنسيق مع المحاجر المحلية لتحديد أولويات أعمال التعافي.

تسبب الإعصار رقم 11 في أضرار جسيمة لأحد الطرق في كاو بانغ. الصورة: تشو هيو/TTXVN

تم توجيه مقاولي صيانة الطرق لتعبئة المعدات، وتوفير تحذيرات كافية في المواقع الحرجة، وتعيين أفراد لمراقبة وتنظيم حركة المرور، والتنسيق مع السلطات المحلية وشرطة المرور لنشر المعلومات، وإعادة توجيه حركة المرور، ونشر الأفراد للمراقبة.

ومع ذلك، لا تزال جهود الإصلاح تواجه تحديات كبيرة بسبب كثرة المناطق المتضررة من الفيضانات والانهيارات الأرضية، مما يؤدي إلى إغلاق الطرق، ويعيق حركة دوريات الشرطة، ويمنعها من تقييم الأضرار بشكل كامل. كما أن نقل مخلفات الانهيارات الأرضية يتعثر بسبب نقص مواقع التخلص المناسبة أو الحاجة إلى النقل لمسافات طويلة، مما يزيد من الوقت والتكاليف.

تواصل إدارة الإنشاءات توجيه وحداتها للعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لضمان انسيابية حركة المرور، وتعبئة الآليات لحل نقاط الازدحام المروري بشكل نهائي، ومعالجة الأضرار الطفيفة بشكل استباقي، ودراسة خيارات الإصلاح والتعزيز في الوقت نفسه، واقتراح إعلان حالة الطوارئ على اللجنة الشعبية للمحافظة لتوفير أساس لتنفيذ الخطوات التالية.

المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm