الشعب هو مركز تنمية عاصمة هانوي.

قام العضو الدائم في الأمانة العامة لونغ كوونغ، نيابة عن المكتب السياسي ، بتوقيع وإصدار استنتاج المكتب السياسي بشأن تخطيط العاصمة هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، ومشروع تعديل الخطة الرئيسية للعاصمة هانوي حتى عام 2045، مع رؤية حتى عام 2065.

وأشار المكتب السياسي إلى أنه في تخطيط العاصمة، من الضروري الحفاظ بقوة على وجهة النظر القائلة بأن "الناس هم محور التنمية".

الثقافة والناس هما أهم الموارد لتنمية العاصمة.

بحسب المكتب السياسي، يحتاج تخطيط العاصمة إلى "رؤية جديدة - تفكير عالمي جديد، تفكير رأسمالي، وعمل هانوي "، لخلق "فرص جديدة - قيم جديدة" في تطوير عاصمة ثقافية - حضارية - حديثة" على المديين القريب والبعيد. مع التأكيد على أن "الإنسان هو محور التنمية"، وأن "الثقافة والإنسان هما الغاية والأساس، والقوة الدافعة، والمورد الأهم لتنمية العاصمة"...

يتطلب الاستنتاج مواصلة مراجعة وتحديد وظائف ومكانة ودور منطقة ثانغ لونغ - هانوي على مدار أكثر من ألف عام من التاريخ، بالإضافة إلى إمكانات هانوي ومزاياها وخصائصها الفريدة لاستغلالها وتعظيم تنمية العاصمة. ويجب تقييم القيود وأوجه القصور بدقة لتحديد الأسباب الجذرية للعقبات والتحديات، مما يُسهم في التفكير الإبداعي، والتوصل إلى حلول رائدة، ووضع استراتيجيات مرتبطة بخطط تنفيذ ذات أولوية.

التركيز على خطط البناء وبرامج التنمية الحضرية وفقًا لنموذج المناطق الحضرية المركزية والمناطق الحضرية التابعة والمناطق الحضرية ... لتنفيذ خطتي العاصمة بشكل فعال، مع إظهار المهام والبرامج والمشاريع والمشاريع الرئيسية التي تحتاج إلى إعطاء الأولوية والتركيز عليها، وربطها بالفترات الزمنية وموارد التنفيذ، مع التأكيد على أدوار ومسؤوليات جميع المستويات والقطاعات والمواقع.

وأشار المكتب السياسي أيضاً إلى ترتيب وتوزيع مساحة التنمية الاجتماعية والاقتصادية وفقاً لهيكل الخط المركزي للممرات الاقتصادية والأحزمة ومحاور التنمية، المرتبطة بتعبئة الموارد واستخدامها الفعال، والروابط الإقليمية، والروابط الثقافية، والروابط الرقمية، والعلوم والتكنولوجيا والابتكار.

تعزيز الترابط الإقليمي، وخاصة الترابط من حيث النقل والخدمات اللوجستية، لتعزيز نقاط قوة أنظمة النقل المائي والبري والجوي والسككي للعاصمة هانوي، وتضييق الفجوة تدريجياً بين هانوي والمناطق الأخرى في المنطقة والبلاد بأكملها.

"الاتفاق على ضرورة إضافة وظائف استخدام مزدوج لمطاري جيا لام وهوا لاك العسكريين؛ وفي الوقت نفسه، إجراء دراسة لإنشاء مطار ثانٍ. ومع ذلك، من الضروري دراسة مدى ملاءمة المطار الثاني وتأثيراته على الوضع الاجتماعي والاقتصادي للعاصمة والمناطق المجاورة بعناية لتحديد موقعه، بما يضمن كفاءته وملاءمته لممارسات التنمية في العاصمة ومنطقة دلتا النهر الأحمر"، هذا ما جاء في الختام، مع التأكيد على أولوية التنفيذ المبكر لتطوير نظام السكك الحديدية الحضرية.

فيما يتعلق باقتراح إنشاء خط سكة حديد فائق السرعة على المحور الشمالي الجنوبي يمر عبر مركز هانوي، مروراً بمحطة هانوي كما اقترحت لجنة الحزب الحكومية، طلب المكتب السياسي مواصلة البحث الدقيق، وتقييم الجدوى والفعالية فضلاً عن الملاءمة والتزامن مع تخطيط شبكة السكك الحديدية.

ستكون مساحة تطوير النهر الأحمر "رمزاً جديداً للتطوير".

ستكون مساحة تطوير النهر الأحمر "رمزاً جديداً للتطوير".

وختاماً، تحتاج هانوي إلى مواصلة مراجعة خيارات التخطيط لتعزيز إمكاناتها ومزاياها الخاصة، مع اعتبار التنمية الاقتصادية والحضرية القوة الدافعة الرئيسية، مع تحسين نوعية حياة الناس.

في المنطقة التاريخية للمدينة الداخلية، ينبغي إيلاء الاهتمام للتجديد الحضري والتجميل على أساس مبدأ الجمع الوثيق بين الحفاظ والتطوير، وتعظيم قيمة الأرض، وقيمة الآثار الثقافية والتاريخية (مع تعزيز التكنولوجيا الرقمية)، والمقرات القديمة، والأحياء القديمة، والأعمال المعمارية الفرنسية المتبقية لتطوير السياحة والخدمات والأنشطة التجارية بقوة؛ ومواصلة زيادة مساحة الأعمال التجارية والخدمية من خلال الاستغلال المتزامن والفعال للمساحات فوق الأرض، وعلى الأرض وتحت الأرض.

من الضروري إجراء بحوث وتطوير نماذج اقتصادية ليلية خاصة بكل منطقة، لبناء هانوي كوجهة آمنة وحيوية وجذابة وفريدة من نوعها، ذات علامة تجارية اقتصادية ليلية مميزة، تلبي احتياجات السكان والسياح، وتتمتع بقدرة تنافسية أعلى من الوجهات المحلية والدولية الأخرى. ينبغي إيلاء المزيد من الاهتمام لاستغلال مزايا أنهار وبحيرات هانوي، ولا سيما إمكانات بحيرة الغرب، والنهر الأحمر، ونهر دوونغ، ونهر تو ليتش. كما ينبغي تحديد مناطق محمية للتنمية للأجيال القادمة.

أشار المكتب السياسي إلى ضرورة تنظيم وتخصيص المساحات بشكل مناسب للتركيز على تطوير الصناعات الثقافية والترفيهية والسياحية لتصبح قطاعات اقتصادية رائدة. ويجب إعطاء الأولوية لحفظ واستغلال وتعزيز عدد من المواقع الثقافية التي تخدم تطوير الصناعات الثقافية، مثل موقع قلعة ثانغ لونغ الإمبراطورية الذي يربط با دينه، وموقع المدينة القديمة الذي يربط جسر لونغ بين، وموقع مجمع كو لوا الأثري، وموقع قرية دوونغ لام القديمة، وموقع بعض قرى الحرف التقليدية. كما يجب إنشاء أعمال ثقافية حديثة وفريدة ومميزة ترمز إلى المرحلة الجديدة للعاصمة.

على وجه الخصوص، من الضروري التركيز على دراسة خطة تطوير محور النهر الأحمر، لكي يصبح النهر الأحمر مركزًا تنمويًا حقيقيًا للعاصمة، مع توزيع متناغم للمساحات البيئية والثقافية والتاريخية والخضراء والحضرية الحديثة على ضفتيه، بما يُسهم في رسم ملامح جديدة للعاصمة الثقافية والحضارية والعصرية، بهدف أن يصبح محور النهر الأحمر رمزًا تنمويًا جديدًا للعاصمة. إضافةً إلى ذلك، من الضروري دراسة وتحديث خطط التنمية، وتحديد التوجهات المناسبة لاستخدام الأراضي على ضفتي النهر الأحمر ونهر دوونغ استخدامًا أمثل في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ولا سيما في قطاعي السياحة والخدمات.

استكمال بناء 14 خطاً من خطوط السكك الحديدية الحضرية قبل عام 2035

كما أكد الاستنتاج على أن حماية البيئة، ومعالجة التلوث البيئي في الأنهار والبحيرات والهواء...، وتخطيط مناطق معالجة النفايات والنفايات الصلبة لضمان العلم والسلامة والكفاءة، هي متطلبات ملحة يجب التركيز عليها وإعطائها الأولوية.

من الضروري تعزيز الإنجازات في مجال البنية التحتية، وإعطاء الأولوية لتخطيط وبناء البنية التحتية للنقل وأنظمة البنية التحتية الحضرية، والسعي لإكمال بناء 14 خط سكة حديد حضري وطرق حزامية وتقاطعات رئيسية ونظام جسور عبر النهر الأحمر قبل عام 2035 لتوسيع مساحة التنمية وتعزيز الاتصال وتقليل الازدحام المروري؛ والاهتمام بأنظمة النقل الإقليمية والدولية، بما في ذلك السكك الحديدية والممرات المائية والطرق والطيران.

تطوير نظام نقل عام متكامل يشمل الدراجات الهوائية والحافلات والسكك الحديدية الحضرية، مع وضع خارطة طريق وآلية وسياسات رائدة لتحقيق تحول مستدام في قطاع النقل. وفي الوقت نفسه، إيجاد حلول جذرية لمشكلة المياه النظيفة ومعالجة مياه الصرف الصحي، ومعالجة مشكلة الفيضانات بشكل كامل.

ينبغي أن تكون هناك خارطة طريق وآليات وسياسات لنقل مرافق الإنتاج والمرافق الطبية التي لا تتوافق مع التخطيط بشكل فعال؛ ونقل الجامعات ومقرات الوكالات والمؤسسات الكبيرة خارج المدينة الداخلية؛ ووضع خطط لتوسيع مساحة التنمية شمال النهر الأحمر؛ وفي الوقت نفسه تنفيذ أعمال التجديد وإعادة الإعمار الحضري لتحسين الجودة وظروف المعيشة والسلامة للناس.

تحويل وظائف المقرات الرئيسية لعدد من الوزارات والفروع والمؤسسات الكبيرة لإعطاء الأولوية لبناء المتاحف، وخاصة متحف الحزب الشيوعي الفيتنامي في المركز السياسي لمدينة با دينه؛ والمساحات الثقافية والإبداعية، والمساحات العامة، والحدائق الخضراء، وما إلى ذلك.

بناء نموذج حيّ أخضر بيئي ليصبح نموذجًا نموذجيًا على مستوى البلاد؛ وتعزيز الممرات الخضراء، والمساحات الخضراء، والسجاد الأخضر لزيادة مساحة الأراضي الخضراء، ليس فقط في الضواحي بل أيضًا في قلب المدينة، وخاصةً تشجير المنطقة التاريخية في قلب المدينة. تطوير البنية التحتية الرقمية، وإرساء أساس لتطوير اقتصاد رقمي، ومجتمع رقمي، ومواطنين رقميين، باعتبار ذلك شرطًا أساسيًا لهانوي لتحقيق نقلة نوعية في الفترة المقبلة.

المصدر: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm