يكشف مصمم اليخوت الإيطالي ماركو فيراري عن مفهوم اليخت الفاخر الذي يعمل بالهيدروجين Project Neptune، والذي قد يقضي على المخاوف المتعلقة بالانبعاثات.
تصميم يخت مشروع نبتون الفاخر. تصوير: ماركو فيراري
يُعدّ مشروع نبتون يختًا ضخمًا، بطول 137.5 مترًا ووزن حوالي 5000 طن، وفقًا لما ذكرته مجلة إنتريستينغ إنجينيرينغ في 26 يونيو. لا تحظى هذه اليخوت الفاخرة عادةً بشعبية كبيرة لدى دعاة حماية البيئة. فحجمها الهائل يعني استهلاكها لكميات كبيرة من الوقود وانبعاثاتها الضخمة. ومع ذلك، سيضمن نظام الدفع الجديد عدم مواجهة مشروع نبتون لأيّ اعتراضات بيئية عند الإبحار في البحار.
صُنع الجزء الخارجي من اليخت من الألومنيوم التقليدي. ويوجد مسبح لا متناهي في المؤخرة وآخر للركاب في الطابق العلوي. ومن المثير للاهتمام أن اليخت مزود بمهبطين لطائرات الهليكوبتر. يقع الأول في الطابق العلوي، مما يسمح للركاب بالنزول من اليخت حتى أثناء وجوده في البحر. أما المهبط الثاني، وهو أكبر حجمًا، ويقع في مقدمة اليخت، فيُفترض أنه مخصص لمالك اليخت.
يضم مشروع نبتون أربع كبائن بشرفات خاصة في الطوابق السفلية وستة أجنحة فاخرة، تتسع لما مجموعه 22 راكبًا. وسيتولى طاقم مكون من 50 فردًا إدارة السفينة وتلبية احتياجات الركاب، بمن فيهم طبيب وممرضة. كما توجد غرفة على متن السفينة يمكن استخدامها كعيادة عند الحاجة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السفينة على مساحة للمركبات المرافقة، مثل الزلاجات النفاثة، وقوارب الكاياك، وقوارب الغوص، وركوب الأمواج الشراعي، ومعدات الغوص، وأدوات الصيد.
بالإضافة إلى تصميمه الفاخر ووسائل الراحة المتعددة، يتميز مشروع نبتون أيضًا بميزة فريدة تتمثل في تشغيله بالهيدروجين، مما يُنتج مياهًا نقية بدلًا من المواد الضارة بالبيئة. كما زود ماركو فيراري مشروع نبتون بألواح زجاجية معزولة لتوفير الطاقة لمعدات تكييف الهواء.
ثو ثاو (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)