دفعة قوية لتطوير الاقتصاد الأزرق.

Báo Tài nguyên Môi trường•31/12/2022

(TN&MT) - سيساهم وجود ميناء ليان تشيو في تعزيز مكانة خليج دا نانغ على خريطة خلجان فيتنام. ومن هنا، تملك دا نانغ فرصة لتحقيق نقلة نوعية في تطوير اقتصادها البحري بشكل مستدام، مع الحفاظ على أمنها البحري وسيادتها ...

استغل إمكانية تحقيق إنجازات كبيرة.

تتمتع مدينة دا نانغ بالعديد من المزايا الطبيعية الرائعة، ولديها إمكانات هائلة لتحقيق تنمية قوية في الاقتصاد البحري. وقد استغلت دا نانغ إمكاناتها ومزاياها، لا سيما ساحلها الممتد لأكثر من 90 كيلومتراً، والذي يضم العديد من الشواطئ الرملية البيضاء الناعمة والأمواج الهادئة، بما في ذلك شاطئ ماي خي، الذي صنفته مجلة فوربس ذات مرة كواحد من أجمل ستة شواطئ في العالم، لتطوير سياحة شاطئية مميزة للغاية وبناء علامة دا نانغ السياحية.

لا تزال صناعة صيد وتجهيز المأكولات البحرية من أهم صادرات المدينة. إضافةً إلى ذلك، تتمتع دا نانغ بإمكانات كبيرة لتطوير مصادر الطاقة المتجددة والنظيفة. وقد سنّت المدينة سياسات لتشجيع تطوير مصادر الطاقة المتجددة والجديدة، بما في ذلك الطاقة الشمسية وطاقة الرياح وطاقة الأمواج.

انطلاقاً من تركيزها الرئيسي على خدمات الموانئ، بدأت مدينة دا نانغ في 14 ديسمبر 2022 أعمال بناء ميناء ليان تشيو، وهو ميناء رئيسي للمياه العميقة في المنطقة الوسطى، وذلك لتلبية الطلب المتزايد على نقل البضائع في دا نانغ خلال السنوات القادمة. ويُعدّ هذا نبأً ساراً لسكان دا نانغ، إذ سيمهد الطريق لتنفيذ سلسلة من خطط تطوير البنية التحتية والسياحة والخدمات اللوجستية والصناعية، والتي من شأنها أن تُحدث نقلة نوعية وتساهم في تطوير دا نانغ كمدينة ساحلية رائدة والمنطقة المحيطة بها.

بمعدل نمو سنوي قدره 10%، بلغ متوسط حجم البضائع التي تمر عبر ميناء دا نانغ 10% في السنوات الأخيرة. وفي عام 2020، وصل حجم البضائع التي تعامل معها ميناء دا نانغ إلى 11.4 مليون طن. ومن المتوقع أن يصل حجم البضائع إلى 50 مليون طن بحلول عام 2050.

خلال كلمته في حفل وضع حجر الأساس، صرّح الرئيس نغوين شوان فوك بأن ميناء دا نانغ كان يتمتع بماضٍ مجيد على طريق التجارة البحرية الدولية، كما ورد في كتاب "داي نام نهات ثونغ تشي" الصادر عن أسرة نغوين: "مياهه عميقة وواسعة، وجباله توفر له الحماية؛ وكثيراً ما ترسو السفن العابرة هنا أثناء الرياح العاتية". وبالتالي، لا يقتصر دور ميناء دا نانغ على كونه مركزاً للتبادل الاقتصادي والتجاري والاستثماري الدولي فحسب، بل يُعد أيضاً موقعاً استراتيجياً بالغ الأهمية للدفاع والأمن الوطنيين.

إن بدء مشروع بناء ميناء ليان تشيو - المكون المشترك للبنية التحتية - يمثل خطوة ملموسة وعملية نحو تحقيق الأهداف الاستراتيجية المحددة في القرار رقم 43 الصادر عن المكتب السياسي بشأن بناء وتطوير مدينة دا نانغ حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، وهي: أن تصبح واحدة من المراكز الاجتماعية والاقتصادية الرئيسية في البلاد وجنوب شرق آسيا؛ وبحلول عام 2045، "ستصبح مدينة دا نانغ مدينة كبيرة، بيئية، وذكية، ومركزًا لريادة الأعمال والابتكار، ومدينة ساحلية صالحة للعيش وفقًا للمعايير الإقليمية الآسيوية".

منصة النمو الأخضر

يُعدّ التنمية المستدامة للاقتصاد البحري ركيزة أساسية لمدينة دا نانغ. إلا أن المدينة تواجه العديد من أوجه القصور والتحديات التي ستؤثر، إن لم تُعالج، على فعاليتها واستدامتها. وتشمل هذه التحديات استنزاف موارد مصايد الأسماك الساحلية، وضعف البنية التحتية وتقادمها في المناطق الساحلية، والتلوث في الخليج ومصارف المياه الناتج عن التطور السياحي السريع.

وفقًا للخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1579/QD-TTg بتاريخ 22 سبتمبر 2021، فإن ميناء دا نانغ هو أكبر ميناء بحري في المنطقة الوسطى وواحد من أكبر ثلاثة موانئ بحرية رئيسية في فيتنام.

لذا، يكمن مفتاح التنمية الاقتصادية البحرية المستدامة في مدينة دا نانغ في النمو الأخضر، الذي يربط التنمية الاقتصادية بحماية البيئة. وبالتحديد، ينبغي أن تستند التنمية إلى النمو الأخضر، والاستغلال الكفء والمستدام للموارد البحرية، والحفاظ على التنوع البيولوجي والنظم الإيكولوجية البحرية. ووفقًا للسيد هو كي مينه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، فقد أدرجت المدينة عناصر التنمية الاقتصادية البحرية المستدامة في خطة تنفيذ القرار رقم 43 الصادر عن المكتب السياسي بشأن بناء وتطوير مدينة دا نانغ حتى عام 2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2045. وقد أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ القرار رقم 688/QD-UBND الذي يُعلن خطة تنفيذ برنامج العمل رقم 28-CTr/TU بشأن التنمية الاقتصادية البحرية المستدامة للمدينة حتى عام 2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2045.

وبناءً على ذلك، تركز المدينة على الاستثمار في البنية التحتية السياحية، مع إعطاء الأولوية للاستثمار في مناطق المنتجعات عالية الجودة؛ وتحويل ميناء تيان سا إلى ميناء سياحي؛ وبناء وتطوير علامة تجارية سياحية شاطئية ذات مستوى عالمي... بالإضافة إلى ذلك، كلفت لجنة الشعب بالمدينة إدارة السياحة بمواصلة تنفيذ مشروع إدارة واستغلال السياحة على الشواطئ على طول شارع نغوين تات ثانه.

كما حددت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ، في الخطة المذكورة آنفاً، مهمة تطوير الاقتصاد البحري. وعليه، تهدف الخطة إلى تحويل مجمع موانئ دا نانغ إلى مجمع موانئ حديث وكبير، ليصبح مركزاً للموانئ في وسط فيتنام، ويصل إلى مستوى منطقة جنوب شرق آسيا؛ وتحسين قدرة الموانئ وكفاءتها، وضمان معالجة كاملة للبضائع الواردة والصادرة؛ وتطوير النقل البحري والخدمات البحرية تدريجياً ليصبحا قوة دافعة ومحوراً أساسياً في تنمية القطاعات الاقتصادية الأخرى.

وفي الوقت نفسه، تحسين البنية التحتية اللوجستية وطرق النقل التي تربط الموانئ البحرية بالمناطق الصناعية في المدينة وبالمناطق والمواقع على الصعيدين المحلي والدولي؛ وتطوير أسطول النقل البحري، وتحسين جودة الخدمة، والمشاركة بشكل فعّال في سلاسل إمداد النقل...

فيما يتعلق باستغلال المأكولات البحرية، التي تُعدّ إحدى نقاط قوة المدينة، فقد حددت لجنة الشعب بالمدينة مهمة الانتقال من الأساليب التقليدية إلى الأساليب الحديثة والمتطورة في استغلال المأكولات البحرية، وتطبيق التكنولوجيا المتقدمة؛ وتعديل هيكل سفن الصيد لتعزيز الصيد في المياه العميقة؛ وتعزيز روابط الإنتاج من خلال المجموعات والاتحادات التعاونية. وفي الوقت نفسه، تهدف اللجنة إلى الاستثمار في تطوير العديد من القطاعات الاقتصادية القائمة على استغلال موارد التنوع البيولوجي البحري، مثل: النباتات الطبية البحرية؛ وزراعة ومعالجة الأعشاب البحرية والطحالب...

كما تشجع المدينة الاستثمار في بناء واستغلال طاقة الرياح والطاقة الشمسية وغيرها من أشكال الطاقة المتجددة لخدمة التنمية المستدامة للاقتصاد البحري. ويشمل ذلك تطوير الصناعات الساحلية واستغلال الموارد المعدنية البحرية...

تهدف الحلول والمهام المذكورة أعلاه إلى تحويل دا نانغ إلى مركز اقتصادي بحري رئيسي في البلاد ومدينة ساحلية دولية بحلول عام 2030، وإلى مدينة تتمتع بتنمية اقتصادية بحرية مستدامة ومزدهرة وآمنة بحلول عام 2045.

مصدر