"إيقاظ" الإمكانات السياحية لكان جيو

تقع كان جيو في قلب مدينة هو تشي منه، على مقربة من مركز المدينة، ما يمنحها مزايا عديدة نادرة في أماكن أخرى لتطوير اقتصادها السياحي. ومع ذلك، لا يزال هذا الإمكانات الهائلة بحاجة إلى استغلال كامل وتطوير مستدام.

إن تطوير اقتصاد السياحة في كان جيو يسير جنبًا إلى جنب مع ضمان التنمية المستدامة - الصورة: كوانغ دينه

بهدف جذب ما يقرب من 18 مليون سائح دولي و 65 مليون سائح محلي بحلول عام 2030، وتحقيق إيرادات تقدر بنحو 650 ألف مليار دونغ فيتنامي، والمساهمة بنحو 22٪ في الناتج المحلي الإجمالي للمدينة، يعتبر تعزيز تطوير منطقة كان جيو الساحلية أحد المحركات الرئيسية التي تساعد السياح على تمديد إقامتهم وزيادة إنفاقهم في مدينة هو تشي منه.

لم يتم تطويرها بعد إلى كامل إمكاناتها.

"مع الاستثمار والتخطيط المناسبين، تتمتع كان جيو بإمكانية أن تصبح مركزًا سياحيًا ومنتجعًا سياحيًا إلى جانب اقتصاد ليلي نابض بالحياة في مدينة هو تشي منه"، علق السيد نغوين هوو هوونغ، رئيس قسم السياحة - المطاعم - الفنادق (كلية الفنون التطبيقية في مدينة هو تشي منه).

بحسب السيد هوونغ، تتمتع كان جيو بإمكانيات هائلة لتطوير السياحة ، لكنها لم تُستغلّ بالكامل. لسنوات عديدة، كانت الرحلة من مركز مدينة هو تشي منه إلى كان جيو تستغرق وقتاً طويلاً، بمعدل ساعتين إلى ساعتين ونصف، أو حتى أكثر في عطلات نهاية الأسبوع بسبب عبور عبّارة بينه خان.

أدى ضعف شبكة المواصلات إلى إعاقة جذب السياح، لا سيما تطوير السياحة في المنتجعات والأنشطة الاقتصادية الليلية. وأكد الخبير قائلاً: "إذا استثنينا هذا العائق، وبالنظر إلى الظروف الطبيعية، فمن الصعب إيجاد أي منطقة في الجنوب تتمتع بمزايا فريدة مثل كان جيو".

وفقًا لخبراء السياحة، تمتلك كان جيو العديد من الظروف المواتية لتشكيل نظام بيئي سياحي متنوع وفريد ​​من نوعه، بما في ذلك نظام غابات المانغروف الغني بالتنوع البيولوجي، والمنطقة البيئية لبحيرة بات، والجمال البكر لجزيرة ثانه آن وقرية ثينغ لينغ، والتي تحافظ على المساحة البيئية والحياة المجتمعية المميزة للمناطق الساحلية والغابات.

علاوة على ذلك، تمتلك كان جيو تراثًا ثقافيًا وتاريخيًا غنيًا مع قرى تقليدية لصناعة الملح، وقرى صيد ساحلية، وموارد بحرية مشهورة، ونظام من الآثار التاريخية والثورية، مما يخلق أساسًا مهمًا لتطوير منتجات سياحية فريدة.

تتمتع هذه المنطقة بوفرة من المأكولات البحرية الطازجة، مما يجعلها مثالية لتطوير شوارع الطعام الليلية لخدمة السياح، وبالتالي المساهمة في إقامة أطول وزيادة الإنفاق.

كما تتميز هذه المنطقة بشبكة معقدة من القنوات والممرات المائية، مما يسهل الربط المائي مع موانئ وسط مدينة هو تشي منه ومدينة فونغ تاو. وهذا يخلق ظروفاً مواتية لتطوير مسارات الرحلات النهرية، على غرار النماذج الناجحة التي طبقتها العديد من المدن السياحية الكبرى حول العالم.

وأكد أحد المتخصصين قائلاً: "بفضل شواطئها البكر، وقراها الجزرية غير الملوثة، وغابات المانغروف المعزولة، وسهولة الوصول إلى المراكز الحضرية، تعد كان جيو موقعًا مثاليًا لتطوير مشاريع السياحة المنتجعية، وخاصة في قطاع المنتجعات الراقية، التي تستهدف السياح الباحثين عن الراحة والاستجمام والشفاء".

لن نضحي بالبيئة من أجل النمو الاقتصادي.

بحسب السيد دانغ مان فوك، المدير العام لشركة أوت بوكس، وهي شركة أبحاث سوقية متخصصة في السياحة والفنادق في فيتنام، لا ينبغي ولا يمكن أن تتطور كان جيو بطريقة تضحي بالبيئة من أجل النمو قصير الأجل.

"إذا تم تحقيق توازن جيد بين الحفاظ على البيئة والتنمية، فإن كان جيو لن تكون مجرد ملاذ لقضاء عطلة نهاية الأسبوع فحسب، بل يمكنها أيضًا أن تساهم في تشكيل العلامة التجارية للسياحة الخضراء لمدينة هو تشي منه على الخريطة الدولية"، هذا ما قيّمه السيد فوك.

بحسب السيد فوك، فإنه خلال عملية التطوير، من الصعب للغاية إيجاد نموذج دولي يمكن تطبيقه بشكل مثالي على مدينة كان جيو. إن نسخ النماذج الموجودة من مختلف أنحاء العالم بشكل آلي قد يؤدي بسهولة إلى انفصالها عن الواقع المحلي.

في الواقع، كشفت العديد من الوجهات التي كانت تُعتبر ناجحة في جميع أنحاء العالم عن سلبياتها عند دخولها مرحلة من التطور السريع. وتُظهر حالات مثل بالي (إندونيسيا)، وبوكيت (تايلاند)، وفو كوك أن التنمية السياحية لا تقتصر على الاستثمار والنمو فحسب، بل لها أيضًا عواقب طويلة الأجل على البيئة وحياة السكان المحليين.

مع تزايد أعداد السياح والسكان بوتيرة متسارعة، يصبح الضغط على البنية التحتية والنظم البيئية أمراً لا مفر منه. ولا تزال العديد من الوجهات السياحية، رغم الاستثمارات الضخمة، تعاني من الاكتظاظ والفيضانات والتدهور البيئي، مما يُجبر السلطات على اتخاذ تدابير لتقييد أعداد الزوار أو زيادة الضرائب السياحية للسيطرة على تدفقهم.

في المناطق الحساسة بيئيًا مثل كان جيو، يزداد هذا الخطر وضوحًا في غياب رؤية طويلة الأمد. في جوهرها، تمتلك كان جيو، كغيرها من الوجهات السياحية في فيتنام، نظامًا بيئيًا قيّمًا. لا يكمن التحدي في وجود هذه الموارد من عدمه، بل في كيفية تحويلها إلى منتجات سياحية ملموسة قادرة على خلق تجارب مميزة والحفاظ على الزوار.

لأن السياح لا "يستهلكون" بشكل مجرد، بل من خلال خدمات وأنشطة وأماكن مصممة بعناية. في الواقع، على مر السنين، تم تصوير غابات المانغروف والنظام البيئي للمياه قليلة الملوحة في كان جيو بشكل مثير للإعجاب في الصور، لكنها تفتقر إلى منتجات جذابة بما يكفي لاستبقاء السياح، مما يؤدي إلى انخفاض دافعهم للعودة.

في هذا السياق، يمكن لمشاريع الاستثمار واسعة النطاق، إذا ما تم التخطيط لها بشكل سليم، أن تزيد من جاذبية الوجهة السياحية. ومع ذلك، من الأهمية بمكان أن تندمج هذه المشاريع في البيئة المحيطة بدلاً من أن تطغى عليها أو تُخلّ بها.

وأكد السيد فوك قائلاً: "لا تصبح الطبيعة ميزة حقيقية إلا عندما يتم تحويلها إلى تجارب تلبي متطلبات السوق".

مشاريع النقل والتطوير الحضري واسعة النطاق "تمهد الطريق" لشركة كان جيو.

تستثمر شركة كان جيو في البنية التحتية للنقل لتحسين الربط بين المناطق بدلاً من الاعتماد على العبّارات والقوارب - الصورة: كوانغ دينه

تشهد منطقة كان جيو تحولاً جذرياً بفضل مشاريع البنية التحتية الرئيسية، بما في ذلك خط سكة حديد بن ثانه - كان جيو الحضري، الذي بدأ العمل فيه في نهاية عام 2025 ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2028. ومن المتوقع اكتمال جسر كان جيو في عام 2029، ليحل محل عبّارة بينه خان. إضافةً إلى ذلك، تستعد مدينة هو تشي منه لتنفيذ تقاطع رونغ ساك الذي يربطها بطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، وتدرس حالياً مساراً بحرياً يربط كان جيو بفونغ تاو.

وعلى وجه الخصوص، فإن مشروع Vinhomes Green Paradise، وهو أحد أكبر المشاريع في منطقة كان جيو، ويغطي مساحة تقارب 2870 هكتارًا، موجه نحو التطوير كنموذج حضري شامل، بما في ذلك المساكن والمرافق التجارية والخدمية ووسائل الراحة السياحية والمنتجعات والمرافق العامة، مما يخلق معلمًا بارزًا جديدًا للمنطقة الساحلية لمدينة هو تشي منه.

يشمل المشروع مكونات مثل مجمع مسرح سونغ زان الذي يضم قاعتين تتسعان لحوالي 5000 مقعد، ومنطقة للمؤتمرات والمعارض، وساحة خارجية بالإضافة إلى نظام من المطاعم والمساحات ذات المناظر الطبيعية، وملعبين للجولف من 18 حفرة، وبحيرة اصطناعية تغطي أكثر من 800 هكتار، ونظام من السواحل المحيطة بالمنطقة الحضرية، بما في ذلك قسم مخصص للمساحات العامة.

يشمل المشروع أيضاً ميناءً للسفن السياحية، ومجمعاً ترفيهياً واسع النطاق يمتد على مساحة تزيد عن 120 هكتاراً، وحديقة سفاري، وحديقة داخلية للجليد والثلج، بالإضافة إلى نظام من الفنادق والمرافق التجارية والخدمية والمكاتب وبرج من 108 طوابق ومجمع فندقي يضم حوالي 7000 غرفة...

الدروس المستفادة من نماذج السياحة الخضراء والتعليم التجريبي.

في حديثه لصحيفة "توي تري" ، قال السيد نغوين مينه مان، نائب المدير العام لشركة "فينا غروب ترافل"، إن المزيج الفريد من الغابات والمساحات البحرية يمنح كان جيو ميزةً بارزة. إذ يُمكن لسكان مدينة هو تشي منه الوصول إلى نظام بيئي طبيعي فريد في وقت قصير، وهو أمر نادر في المدن الكبيرة.

بحسب السيد مان، لا تكمن قيمة غابة المانغروف في كان جيو في جمالها الطبيعي فحسب، بل أيضاً في كونها ركيزة أساسية لتطوير السياحة البيئية، والتوعية البيئية، ومنتجات المنتجعات السياحية قصيرة الأجل. وأضاف السيد مان: "تتمتع كان جيو بمزايا طبيعية عظيمة، لكن هذه المزايا لا تُصبح ذات قيمة حقيقية إلا إذا عرفنا كيف نحافظ عليها ونستغلها بالشكل الأمثل".

بحسب السيد مان، يجب أن ترتبط جميع توجهات التنمية السياحية في كان جيو ارتباطًا وثيقًا بالحفاظ على النظام البيئي. وبناءً على ذلك، تدمج المنطقة أنشطة حماية البيئة مع جولات السياحة التجديدية، مثل إعادة التشجير وترميم النظام البيئي. لا يقتصر دور السياح على الزيارة فحسب، بل يشاركون أيضًا بشكل مباشر في الأنشطة التي تُسهم في "إعادة" القيمة إلى الطبيعة، سعيًا نحو نموذج سياحي تجريبي قائم على المجتمع المحلي.

قال السيد مان: "يمكن للسياح الانضمام إلى السكان المحليين في الغابة لصيد السلطعون والأسماك، والتعرف على سبل العيش المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بغابات المانغروف. والأهم هو أن تُصمَّم هذه البرامج باحترافية بحيث يسافر السياح فعليًا جنبًا إلى جنب مع السكان المحليين بدلًا من مجرد القيام برحلات سياحية قصيرة". وأضاف أن كان جيو تُعد أيضًا مكانًا مناسبًا لتطوير برامج تجريبية للطلاب...

نهات شوان - زهر البرقوق

المصدر: https://tuoitre.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-can-gio-20260128211616751.htm