سيستثمر مشروع الربط بالمنطقة الوسطى في مقاطعة كوانغ نام في بناء ما يقرب من 31.5 كيلومترًا من الطرق والبنية التحتية التي تمر عبر أربع مناطق: ثانغ بينه، فو نينه، تيان فوك، وباك ترا مي، باستثمار إجمالي يزيد عن 768 مليار دونغ فيتنامي؛ منها رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية من حكومة كوريا الجنوبية يبلغ 25.474 مليون دولار أمريكي؛ ورأس مال مقابل يزيد عن 9 ملايين دولار أمريكي.
بحسب تقرير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في مقاطعة النقل، تم تسليم ما يقارب 12.48 كيلومترًا مربعًا (31.5 كيلومترًا مربعًا) من الأراضي حتى الآن. مع ذلك، لا تزال بعض أجزاء الإنشاءات في المنطقة المُسلّمة غير متصلة، وتواجه عوائق عديدة تتمثل في أعمدة كهرباء متوسطة ومنخفضة الجهد، وكابلات اتصالات، وخطوط كهرباء مثبتة على عدادات (QL40B). كما يواجه التنفيذ صعوبات في أعمال الحفر في بعض المقاطع.
يركز مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء الإقليمي جهوده على توجيه المناطق والإدارات للتركيز على التعويضات وإزالة الأراضي للوفاء بالمواعيد النهائية للمشاريع؛ وتقوم الإدارات، وفقًا لوظائفها، بتوجيه حل العقبات المتعلقة بالتعويضات وإزالة الأراضي، وتنسيق أعمال الحفر لتسريع وتيرة البناء.
قال سكرتير الحزب الإقليمي لونغ نغوين مينه تريت إنه بعد ثلاثة أشهر من التفتيش السابق للمشروع، أصبحت المناطق والإدارات أكثر نشاطاً وتركيزاً، لكن التقدم الحالي لا يزال بطيئاً للغاية ولم يكن هناك الكثير من التحركات.
أكد سكرتير الحزب الإقليمي لونغ نغوين مينه تريت أن هذا مشروع رئيسي ذو أهمية كبيرة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية ، وأن المناطق ستستفيد بشكل مباشر من المشروع؛ لذلك، فهم بحاجة إلى إظهار مسؤولية أقوى وأكثر حسمًا.
وجّه سكرتير الحزب في المقاطعة السلطات المحلية بالتركيز على إزالة الأراضي وإعادة توطين المتضررين من المشروع، والتنسيق الفوري مع اللجنة الشعبية للمقاطعة لتعديل خطة استخدام الأراضي. وفي الوقت نفسه، وجّه اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه بالتركيز على إزالة أحواض تربية الروبيان تمهيداً لبناء جسر ترونغ جيانغ، واللجنة الشعبية لمنطقة فو نينه بالتركيز على الأسر المتبقية، على أن يتم إنجاز ذلك قبل 30 يوليو/تموز. ويتعين على المستثمر التنسيق الوثيق مع السلطات المحلية، وتسريع وتيرة البناء حيثما توفرت الأراضي اللازمة لتنفيذ المشروع.
فيما يتعلق بالجهات المعنية، وجّه سكرتير الحزب في المقاطعة، لونغ نغوين مينه تريت، لجنة الشعب في المقاطعة بتكليف نائب رئيس اللجنة بمتابعة المشروع مباشرةً ومعالجة أي عقبات قد تعترضه، وتوجيه الجهات المعنية بتلبية الطلبات المحلية في أسرع وقت ممكن. إضافةً إلى ذلك، يجب اتخاذ التدابير اللازمة لضمان عدم وجود نقص في مواد الردم اللازمة للمشروع. وتتولى وزارة النقل مهمة المتابعة وتقديم أقصى دعم ممكن للمستثمر.
أُوعزت شركات كوانغ نام للطاقة، وفيتيل كوانغ نام، وفي إن بي تي كوانغ نام، بالتنسيق العاجل لنقل البنية التحتية التقنية من موقع بناء المشروع. كما طلب سكرتير الحزب في المقاطعة من قادة لجان الحزب في المقاطعات، واللجنة الشعبية، وقادة الإدارات المعنية، إيلاء اهتمام بالغ لتوجيه المشروع ومتابعته، وطلب التقارير بانتظام، وحشد منظومة التعبئة الجماهيرية والمنظمات الجماهيرية للمشاركة في إزالة الأراضي؛ وينبغي تعيين أفراد إضافيين عند الضرورة لضمان سير المشروع وفقًا للخطة الموضوعة.
[فيديو] - سكرتير الحزب الإقليمي لونج نجوين مينه تريت يتفقد موقع البناء في جسر ترونج جيانج:
المصدر: https://baoquangnam.vn/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-dia-phuong-neu-can-thiet-phai-bo-tri-them-can-bo-de-giai-quyet-vuong-mac-cho-du-an-lien-ket-vung-mien-trung-3136643.html
تعليق (0)