قائمة المشاريع الرئيسية ذات الأولوية للاستثمار من قبل مدينة هوشي منه في الفترة المقبلة

ستُسرّع مدينة هو تشي منه الاستثمار في سلسلة من مشاريع البنية التحتية بين المناطق وتُفعّلها. وفي الوقت نفسه، ستُعاد هيكلة مساحة التنمية وفقًا لعقلية متعددة الأقطاب ومتكاملة ومترابطة للغاية.

إعطاء الأولوية لتطوير شبكات النقل المتكاملة والذكية

وأكد مشروع التقرير السياسي في المؤتمر الأول للجنة حزب مدينة هوشي منه للفترة 2025-2030، أن اندماج مدينة هوشي منه مع مقاطعتي بينه دونج وبا ريا - فونج تاو فتح فرصًا لتوسيع السوق وزيادة جذب الاستثمار وربط البنية التحتية وربط سلاسل الإنتاج ورفع المكانة الدولية والوصول إلى الموارد المالية والتكنولوجيا المتقدمة.

ومع ذلك، فإن مسودة التقرير السياسي اعترفت بصراحة أيضًا بأن المدينة لا تزال تواجه العديد من الصعوبات بسبب البنية التحتية غير المتزامنة.

ولذلك، ستعمل المدينة في الفترة المقبلة على إعادة تصميم مساحة التنمية وفقًا للتفكير المتعدد الأقطاب - المتكامل - المترابط للغاية؛ وتعبئة جميع الموارد للاستثمار في بناء نظام البنية التحتية للمدينة المتزامن والمتحضر والحديث.

وفقًا لمسودة التقرير السياسي ، يُعدّ التركيز على تطوير البنية التحتية أحد أهمّ البرامج الرائدة في الولاية القادمة لمدينة هو تشي منه. الصورة: لي توان

ولتحقيق هذه الغاية، ستعمل مدينة هوشي منه على تعزيز اللامركزية، والتركيز على استغلال موارد الأراضي بشكل فعال وزيادة قيمة الأراضي للاستثمار في تطوير البنية الأساسية.

تعبئة وترويج كافة الموارد بشكل فعال، وخاصة الموارد من الشعب، وفقا للمبادئ وترتيب الأولويات: ترتيب واستخدام رأس المال الاستثماري العام بشكل فعال، ولعب دور قيادي في الاستثمار.

وفي الوقت نفسه، خلق نقلة نوعية في جذب رؤوس الأموال من القطاع الخاص ورأس المال الاستثماري الأجنبي والمنظمات الدولية في شكل شراكات بين القطاعين العام والخاص للاستثمار السريع في استكمال منظومة البنية التحتية للمجالات الوظيفية والمحاور الديناميكية.

تشمل هذه المحاور الديناميكية: محور الشرق-الغرب الممتد من تجمع موانئ كاي ميب - ثي فاي، ومحور التكنولوجيا المتقدمة الشرقي (ثو دوك - دي آن - تان أوين)، ومحور التجارة الدولية الذي يربط المطارات والموانئ البحرية بالممرات اللوجستية المحلية والفرعية. أقطاب النمو: المركز المالي، وقطب الابتكار الشرقي، وقطب تطوير اللوجستيات الشمالي الغربي.

علاوةً على ذلك، ستُولي مدينة هو تشي منه الأولوية لتطوير شبكة نقل متكاملة وذكية، تُسهم في تعزيز الربط الإقليمي - الإقليمي: شبكات سكك حديدية حضرية، وسكك حديدية مخصصة بين المناطق، وطرق سريعة تربط بين المراكز الحضرية والصناعية والموانئ البحرية والمطارات والمراكز المالية. كما ستُطوّر أعمال البنية التحتية تحت الأرض وتُستغلّ بفعالية.

وعلى وجه الخصوص، تسريع تقدم الاستثمار في البناء والتحديث والتوسع ووضع طرق المرور الرئيسية في الخدمة: الطريق الدائري 2، الطريق الدائري 3، الطريق الدائري 4، الطرق السريعة مدينة هوشي منه - بن لوك - لونغ ثانه؛ مدينة هوشي منه - موك باي؛ مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه؛ لونغ ثانه - ترام هو.

في الوقت نفسه، يُقام محور نقل سكك حديدية لنقل البضائع يربط ميناء كاي ميب - ثي فاي بالمنطقة الصناعية بينه دونغ، وذلك للحد من الازدحام المروري والتلوث البيئي. كما يُستثمر في أنظمة الطرق الساحلية، وبناء وتطوير أنظمة النقل المائي لتلبية احتياجات نقل البضائع والركاب والسياحة.

استكمال منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة قبل عام 2030

وفي الفترة المقبلة، تهدف مدينة هو تشي منه إلى الاستثمار في البناء الكامل لمنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة قبل عام 2030؛ وبدء المرحلة الثانية من منطقة فو مي هونغ الحضرية، وتسريع التقدم في منطقة كان جيو الحضرية الساحلية؛ وتنفيذ مشاريع التطوير الحضري في فونج تاو، وهو ترام، وفو مي.

وفي الوقت نفسه، تطوير سلسلة حضرية ذكية تربط وسط مدينة هوشي منه - دي آن - ثوان آن - ثو داو موت - بن كات - فو مي، والمناطق الحضرية الجديدة حول نقاط المرور التي تربط بين الطرق الحزامية والطرق السريعة.

إلى جانب ذلك، يُسهم تحقيق نقلة نوعية في منظومة البنية التحتية، والاستثمار في استكمال النظام التقني الحضري العام وفقًا للمخططات. وتُطبّق تقنيات إنترنت الأشياء والذكاء الاصطناعي لإدارة الطاقة والمياه والخدمات العامة الأساسية ومراقبة البيئة الحضرية. وتُطبّق التكنولوجيا في إدارة وتشغيل أنظمة النقل الذكية (ITS)، باستخدام البيانات الضخمة لتحسين حركة المرور.

تطوير مركز سياحي وترفيهي بيئي عالي الجودة يتناسب مع إمكانيات ومزايا المدينة، وتحويلها إلى وجهة عالمية خضراء وذكية، تجمع بين الحفاظ على البيئة والتنمية.

ستخطط مدينة هو تشي منه وتركز على الاستثمار في منطقة الممر الساحلي لتصبح منطقة تنمية متكاملة متعددة الوظائف: ميناء بحري، صناعة، حضرية، سياحية، وحماية بيئية. تنمية متناغمة بين المناطق الريفية والحضرية في اتجاه "قرية في مدينة، مدينة في قرية"، مع توجه "الاعتماد على الجبل، حماية الغابة" و"الالتزام بالنهر، مواجهة البحر".

في الوقت نفسه، ينبغي التخطيط بشكل عاجل لتطوير ممر نهر سايغون لاستغلال الاقتصاد والسياحة، وإنشاء مساحات خضراء وحدائق ومرافق عامة على طول النهر، والحفاظ على المناظر الطبيعية. مع التركيز على تطوير المساحات الخضراء، والمساحات النهرية، والمساحات الثقافية، والمناطق الحضرية الجديدة، وحول محطات المترو، وفقًا لنموذج التنمية الحضرية المرتبط بالنقل العام (TOD)، مما يُهيئ بيئة عمل ومعيشة تُلبي المعايير الدولية.

وفقًا لمسودة التقرير السياسي ، يُعدّ التركيز على تطوير البنية التحتية أحد أهم البرامج الرائدة في الولاية القادمة لمدينة هو تشي منه. ويركز التقرير على ستة محاور رئيسية:

تعزيز الاتصال الإقليمي من خلال نظام المحور المروري الخارجي بما في ذلك الطريق السريع الوطني 13، وطريق مدينة هوشي منه - فو فان كيت السريع، وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، وطريق بين هوا - فونج تاو - لونغ ثانه السريع، وما إلى ذلك؛

تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في اتجاه التنمية الموجهة نحو التنمية من أجل ربط وسط المدينة والمراكز الوظيفية بشكل فعال؛

إنشاء وتطوير خطوط السكك الحديدية عالية السرعة لنقل الركاب والبضائع (خط باو بانج - دونج ناي - كاي ميب ثي فاي)، واستكمال طرق الحزام (2، 3، 4)؛

الاستغلال الفعال للنقل النهري (طريق ساي جون - دونج ناي - سواي راب) والطرق الساحلية التي تتصل بمجموعة موانئ كاي ميب - ثي فاي - كان جيو، وميناء كان جيو الدولي للعبور، المرتبط بالخدمات اللوجستية وخدمات الموانئ؛

تطوير وتوسيع مطار كون داو لتلبية احتياجات النقل وتنمية السياحة؛

تطوير البنية التحتية للنقل الذكي والخضراء؛ وتطبيق الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، والبيانات الضخمة في إدارة السلع، وسلاسل التوريد، وتدفقات رأس المال.

المصدر: https://baodautu.vn/diem-danh-loat-du-an-trong-diem-duoc-tphcm-uu-tien-dau-tu-trong-nhiem-ky-toi-d394027.html