دمر قافلة من شاحنات "النمر" القادمة من 7 مناجم معدنية طريقًا تم بناؤه بتبرعات السكان المحليين.

بحسب السكان المحليين، يبلغ طول الطريق الذي يربط بين بلديتي ها دونغ وها سون (المعروف أيضاً باسم طريق دونغ سون) حوالي 4 كيلومترات. وقد شُيّد هذا الطريق بمساهمات من السكان المحليين بدءاً من عام 2008. إلا أنه على مر السنين، وبسبب العدد الكبير من الشاحنات التي تنقل التربة والصخور، تضرر سطح الطريق بشدة وتدهورت حالته.

أحد مناجم المعادن السبعة في بلديتي ها سون وها دونغ. الصورة: لي دوونغ

قال السيد دوونغ فان هينه (مواليد 1967، قرية ثانه مون، بلدية ها دونغ) إن طريق دونغ سون شُيّد بتبرعات من سكان البلديتين، حيث ساهم كل منهم بمبلغ 400 ألف دونغ فيتنامي. وقد رُصف سطح الطريق بالإسفلت، إلا أنه على مدى السنوات الثلاث الماضية، تسببت شاحنات كثيرة (من نوع هوو) تنقل التربة والحجارة باستمرار في تدمير الطريق بالكامل.

قال السيد هينه بغضب: "توجد في بلدة ها سون أربعة محاجر نشطة، وفي بلدة ها دونغ ثلاثة (محجران للحجارة ومحجر واحد للتربة). جميع الشاحنات تسلك طريق دونغ سون. يومياً، تمر مئات الشاحنات عبر هذا الجزء من الطريق، مما يُلحق الضرر بسطحه ويُسبب حفرًا عديدة. خلال موسم الأمطار، يصبح الطريق موحلاً، وخلال موسم الجفاف، يصبح شديد الغبار، مما يُصعّب على الناس السفر عليه".

كانت الأشجار على جانبي الطريق مغطاة بطبقة سميكة من الغبار الأبيض. الصورة: لي دوونغ

بحسب السيد هينه، لا تقتصر الأضرار على الطرق فحسب، بل إن سباقات الشاحنات المستمرة تشكل خطراً لوقوع حوادث مرورية. كما أن الأشجار والمحاصيل لا تستطيع النمو بسبب طبقة الغبار الكثيفة التي تغطي الأوراق بطبقة بيضاء.

بحسب سكان قرية كيم سون، اضطروا العام الماضي إلى استخدام البراميل والحجارة والخشب وغيرها لسد الطريق أمام المركبات. وبعد ذلك، أنفقت شركات التعدين ما يقارب مليار دونغ لإعادة رصف الطريق أمام القرويين، والذي يمتد لمسافة كيلومتر واحد تقريباً.

تمر مئات الشاحنات عبر هذا الطريق يومياً. الصورة: لي دوونغ

رغم رشّ سطح الطريق بالماء، ظلّ الغبار كثيفاً. الصورة: لي دوونغ

يواجه المسافرون على هذا الجزء من الطريق العديد من الصعوبات. الصورة: لي دوونغ

أكد أحد قادة بلدية ها دونغ أن سكان بلديتي ها دونغ وها سون ساهموا بمبلغ 400 ألف دونغ فيتنامي للفرد عام 2006 لبناء هذا الطريق. وبعد بدء تشغيل مناجم المعادن، تضرر الطريق، وقدمت الشركات (أصحاب المناجم) التمويل اللازم لإصلاحه. إلا أنه منذ العام الماضي، تسبب العدد الكبير من الشاحنات التي تنقل التربة في تدهور حالة الطريق بشكل أكبر.

أعرب السيد هينه عن استيائه لأن الطريق، الذي ساهم القرويون بأموالهم في بنائه، قد تضرر بسبب الشاحنات التي كانت تنقل التربة والصخور. الصورة: لي دوونغ

سطح الطريق وعر. الصورة: لي دوونغ

وأضاف أحد قادة البلديات: "بالإضافة إلى المناجم السبعة العاملة حاليًا، وافقت مقاطعة ثانه هوا على خطة لإنشاء ثلاثة مناجم تربة أخرى (منجم واحد في بلدية ها دونغ ومنجمان في بلدية ها سون). وإذا ما دخلت هذه المناجم الثلاثة حيز التشغيل، فسيبلغ إجمالي عدد مناجم المعادن في هذه المنطقة عشرة مناجم، مما سيجعل هذا الطريق بمثابة ورشة بناء ضخمة".

الأوراق مغطاة بالغبار. صورة: لي دوونغ

كانت إشارة المرور مائلة إلى أحد الجانبين. الصورة: لي دوونغ

في حديثه مع مراسل موقع فيتنام نت، صرّح السيد نغوين شوان دونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ها ترونغ، بأن الناخبين أثاروا هذه القضية خلال الاجتماعات. وقد وجّهت المنطقة شركات التعدين إلى تصحيح الوضع. كما وعدت الشركات بإصلاح الجزء المتضرر من الطريق. إلا أنها أشارت إلى أنها تواجه صعوبات حالت دون بدء أعمال الإصلاح حتى الآن، ووعدت بإنجازها في أقرب وقت.

"أبلغت المنطقة المحافظة بهذه المشكلة، ونحن نقترح أيضاً تمويلاً لإصلاح هذا الطريق وتطويره. وفي ذلك الوقت، إذا تسببت شركات التعدين في إتلاف الطريق، فسيتعين عليها الالتزام بإصلاحه"، هذا ما قاله السيد دونغ.

المصدر: https://vietnamnet.vn/doan-xe-ho-vo-tu-7-mo-khoang-san-cay-nat-tuyen-duong-do-dan-gop-tien-lam-2346715.html