تستثمر الشركة 700 مليار دونغ فيتنامي في مرافق تخزين الفحم، مما يلبي إمكانية استيراد وتصدير 500 مليون طن.

منطقة غسل وفرز الفحم بعد التعدين في منجم سيكنغ للفحم (لاوس) – الصورة: هوانغ تاو

في السابع من سبتمبر، أعلن مكتب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري أن رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، فو فان هونغ، قد وقع قرارًا بالموافقة على سياسة الاستثمار والمستثمر لمشروع تخزين وجمع البضائع في قرية أ دينغ (بلدية أ نغو، مقاطعة داكرونغ).

وبناءً على ذلك، تمت الموافقة على شركة نام تيان المحدودة، التي يقع مقرها الرئيسي في مدينة تاي نغوين (مقاطعة تاي نغوين)، كمستثمر للمشروع، برأس مال إجمالي قدره 715 مليار دونغ فيتنامي.

سيقوم المشروع بإنشاء منشأة لتخزين ومناولة البضائع في قرية أ دينغ على مساحة تقارب 12.5 هكتار، مما يضمن الاستقبال والتخزين والنقل المتكامل للفحم داخل نظام نقل الفحم الذي ينقل الفحم من لاوس إلى فيتنام، بسعة مناولة تبلغ حوالي 30 مليون طن سنويًا.

ينقسم مشروع تخزين الفحم إلى مرحلتين، تبلغ سعة كل منهما 15 مليون طن سنوياً. ومن المتوقع أن تبدأ المرحلة الأولى عملياتها التشغيلية في الربع الأخير من عام 2025.

تعمل شركة نام تيان بشكل أساسي في مجالات تعدين الخامات واستيراد وتصدير الخامات والفحم وما إلى ذلك. وفي مقترح مشروعها المقدم إلى مقاطعة كوانغ تري، ذكرت الشركة أن لديها مشروعًا في مجال تعدين وإدارة مناجم الفحم في مقاطعتي سيكنغ وسالافان (لاوس).

شاحنات تنقل الفحم براً من لاوس إلى فيتنام – صورة: هوانغ تاو

حالياً، سوق الفحم في لاوس متخلف؛ ويتم استهلاك معظم الفحم الذي تستخرجه الشركة في فيتنام وتصديره.

لتصدير الفحم إلى فيتنام، من الضروري نقله براً من المنجم عبر معبر لا لاي الحدودي الدولي (مقاطعة داكرونغ) إلى الموانئ البحرية. لذا، يُعدّ الاستثمار في بناء المستودعات ومرافق التخزين في مقاطعة كوانغ تري أمراً بالغ الأهمية.

وبحسب إدارة التخطيط والاستثمار، فإن حجم الفحم المستورد من لاوس إلى فيتنام كبير جداً في الوقت الحالي، حيث وصل إلى ذروته عند 12000 طن يومياً، مع ما يقرب من 500 شاحنة محملة.

إلا أن المعابر الحدودية على جانبي الحدود بين فيتنام ولاوس ليست واسعة، وتفتقر إلى مناطق مناسبة لمناولة البضائع، كما أن بنيتها التحتية متدهورة، مما يؤدي إلى ازدحام مروري متكرر ومطول. ويشكل هذا الأمر مخاطر عديدة على السلامة المرورية والنظافة البيئية، ويؤثر بشكل كبير على انسيابية حركة المرور عند معبر لا لاي الحدودي الدولي.

علاوة على ذلك، فإن إمكانات استيراد وتصدير الفحم بين البلدين هائلة، ومن المحتمل أن تصل إلى 500 مليون طن خلال الخمسين سنة القادمة.

كما وافقت الإدارة على أن الاستثمار في بناء المستودعات ومرافق التخزين في منطقة لا لاي لخدمة تخزين ونقل الفحم أمر ضروري.

تدير شركة نام تيان عمليات تعدين الفحم في منجم سيكنغ للفحم – الصورة: هوانغ تاو

في يوليو 2024، وافقت مقاطعة كوانغ تري أيضاً على مشروع لإنشاء نظام سيور ناقلة لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام، باستثمار إجمالي يقارب 1.5 تريليون دونغ فيتنامي. وتُعد شركة نام تيان المستثمر في هذا المشروع.

يبدأ المشروع عند الحدود الفيتنامية اللاوسية وينتهي عند مستودع في قرية أ دينغ - وهو نفس المشروع الذي تمت الموافقة عليه للتو أعلاه.

في عام 2023، استوردت مقاطعة كوانغ تري 2.2 مليون طن من الفحم من لاوس. إلا أن الزيادة المفاجئة في عدد الشاحنات تسببت في ظهور علامات التحميل الزائد والتدهور على البنية التحتية عند معبر لا لاي الحدودي الدولي، والطريق الوطني السريع 15D، والفرع الغربي من طريق هو تشي منه السريع، والطريق الوطني السريع 9.

المصدر: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-tu-kho-bai-than-700-ti-dong-dap-ung-tiem-nang-xuat-nhap-khau-500-trieu-tan-20240907115706551.htm