مع انخفاض المبيعات بشكل حاد، يخشى مصنعو السيارات الأمريكيون فقدان سوق يضم أكثر من مليار شخص.

تتزايد واردات السيارات الصينية إلى فيتنام بوتيرة متسارعة، ومن المتوقع أن تستمر الأسعار في الانخفاض. وتغزو السيارات الصينية السوق الفيتنامية.

تزداد المنافسة شراسة في سوق السيارات الصينية.

وقد ساهم الدعم المقدم من الحكومة الصينية في مساعدة شركات السيارات المحلية على التطور والمنافسة بقوة في السوق، وخاصة في مجالات التكنولوجيا والبرمجيات الخاصة بالسيارات الكهربائية.

يُسهم هذا الاستثمار والدعم في مساعدة الشركات الصينية على البحث والتطوير والتصنيع لمنتجات السيارات المتقدمة، مع خفض تكاليف الإنتاج وتعزيز القدرة التنافسية. وقد أدى ذلك إلى انخفاض ملحوظ في مبيعات السيارات الأمريكية في الصين، بعد أن بلغت ذروتها قبل بضع سنوات.

قال مايكل دان من شركة دان إنسايتس، الذي درس السوق الصينية ودول آسيوية أخرى لما يقرب من 30 عامًا: "من المرجح جدًا أن تغادر شركات صناعة السيارات الكبرى مثل فورد وجنرال موتورز وهيونداي وكيا ونيسان السوق الصينية في غضون السنوات الخمس المقبلة، لأنها لم تعد قادرة على المنافسة بما فيه الكفاية".

انخفضت مبيعات شركة جنرال موتورز (GM) في الصين، بما في ذلك مبيعات مشاريعها المشتركة في البلاد، من ذروة بلغت 4 ملايين سيارة في عام 2017 إلى 2.1 مليون سيارة في عام 2023. وهذا الرقم أقل من 2.59 مليون سيارة تم بيعها في الولايات المتحدة لأول مرة منذ عام 2009.

Doanh số bán hàng giảm sâu, các nhà sản xuất ô tô Mỹ mất dần chỗ đứng ở Trung Quốc

سوق السيارات الصيني ديناميكي للغاية وتنافسي بشدة. (صورة: سي إن بي سي)

يُعدّ انخفاض أرباح جنرال موتورز من السوق الصينية مؤشراً هاماً على أداء الشركة في البلاد. فقد تراجعت الأرباح بنسبة 34% على أساس سنوي لتصل إلى 446 مليون دولار، وبنسبة 54% على أساس سنوي في الربع الأخير وحده، مما يشير إلى أن جنرال موتورز تواجه تحديات جسيمة في السوق الصينية.

ساهمت عدة عوامل في تراجع شركات صناعة السيارات الأمريكية في الصين. وتشمل هذه العوامل المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية، والتحديات المتعلقة بالتكاليف والربحية، والمنافسة من المنافسين الأجانب.

لا تتمتع شركات صناعة السيارات الصينية بميزة انخفاض تكاليف الإنتاج فحسب، بل تتمتع أيضاً بدعم حكومي، وفهم عميق للسوق المحلية، والمرونة اللازمة لتلبية متطلبات المستهلكين.

مع تزايد المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية، يضطر المصنعون الأمريكيون وغيرهم إلى إيجاد طرق للتكيف أو الحد من عملياتهم في هذا السوق.

تعمل الصين على تعزيز الابتكار والاستثمار والتعاون الدولي في صناعة السيارات.

استفادت شركات صناعة السيارات الصينية بشكل كبير من الشركات الأجنبية من خلال التعاون والاستحواذ على علامات تجارية، مثل تلك البريطانية والسويدية، بهدف الوصول إلى التكنولوجيا والخبرات الإدارية من الشركات الأجنبية. وقد استحوذت الصين على علامات تجارية مثل إم جي ولوتس وفولفو، مما ساعدها على توسيع نطاق انتشارها وتعزيز مكانتها في السوق العالمية.

بالإضافة إلى ذلك، زادت شركات صناعة السيارات الصينية، مثل BYD، من استثماراتها في البحث والتطوير في مجال تقنيات السيارات المتقدمة، بما في ذلك السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة.

في الوقت نفسه، تتعاون الصين بنشاط مع الشركات الأجنبية، مثل استثمار بيركشاير هاثاواي في شركة BYD. وهذا يدل على الاهتمام والثقة بإمكانيات تطوير صناعة السيارات الصينية. وتُحقق هذه الشراكة فوائد مالية، إذ تُوفر رأس المال والخبرات الإدارية لشركات صناعة السيارات الصينية.

شهد سوق السيارات الصيني تحولات كبيرة خلال العقد الماضي، حيث برزت فيه تقنيات السيارات الذكية والمتصلة بشكل ملحوظ. ويشير بيل روسو، المدير التنفيذي السابق في شركة كرايسلر والذي يدير شركة أوتوموبيليتي الاستشارية في شنغهاي، إلى أنه لا ينبغي لشركات صناعة السيارات الأمريكية التخلي عن السوق الصينية رغم انخفاض مبيعاتها.

بالنسبة لشركات صناعة السيارات الأمريكية وشركائها غير الصينيين، يُعدّ إيجاد استراتيجية تطوير مناسبة ومرنة في سوق شديدة التنافسية أمراً بالغ الأهمية. وقد يشمل ذلك تعزيز البحث والتطوير، والبحث عن شركاء استراتيجيين محليين، وتحسين استراتيجيات التسويق والمبيعات.

المصدر: https://congthuong.vn/doanh-so-ban-hang-giam-sau-cac-nha-san-xuat-o-to-my-lo-mat-thi-truong-ty-dan-319618.html