| السيارات الصينية المستوردة إلى فيتنام تتزايد بسرعة، ومن المتوقع أن تستمر الأسعار في الانخفاض. السيارات الصينية "تتدفق" إلى فيتنام |
المنافسة في سوق السيارات في الصين تزداد شراسة
ساعد الدعم من الحكومة الصينية شركات السيارات المحلية على التطور والتنافس بقوة في السوق، وخاصة في مجال التكنولوجيا والبرمجيات للسيارات الكهربائية.
تُساعد هذه الاستثمارات والإعانات الشركات الصينية على البحث والتطوير وإنتاج منتجات سيارات متطورة، مع خفض تكاليف الإنتاج وتعزيز القدرة التنافسية. وقد أدى ذلك إلى انخفاض مبيعات السيارات الأمريكية في الصين بشكل ملحوظ، بعد أن بلغت ذروتها قبل بضع سنوات.
وقال مايكل دون من شركة دون إنسايتس، الذي درس السوق الصينية وغيرها من الدول الآسيوية لمدة تقرب من 30 عاما: "من المرجح أن تخرج شركات صناعة السيارات الكبرى مثل فورد وجنرال موتورز وهيونداي وكيا ونيسان من السوق الصينية خلال السنوات الخمس المقبلة، لأنها لم تعد قادرة على المنافسة".
انخفضت مبيعات شركة جنرال موتورز في الصين، بما في ذلك تلك من المشاريع المشتركة التي تحتفظ بها في البلاد، من أعلى مستوى لها عند 4 ملايين سيارة في عام 2017 إلى 2.1 مليون سيارة في عام 2023. وسيكون هذا أقل من مبيعات الولايات المتحدة البالغة 2.59 مليون سيارة لأول مرة منذ عام 2009.
 |
| سوق السيارات في الصين نابض بالحياة وتنافسية عالية. (الصورة: CNBC) |
يُعدّ انخفاض أرباح جنرال موتورز للسهم الواحد في الصين مؤشرًا واضحًا على أداء الشركة في البلاد. فقد انخفضت الأرباح بنسبة 34% على أساس سنوي لتصل إلى 446 مليون دولار، وبنسبة 54% على أساس سنوي في الربع الأخير وحده، مما يشير إلى أن جنرال موتورز تواجه تحديات جسيمة في السوق الصينية.
وقد ساهمت عدة عوامل في تراجع شركات صناعة السيارات الأميركية في الصين، بما في ذلك المنافسة من جانب شركات صناعة السيارات الصينية، والتحديات المتعلقة بالتكاليف والهوامش، والمنافسين الأجانب.
لا تتمتع شركات صناعة السيارات الصينية بميزة انخفاض تكاليف الإنتاج فحسب، بل تتمتع أيضًا بدعم حكومي، وفهم عميق للسوق المحلية، والمرونة في الاستجابة لاحتياجات المستهلكين.
مع تزايد المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية، أصبح على الشركات المصنعة في الولايات المتحدة والعديد من البلدان الأخرى إيجاد طرق للتكيف أو الحد من عملياتها في هذه السوق.
الصين تعزز الابتكار والاستثمار والتعاون الدولي في تصنيع السيارات
استفادت شركات صناعة السيارات الصينية كثيرًا من شركات السيارات الأجنبية من خلال التعاون والاستحواذ على علامات تجارية، مثل البريطانية والسويدية، بهدف الاستفادة من التكنولوجيا والمعرفة الإدارية من الشركات الأجنبية. وقد استحوذت الصين على علامات تجارية مثل إم جي ولوتس وفولفو، مما ساعدها على توسيع عملياتها وتعزيز علاماتها التجارية في السوق العالمية.
وعلاوة على ذلك، قامت شركات صناعة السيارات الصينية، مثل BYD، بزيادة استثماراتها في البحث والتطوير في تقنيات السيارات المتقدمة، بما في ذلك المركبات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة.
في الوقت نفسه، تتعاون الصين بنشاط مع شركات أجنبية، مثل بيركشاير هاثاواي في BYD. وهذا يُظهر الاهتمام والثقة بإمكانيات تطوير صناعة السيارات الصينية. تُسهم عملية التعاون في تحقيق منافع مالية، من خلال توفير رأس المال والمعرفة الإدارية لشركات صناعة السيارات الصينية.
شهد سوق السيارات الصيني تغيرات كبيرة خلال العقد الماضي، مع التطور السريع للتقنيات الذكية المتصلة في صناعة السيارات. وصرح بيل روسو، المدير التنفيذي السابق لشركة كرايسلر ومدير شركة "أوتوموبيليتي" الاستشارية ومقرها شنغهاي، بأنه لا ينبغي لشركات صناعة السيارات الأمريكية التخلي عن السوق الصينية رغم انخفاض المبيعات.
بالنسبة لشركات صناعة السيارات الأمريكية ونظيراتها غير الصينية، يُعدّ إيجاد استراتيجية نمو مرنة ومناسبة في سوق تنافسية أمرًا بالغ الأهمية. قد يشمل ذلك زيادة البحث والتطوير، وإيجاد شركاء استراتيجيين محليين، وتحسين استراتيجيات التسويق والمبيعات.
[إعلان 2]
المصدر: https://congthuong.vn/doanh-so-ban-hang-giam-sau-cac-nha-san-xuat-o-to-my-lo-mat-thi-truong-ty-dan-319618.html
تعليق (0)