| السيارات الصينية المستوردة إلى فيتنام تتزايد بسرعة، ومن المتوقع أن تستمر الأسعار في الانخفاض. السيارات الصينية "تتدفق" إلى فيتنام |
المنافسة في سوق السيارات في الصين تزداد شراسة
ساعد الدعم من الحكومة الصينية شركات السيارات المحلية على التطور والتنافس بقوة في السوق، وخاصة في مجال التكنولوجيا والبرمجيات للسيارات الكهربائية.
تُساعد هذه الاستثمارات والإعانات الشركات الصينية على البحث والتطوير وتصنيع منتجات سيارات متطورة، مع خفض تكاليف الإنتاج وتعزيز القدرة التنافسية. وقد أدى ذلك إلى انخفاض حاد في مبيعات السيارات الأمريكية في الصين، بعد أن بلغت ذروتها قبل بضع سنوات.
وقال مايكل دون من شركة دون إنسايتس، الذي يقوم بأبحاث السوق الصينية وغيرها من الدول الآسيوية منذ ما يقرب من 30 عامًا: "من المرجح أن تخرج شركات صناعة السيارات الكبرى مثل فورد وجنرال موتورز وهيونداي وكيا ونيسان من السوق الصينية في غضون السنوات الخمس المقبلة، لأنها لم تعد قادرة على المنافسة".
انخفضت مبيعات شركة جنرال موتورز في الصين، بما في ذلك تلك الناتجة عن المشاريع المشتركة التي تحتفظ بها في البلاد، من أعلى مستوى لها عند 4 ملايين سيارة في عام 2017 إلى 2.1 مليون سيارة في عام 2023. وسيكون هذا أقل من مبيعات الولايات المتحدة البالغة 2.59 مليون سيارة لأول مرة منذ عام 2009.
| سوق السيارات في الصين نابض بالحياة وتنافسية عالية. (الصورة: CNBC) |
يُعدّ انخفاض أرباح جنرال موتورز في الصين مؤشرًا واضحًا على أداء الشركة في البلاد. فقد انخفضت الأرباح بنسبة 34% على أساس سنوي لتصل إلى 446 مليون دولار، وبنسبة 54% على أساس سنوي في الربع الأخير وحده، مما يشير إلى أن جنرال موتورز تواجه تحديات جسيمة في السوق الصينية.
لقد ساهمت عدة عوامل في تراجع شركات صناعة السيارات الأميركية في الصين، بما في ذلك المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية، والتحديات المتعلقة بالتكاليف والهوامش، والمنافسين الأجانب.
لا تتمتع شركات صناعة السيارات الصينية بميزة انخفاض تكاليف الإنتاج فحسب، بل تتمتع أيضًا بدعم حكومي، وفهم عميق للسوق المحلية، والمرونة في الاستجابة لاحتياجات المستهلكين.
مع تزايد المنافسة من قبل شركات صناعة السيارات الصينية، يتعين على شركات صناعة السيارات الأمريكية والعديد من شركات صناعة السيارات في البلدان الأخرى إيجاد طرق للتكيف أو الحد من عملياتها في هذه السوق.
الصين تزيد الابتكار والاستثمار والتعاون الدولي في إنتاج السيارات
استفادت شركات صناعة السيارات الصينية كثيرًا من شركات السيارات الأجنبية من خلال التعاون والاستحواذ على علامات تجارية، مثل البريطانية والسويدية، بهدف الاستفادة من التكنولوجيا والخبرة الإدارية من الشركات الأجنبية. وقد استحوذت الصين على علامات تجارية مثل إم جي ولوتس وفولفو، مما ساعدها على توسيع نطاق انتشارها وتعزيز علاماتها التجارية في السوق العالمية.
بالإضافة إلى ذلك، قامت شركات صناعة السيارات الصينية، مثل BYD، بزيادة استثماراتها في البحث والتطوير في تقنيات السيارات المتقدمة، بما في ذلك المركبات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة.
في الوقت نفسه، تتعاون الصين بنشاط مع شركات أجنبية، مثل بيركشاير هاثاواي في شركة بي واي دي. وهذا يُظهر الاهتمام والثقة بإمكانيات تطوير صناعة السيارات الصينية. تُسهم عملية التعاون في تحقيق منافع مالية، من خلال توفير رأس المال والمعرفة الإدارية لشركات صناعة السيارات الصينية.
شهد سوق السيارات الصيني تغيرات كبيرة خلال العقد الماضي، حيث شهد تطورًا سريعًا للتقنيات الذكية المتصلة في صناعة السيارات. ويرى بيل روسو، المدير التنفيذي السابق لشركة كرايسلر ومدير شركة "أوتوموبيليتي" الاستشارية ومقرها شنغهاي، أنه لا ينبغي لشركات صناعة السيارات الأمريكية التخلي عن السوق الصينية رغم انخفاض المبيعات.
بالنسبة لشركات صناعة السيارات الأمريكية ونظيراتها غير الصينية، يُعدّ إيجاد استراتيجية نموّ مناسبة ومرنة في سوق تنافسية أمرًا بالغ الأهمية. قد يشمل ذلك زيادة البحث والتطوير، وإيجاد شركاء استراتيجيين محليين، وتحسين استراتيجيات التسويق والمبيعات.
[إعلان 2]
المصدر: https://congthuong.vn/doanh-so-ban-hang-giam-sau-cac-nha-san-xuat-o-to-my-lo-mat-thi-truong-ty-dan-319618.html






تعليق (0)