عقدت وزارة الصناعة والتجارة العديد من اللقاءات مع المحليات والوزارات والفروع والمستثمرين الذين تم تحديد مشاريع الطاقة الخاصة بهم، إلا أن التقدم بطيء.
سحب المشروع إذا كان التنفيذ بطيئا
في الاجتماع لتنفيذ التوجيه 01/CT-TTg بشأن الحلول الاستباقية لضمان إمدادات الكهرباء الكافية للإنتاج والأعمال وحياة الناس خلال فترات الذروة في عام 2025 والفترة 2026-2030 (التوجيه 01)، ذكر وزير الصناعة والتجارة نجوين هونغ ديين أن " الحكومة ستلغي بشكل حاسم أي مستثمر في مشروع طاقة يفشل في الامتثال للجدول الزمني الملتزم به".
وفي توضيح للحوافز لتسريع تقدم مشاريع طاقة الرياح البحرية، قال نائب وزير الصناعة والتجارة نجوين هوانج لونج إن وزارة الصناعة والتجارة ستصدر آليات رائدة، بما في ذلك الحد الأدنى لإنتاج الكهرباء المتعاقد عليه، وتقصير عملية اختيار المستثمرين، بما في ذلك العملية مع الشركات الكبرى، بما في ذلك الشركات المملوكة للدولة بنسبة 100٪.
الهدف هو تحقيق قدرة 6000 ميجاوات من طاقة الرياح البحرية كما هو مخطط لها بحلول عام 2030. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن المشاريع المعتمدة والمستثمرين الذين استكملوا العمل قبل 1 يناير 2031 فقط هم من سيحظون بآليات تحفيزية خاصة.
وذكّر وزير الصناعة والتجارة المستثمرين قائلاً: "إن المبدأ هو أن مشاريع الغاز وطاقة الرياح البحرية، المُقترحة للترخيص خلال هذه الفترة، يجب أن تُشغّل وتُربط بالشبكة الوطنية قبل 31 ديسمبر 2030. وإلا، فإنها ستفقد حقها في الاستفادة من الآليات التفضيلية، وستواجه عقوبات ومسؤوليات".
وطلب وزير الصناعة والتجارة من المستثمر في مشروع الطاقة نون تراش 3 و4 استكمال الإجراءات اللازمة بشكل حازم، والسعي إلى الاتصال بالشبكة وتوليد الكهرباء التجارية في الربع الأول، وفي موعد أقصاه الربع الثاني من عام 2025.
كما طلب وزير الصناعة والتجارة من مشاريع الطاقة بالغاز الطبيعي المسال الأخرى التي يوجد بها مستثمرون مثل هيب فوك المرحلة الأولى، كوانج نينه، تاي بينه ، كوانج تراش 2، هاي لانغ المرحلة الأولى، بي أو تي سون مي 1، بي أو تي سون مي 2، باك ليو، لونج آن، أو مون 1، 2، 3، 4، أن تستكمل بشكل عاجل إجراءات إعداد الاستثمار، وتضع خارطة طريق محددة للتنفيذ، وتسعى إلى إكمالها ووضعها موضع التشغيل قبل عام 2030.
بالنسبة لثلاثة مشاريع طاقة تعمل بالغاز الطبيعي المسال لا يوجد بها مستثمرون، بما في ذلك ثانه هوا، ونغي آن، ونينه ثوان، يتعين على المحليات اختيار المستثمرين في موعد أقصاه الربع الأول من عام 2025.
بالنسبة لمشاريع مجموعة صناعة الطاقة الوطنية (بتروفيتنام)، من الضروري التوقيع على عقود شراء وبيع الغاز في أسرع وقت ممكن مع مستثمري المشروع في سلسلة الغاز من الفئة B بناءً على اللوائح القانونية والسعي لإكمال مشاريع الطاقة الغازية O Mon 3 & 4 كمستثمر.
يُطلب من شركة كهرباء فيتنام (EVN) أيضًا تسريع وتيرة تشغيل مشاريع توليد الطاقة قيد التنفيذ قبل الموعد المحدد بستة أشهر أو أكثر. أما بالنسبة لمشاريع توليد الطاقة الأخرى التي تنفذها EVN بالتعاون مع دول أجنبية، فإذا لم يتمكن المستثمرون الأجانب من تنفيذها، فستُراجع الشركة قدرتها الإنتاجية، وستُقدم في يناير 2025 اقتراحًا إلى وزارة الصناعة والتجارة لتقديم تقرير إلى الحكومة للنظر في تكليف EVN بالاستثمار وفقًا للوائح الخاصة بالحالات الخاصة في قانون الكهرباء، والتي ستُطبق اعتبارًا من 1 فبراير 2025.
في انتظار مشروع طاقة جديد
وفقًا لتقرير ملخص عام 2024 وتقرير تنفيذ خطة عام 2025 لشركة نظام الكهرباء وتشغيل السوق (NSMO)، في عام 2024، سيكون إجمالي مصدر الطاقة الجديد على مستوى البلاد المتصل بالشبكة 1588 ميجاوات.
وفي هذه الصورة العامة، ساهمت شركة كهرباء فييت نام - على الرغم من كونها الوحدة الرئيسية التي توفر الكهرباء للاقتصاد - بنحو 360 ميجاوات فقط من الطاقة الجديدة التي تم تشغيلها من توسعة محطة يالي للطاقة الكهرومائية.
قائمة مشاريع شركة الكهرباء الفيتنامية (EVN) المقرر تشغيلها في عام 2025 ليست قليلة العدد فحسب، بل محدودة السعة أيضًا. أبرزها مشروع توسعة محطة هوا بينه للطاقة الكهرومائية، المتوقع تشغيله في الربع الأخير من عام 2025، بقدرة 480 ميجاوات. الوحدة الأولى من محطة كوانغ تراش 1 للطاقة، بقدرة 1400 ميجاوات، ورغم أن الهدف هو ربطها بالشبكة في سبتمبر 2025، إلا أنه من المقترح أن يبدأ التشغيل التجاري للوحدتين في عام 2026.
وبناء على ذلك، اقترحت EVN أن يواصل رئيس الوزراء تخصيص مشاريع جديدة لمصادر الطاقة للاستثمار، بما في ذلك الاستمرار في الاستثمار في مشروع محطة الطاقة النووية نينه ثوان.
وفي قطاع مشاريع النقل، ورغم أن شركة EVN ووحدات أخرى بدأت في عام 2024 بناء 172 مشروعاً لشبكة الكهرباء بجهد 110-500 كيلو فولت، وتنشيط 216 مشروعاً لشبكة الكهرباء بجهد 110-500 كيلو فولت، إلا أن عملية الاستثمار لا تزال تواجه العديد من التحديات.
أفادت المؤسسة الوطنية لنقل الكهرباء (EVNNPT)، الجهة الرئيسية المُستثمرة في خطوط نقل 220 كيلوفولت و500 كيلوفولت، بأن عدد المشاريع التي بدأتها المؤسسة في عام 2024 كان منخفضًا، إذ بلغ 27 مشروعًا فقط من أصل 40 مشروعًا، أي ما يُعادل 67.5% من الخطة المُخصصة لها. كما بلغ عدد المشاريع التي تم تشغيلها في عام 2024 49 مشروعًا فقط من أصل 76 مشروعًا، أي ما يُعادل 64.5% من الخطة المُخصصة لها.
هناك أيضًا أسباب عديدة للتأخير. من حيث الآلية، فإن مشاريع شبكات الكهرباء بجهد 220 كيلو فولت و500 كيلو فولت، على الرغم من إدراجها في الخطة الوطنية (خطة الطاقة الثامنة)، لا تحدد بدقة موقع البناء ومساحة استخدام الأراضي، ولذلك، عند إدراجها في الخطة، تقتصر المحافظات على تحديد المواقع التي قد لا تكون مناسبة لمتطلبات حجم المشروع وخطوط نقله.
ولذلك لم توافق اللجان الشعبية في المحافظات على إقرار سياسات الاستثمار في كثير من المشاريع، بحجة أن المشاريع لا تتوافق مع التخطيط المحافظي والتخطيط العام وتخطيط تقسيم المناطق والتخطيط الحضري وتخطيط استخدام الأراضي على مستوى المناطق...
وبالإضافة إلى ذلك، بالنسبة لمشاريع خطوط النقل 220 كيلو فولت و500 كيلو فولت التي تمر عبر محافظتين أو أكثر، فإن سلطة الموافقة على سياسة الاستثمار هي رئيس مجلس الوزراء، لذا من الضروري عرض الآراء على العديد من الوزارات والفروع والمحليات، مما يؤدي إلى إطالة الوقت للموافقة على سياسة الاستثمار.
وبناء على هذا الواقع، فإن الأمر سيتطلب الكثير من الجهود من الوزارات والفروع والمحليات والشركات لتشغيل المزيد من مشاريع الطاقة الجديدة.
تعليق (0)