مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 279 بطيء بسبب نقص الأراضي.

بهدف تحسين البنية التحتية للنقل بشكل أكبر وتعزيز الاتصال بين المدينتين المركزيتين في المقاطعة، ها لونغ وكام فا، قررت كوانغ نينه الاستثمار في تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 279. ومع ذلك، خلال عملية التنفيذ، تسببت الصعوبات في إزالة الأراضي في تأخير تقدم المشروع.

مسؤولون من مركز صندوق أراضي مدينة كام فا يناقشون مع الأسر الخاضعة لاستحواذ الأراضي.

وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 279 بموجب القرار رقم 3568/QD-UBND بتاريخ 6 ديسمبر 2022. يبلغ طول المشروع 8.1 كيلومتر، ويبدأ من تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 18 في حي كوانغ هانه بمدينة كام فا، وينتهي عند نقطة التقاطع مع طريق ها لونغ - فان دون السريع (تقاطع دونغ لا) في بلدية فو أواي بمدينة ها لونغ. صُمم الطريق وفقًا لمعايير الطرق من الدرجة الثالثة في منطقة مسطحة، بمقطع عرضي من 6 مسارات، وبتكلفة إجمالية تزيد عن 1800 مليار دونج فيتنامي.

لتنفيذ المشروع، يتعين على مدينتي هالونغ وكام فا تطهير مساحة تقارب 80 هكتارًا، مما يؤثر بشكل مباشر على أكثر من 160 أسرة ومؤسسة. على وجه التحديد، يتطلب الجزء الذي يمر بمدينة هالونغ تطهير مساحة تقارب 18 هكتارًا، مما يؤثر على 42 أسرة ومؤسسة؛ بينما يتطلب الجزء الذي يمر بمدينة كام فا تطهير مساحة 61.6 هكتارًا، مما يؤثر على 119 أسرة ومؤسسة.

منذ نهاية عام 2023، قام المستثمر، مجلس إدارة مشروع الاستثمار وبناء مشاريع التنمية الزراعية والريفية في المحافظة، بتوقيع عقود مع وكالات تطهير الأراضي المحلية لتنسيق إصدار إشعارات الاستحواذ على الأراضي، والمسح والخرائط، والعد، وتحديد ملكية الأراضي، وتسليم خرائط الوضع الحالي، وتأكيد الحدود، وتجميع مساحة قطع الأراضي المتضررة...

ومع ذلك، وبعد مرور عام تقريبًا، ضمن المقطع المار بمدينة هالونغ تسليم ما يقارب 80% من مساحة الأرض للمستثمر لتنفيذ المشروع. حاليًا، لا تزال هناك 7 أسر لديها قطع أراضي متداخلة تنتظر تعديلات المستثمر التخطيطية. أما في مدينة كام فا، فلم تُسلّم الأراضي إلا 5 منظمات من أصل 13 منظمة و12 أسرة من أصل 106 أسر. أما المنظمات والأسر المتبقية، فلا تزال في طور استكمال إجراءات تحديد قانونية هياكلها، وتحديد أنواع الأراضي، وتعديل التخطيط، وحل مشاكل تداخل الحدود.

مقاول يقوم ببناء أكوام مملة عند تقاطع كوانج هانه.

وفقًا لممثلي اللجنة الشعبية لمدينة كام فا، يُعزى تأخر تطهير الأراضي إلى أسباب ذاتية وموضوعية. تحديدًا، أثناء تطبيق تطهير الأراضي، طُبِّقت بعض لوائح قانون الأراضي لعام ٢٠٢٤ حديثًا، مما اضطر المنطقة إلى انتظار التوجيهات واللوائح المتعلقة بالتعويض والدعم وإعادة التوطين من المقاطعة قبل التطبيق. إضافةً إلى ذلك، وُجدت عقبات في التوجيهات المتعلقة بحساب مساحة أشجار الغابات، وصعوبات في تحديد أسعار الأراضي، وعدم تحديد حدود بعض قطع الأراضي، وعدم سكن بعض الأسر التي استُلمت أراضيها في المنطقة، وصعوبات في التواصل مع الملاك لإجراء المسوحات وإجراءات التعويض... وبالتالي، تأخر تطهير الأراضي عن الموعد المحدد.

نظراً لنقص الأراضي المتاحة، يسير بناء المشروع ببطء شديد. يركز المقاولون حالياً على بناء أكوام مثقوبة عند تقاطع كوانغ هانه، وبناء دعائم وأرصفة جسر ديان فونغ، وإنشاء نظام عبارات صندوقية عند الكيلومتر 2 + 600، والكيلومتر 5 + 180، والكيلومتر 6 + 247، وتنفيذ أعمال الحفر الجزئي والردم في المواقع التي تتوفر فيها الأراضي. ونظراً لنقص الأراضي المتاحة أيضاً، اضطر المقاولون إلى استئجار مساحات لصب العوارض في مواقع بعيدة عن موقع البناء. حتى الآن، تم الانتهاء من 64/64 قطعة من العوارض Super T، و28/28 قطعة من العوارض I، و7/7 عوارض بلاطة لتقاطع كوانغ هانه، و20/20 عوارض I33 لجسر ديان فونغ.

بفضل الخبرة والدليل الواضح على تناغم البنية التحتية للنقل في المقاطعة على مر السنين، يُمكن التأكيد على أن مشاريع النقل تُمثل دافعًا أساسيًا لضمان النمو والترابط الإقليمي والسلاسل الاقتصادية والتنمية. لذلك، يُعدّ تسريع مشاريع النقل، وتشغيلها مبكرًا، وتعظيم كفاءة الاستثمار من أهم أولويات المقاطعة. ومن هذا المنطلق، ولضمان تحقيق أهداف الصرف والنمو لعام 2024 والأعوام اللاحقة، يتعين على الوحدات والمحليات المعنية تركيز جهودها بشكل أكبر، وتسريع إزالة العوائق، وإكمال أعمال تسوية الأراضي، لتهيئة الظروف المواتية لإتمام مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 279 في الموعد المحدد.

مصدر