تُعدّ الخطة المذكورة أعلاه جزءًا من مشروع استثماري لتجديد وتطوير قناة كوي نهون لاستيعاب سفن حمولتها 50,000 طن ساكن، حيث يتولى مجلس إدارة المشاريع البحرية ( وزارة النقل ) دور المستثمر. وبناءً على ذلك، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه على خطة غمر ما يقارب 3.8 مليون متر مكعب من المواد المجروفة من قناة ميناء كوي نهون إلى منطقة تبعد 6 أميال بحرية عن الشاطئ، ضمن المنطقة البحرية لمدينة كوي نهون.
تتفق اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه بشكل أساسي مع تقرير الأثر البيئي الصادر عن مجلس إدارة المشروع البحري.
فيما يتعلق بموقع التخلص، سيقوم مجلس إدارة المشروع البحري بالتخلص من المواد المجروفة عن طريق غمر ما يقرب من 100 هكتار في منطقة تقع خارج منطقة 6 أميال بحرية من أدنى خط مائي (منطقة 6 أميال بحرية من الشاطئ).
يستند الموقع المقترح لتفريغ المواد المجروفة إلى وثيقة استشارة تقييم الأثر البيئي للمشروع. المصدر: وزارة الموارد الطبيعية والبيئة
ومع ذلك، تعتقد اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه أن عملية التجريف ونقل المواد المجروفة وأنشطة الإغراق في المنطقة البحرية تشكل خطراً على البيئة البحرية، مما يؤثر على استغلال وتربية المأكولات البحرية والسياحة البحرية، وخاصة النظام البيئي البحري.
لذلك، طلبت مقاطعة بينه دينه مراجعة وتكميل تقييم الأثر البيئي للمشروع على منطقة تخطيط الحفاظ على البيئة البحرية في المقاطعة.
فيما يتعلق بأنشطة التجريف، يُطلب من المستثمر إجراء مسح لتحديد الكيانات المعرضة لخطر التأثر بالتجريف على وجه التحديد، مع إيلاء الاهتمام لمنطقة تربية الأحياء المائية في قرية هاي مينه للصيد (مدينة كوي نهون) وشاطئ كوي نهون السياحي الواقع على بعد 2 كم من قناة كوي نهون، وذلك من أجل اقتراح حلول لتقليل التأثير والالتزام بالتعويض في حالة حدوث أي ضرر.
تشكل عملية التجريف على عمق يتراوح بين 11 و13 مترًا تحت سطح البحر خطرًا على تآكل السواحل، لا سيما في مناطق الموانئ البحرية وسد موي تان. لذا، يلزم إجراء تقييم دقيق لمخاطر التآكل، إلى جانب إيجاد حلول للحد منها. كما يُعدّ وضع خطة لتنظيم حركة السفن من وإلى الميناء خلال فترة المشروع ضروريًا لتجنب الحوادث.
ميناء مدينة كوي نون البحري في مقاطعة بنه دينه.
فيما يتعلق بالتخلص من المواد المجروفة عن طريق الإغراق، طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه إدراج نتائج مسحٍ حول الحالة الراهنة للنظم البيئية القاعية، كالشعاب المرجانية ومروج الأعشاب البحرية، في منطقة التخلص والمناطق المحيطة بها. سيُمكّن ذلك من تقييم أثر إلقاء المواد المجروفة على الكائنات القاعية، بهدف وضع حلولٍ للحد من هذا الأثر.
تتأثر المنطقة التي تُلقى فيها المواد في أعماق البحار بأمواج المد والجزر، مما يجعل هذه المواد عرضة للانتشار على نطاق واسع، لا سيما خلال الفترة من أكتوبر إلى ديسمبر مع هبوب الرياح الشمالية الشرقية، وخلال موسم الأمطار في جنوب وسط فيتنام. لذا، تطلب اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه من المستثمر إجراء تقييم شامل لاحتمالية انتشار الملوثات في أوقات مختلفة، بهدف وضع حلول محددة.
وفقًا لمسودة تقرير تقييم الأثر البيئي المقدم من المستثمر، تقع المنطقة البحرية المخصصة لإلقاء المواد المجروفة، كما وافقت عليها اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، على بعد 15.6 كم من العوامة رقم 0 لقناة كوي نهون؛ وحوالي 11.4 كم من شاطئ هون خو؛ و11.7 كم من جزيرة كو لاو زانه؛ و18 كم من شاطئ كي كو.
تُستخدم في نقل المواد المجروفة والتخلص منها في هذا المشروع جرافات شفط وبارجات ذاتية الدفع ذات قاع مفتوح. وقد قُسّمت مساحة البحر المخصصة للتخلص من هذه المواد، والبالغة 100 هكتار، إلى مناطق أصغر متعددة (باستخدام شبكة من التقسيمات).
سيتم توزيع المواد المجروفة بالتساوي وغمرها بالكامل في كل خلية من خلايا الشبكة. تُحدد كل منطقة صغيرة كنقطة مركزية؛ وستفتح السفن التي تقترب من هذه النقطة المركزية بوابات التفريغ الخاصة بها لغمر المواد المجروفة لمدة تتراوح بين دقيقة واحدة وثلاث دقائق.
تمت الموافقة على مشروع الاستثمار الخاص ببناء وتطوير قناة كوي نون لسفن حمولتها 50000 طن ساكن من قبل وزارة النقل في القرار رقم 1501/QD-BGTVT بتاريخ 13 أغسطس 2021، وتم تعديله في القرار رقم 299/QD-BGTVT بتاريخ 22 مارس 2023، وتم تعيين مجلس إدارة المشروع البحري كمستثمر.
يشمل المشروع أعمال التجريف وتحسين قناة بطول 7030 مترًا وعرض 140 مترًا وعمق قاع يبلغ -13 مترًا، ويُقدّر حجم التجريف المطلوب بحوالي 3.8 مليون متر مكعب. ومن المتوقع أن تتجاوز تكلفة المشروع 694 مليار دونغ فيتنامي، ممولة من ميزانية الدولة.
نغوين جيا
نافع
العاطفة
مبدع
فريد
مصدر
تعليق (0)