يوجد في المدينة ما يقرب من 900 شارع مقسمة إلى 5 مناطق بها أرصفة بعرض 3 أمتار أو أكثر، وهي مؤهلة للاستخدام الجزئي لمواقف السيارات والأعمال التجارية... مقابل رسوم.
أصدرت وزارة النقل مؤخرًا القائمة في رسالة رسمية ترشد إلى تنفيذ عدد من اللوائح المتعلقة بإدارة واستخدام جزء من الطريق والأرصفة مؤقتًا في المنطقة اعتبارًا من 1 يناير 2024. وستستمر المحليات في تحديث الطرق الأخرى، إذا تم تأهيلها.
ومنها 207 طرق في المنطقة 1 في الأحياء: 1، 3، 4، 5، 10، فو نهوان، المنطقة أ من المنطقة الحضرية الجديدة في جنوب المدينة، المنطقة الحضرية الجديدة ثو ثيم؛ 277 طريقًا في المنطقة 2 تشمل المناطق: 2 - جزء من مدينة ثو دوك الآن (باستثناء المنطقة الحضرية الجديدة ثو ثيم)، 6، 7 (باستثناء المنطقة أ من المنطقة الحضرية الجديدة في جنوب المدينة)، 11، بينه ثانه، تان بينه، بينه تان.
248 طريقًا في المنطقة 3 في المقاطعات 8، 9 (القديمة)، 12، ثو دوك (القديمة)، تان فو، جو فاب؛ 125 طريقًا في المنطقة 4 في المناطق: Binh Chanh، Hoc Mon، Nha Be، Cu Chi؛ و11 طريقًا في منطقة كان جيو - المنطقة 5.
تم وضع علامة على رصيف شارع نجوين تراي، المنطقة 1، وتم ترتيبه ليكون موقفًا ذاتيًا لإدارة السيارات، بعد ظهر يوم 21 ديسمبر. الصورة: جيا مينه
وفقًا لإرشادات وزارة النقل، يجب أن يكون عرض الأرصفة المخصصة للإيجار 3 أمتار على الأقل، منها 1.5 متر للمشاة. أما بالنسبة للطريق، فبعد ترك حارتين على الأقل للسيارات في اتجاه واحد، يمكن استخدام الجزء المتبقي، إذا كان مؤهلاً، لأنشطة أخرى غير أغراض المرور.
وتعتمد الرسوم التي تفرضها المدينة على متوسط سعر الأرض في 5 مناطق، وفي وسط المدينة ستكون أعلى من تلك الموجودة في الضواحي. حيث يبلغ أدنى مستوى لأنشطة مواقف السيارات 50 ألف دونج، وأعلى مستوى 350 ألف دونج/م2 شهريًا. سيتم تطبيق الأنشطة الأخرى بمبلغ يتراوح بين 20,000 و100,000 دونج/م2.
وفقًا لإجراءات الترخيص وتحصيل الرسوم، ستتولى وزارة النقل مسؤولية المسارات التي تديرها هذه الوكالة. ستنفذ المناطق الطرق المدارة محليًا. وبحسب وزارة النقل، لن يتم تطبيق تحصيل الرسوم على نطاق واسع، لكن الوحدات ستطور خططًا محددة، بما في ذلك اختيار عدد من الطرق والمناطق لتنفيذها أولاً، بناءً على اتباع اللوائح الجديدة عن كثب بشأن إدارة واستخدام جزء من الطريق والأرصفة.
وستستخدم المدينة أيضًا التكنولوجيا لجمع الرسوم، مما يحد من استخدام النقد. تساعد هذه الطريقة على زيادة الشفافية دون الحاجة إلى إنشاء موظفين إضافيين. تعمل وزارة النقل على الانتهاء من اقتراح بناء برنامج إدارة، ثم ستنشر مستويات الرسوم، وطرق التحصيل، وخطط الاستغلال... حتى يتمكن الناس من فهم المعلومات وكذلك المراقبة.
وفي وقت سابق من شهر يوليو/تموز، أصدرت حكومة مدينة هوشي منه قرارًا جديدًا بشأن إدارة واستخدام جزء من الطريق والأرصفة مؤقتًا، ليحل محل القرار القديم الذي كان ساري المفعول لمدة 15 عامًا. وعلى هذا الأساس يصدر مجلس الشعب بالمدينة رسوماً تطبق على كل حالة من حالات استخدام الأرصفة والطرق.
وبناء على ذلك، فإن الحالات التي يتم فيها استغلال جزء من الطريق والأرصفة ودفع الرسوم عليها، مثل: تنظيم الأنشطة الثقافية ( الرياضية ، والاستعراضات، والمهرجانات) ومواقف السيارات المخصصة للأنشطة الثقافية؛ نقطة خدمة الأعمال، شراء وبيع السلع؛ موقف سيارات مع رسوم الخدمة؛ مكان نقل النفايات لمؤسسة الصرف الصحي البيئي الحضري...
ومن المتوقع أن يؤدي التنظيم الجديد إلى تفعيل الأنشطة التجارية المشروعة على الرصيف، مع الالتزام بالحقوق والواجبات بين الحكومة والشعب. يجب على الباعة الجائلين على الأرصفة دفع رسوم مقابل حماية حقوقهم القانونية في الاستخدام.
استعدادًا لبعض حالات الاستخدام المؤقت لجزء من الرصيف، قامت بعض المناطق في المدينة الآن بإدراج الطرق المؤهلة لترتيب الأنشطة. ومن المتوقع أن تضم المنطقة الأولى 155 مسارًا، بينما تضم المنطقة الثالثة 36 مسارًا.
جيا مينه
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)