إن خفض رسوم تسجيل السيارات المنتجة محليًا قد يؤدي إلى خفض الميزانية بمقدار 867 مليار دونج شهريًا

وللمساهمة في تحفيز الاستهلاك، وتوفير الدعم المالي للأفراد والشركات، وخلق زخم لاستعادة النمو لصناعة تصنيع وتجميع السيارات المحلية في سياق العديد من الصعوبات والتحديات الاقتصادية، تعتقد وزارة المالية أن الاستمرار في خفض معدل تحصيل ضريبة المبيعات على السيارات المنتجة والمجمعة محليًا هو أحد الحلول الضرورية.

بناءً على توجيهات الحكومة ، قدمت وزارة المالية إلى الحكومة تخفيضًا إضافيًا بنسبة 50٪ لمعدل تحصيل LPTB من تاريخ سريان هذا المرسوم حتى 31 يناير 2025. اعتبارًا من 1 فبراير 2025 فصاعدًا، سيستمر تطبيق معدل تحصيل LPTB وفقًا لأحكام المرسوم رقم 10/2022/ND-CP المؤرخ 15 يناير 2022 الصادر عن الحكومة.

تقترح وزارة المالية خفض رسوم تسجيل السيارات المنتجة محليًا، مما قد يُخفّض الميزانية بمقدار 867 مليار دونج شهريًا. (صورة: BTC)

وبتقييم التأثير على إيرادات ميزانية الدولة، وفقًا لحسابات وزارة المالية، في عامي 2020 و2022، فإن الانخفاض في إيرادات ميزانية الدولة من ضريبة السلع والخدمات سيبلغ حوالي 5238 مليار دونج، وستبلغ الزيادة في إيرادات ميزانية الدولة من ضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة القيمة المضافة حوالي 5200 مليار دونج.

بالإضافة إلى مواصلة تطبيق سياسة خفض 50% من معدل تحصيل ضريبة القيمة المضافة للسيارات المصنعة والمجمعة محليًا في المرحلة الحالية، قد لا تكفي الزيادة في إيرادات ضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة القيمة المضافة لتعويض انخفاض ضريبة القيمة المضافة. من المتوقع أن يؤدي خفض 50% من معدل تحصيل ضريبة القيمة المضافة للسيارات المصنعة والمجمعة محليًا إلى خفض إيرادات ميزانية الدولة من ضريبة القيمة المضافة بحوالي 867 مليار دونج شهريًا (أي ما يعادل الخفض وفقًا للمرسوم رقم 41/2023/ND-CP).

بالإضافة إلى ذلك، قد يؤثر تخفيض نسبة تحصيل ضريبة القيمة المضافة للسيارات المُصنّعة والمُجمّعة محليًا بنسبة 50% على رصيد إيرادات الموازنة العامة للمناطق. ووفقًا لأحكام قانون الموازنة العامة للدولة، تُخصّص ضريبة القيمة المضافة للسيارات المُصنّعة والمُجمّعة محليًا للميزانية المحلية. ومن المُرجّح أن يُؤدّي تخفيض نسبة تحصيل ضريبة القيمة المضافة للسيارات المُصنّعة والمُجمّعة محليًا بنسبة 50% إلى زيادة عدد السيارات المُباعة والمُسجّلة، وبالتالي قد ترتفع إيرادات ضريبة القيمة المضافة، وضريبة الاستهلاك الخاصة، وضريبة القيمة المضافة.

مع ذلك، تتركز الإيرادات الفعلية من ضريبة الاستهلاك الخاصة وضريبة القيمة المضافة فقط في ثماني مناطق تضم شركات محلية لتصنيع وتجميع السيارات، بينما انخفضت إيرادات ميزانيات مناطق أخرى نتيجةً لهذه السياسة. لذلك، طلبت المنطقة من الميزانية المركزية تعويض هذا النقص في الإيرادات لضمان توازن ميزانيتها المحلية.

المصدر: https://www.congluan.vn/giam-phi-truoc-ba-doi-voi-o-to-san-xuat-trong-nuoc-ngan-sach-co-the-giam-867-ty-dong-thang-post300775.html