أعلنت إدارة النقل في هانوي للتو عن تعديلات على تنظيم حركة المرور للبرنامج التجريبي لمسار ذي أولوية للدراجات على الجزء الممتد من جسر موك إلى جسر ين هوا، بدءًا من الأول من فبراير.
وبناءً على ذلك، ستقوم هانوي بتعديل تنظيم حركة المرور على امتداد طريق تو ليتش النهري من جسر موك إلى جسر ين هوا، وتحويله من طريق مخصص للمشاة فقط إلى طريق يعطي الأولوية للدراجات والمشاة (طريق يتشارك فيه الدراجات والمشاة الطريق).
وعلى وجه التحديد، تم تصميم مسار الدراجات لحركة المرور في كلا الاتجاهين، بعرض 3.0 متر، ويقع على جانب نهر تو ليتش؛ ويبلغ عرض ممر المشاة 1.0 متر ويقع على جانب شارع لانغ.
نوع الدراجة المسموح به على المسار التجريبي هو الدراجة التي تعمل بالكامل بالجهد البشري (الدراجات الكهربائية غير مسموح بها).
بالإضافة إلى ذلك، سيشمل المسار أيضًا 6 محطات عامة للدراجات بالقرب من مواقف الحافلات ومناطق الانتظار؛ ومحطة واحدة للدراجات في المحطة S8 من خط سكة حديد نهون - هانوي رقم 3 (توجد بالفعل محطة عامة واحدة للدراجات في محطة لانغ).
ترتبط الدراجات على هذا الطريق بمسارات الدراجات المشتركة على طرق أخرى مثل شارع لانغ، وشارع نغوين تشي ثانه، وشارع تران دوي هونغ، وشارع لي فان لونغ، وما إلى ذلك، من خلال التقاطعات (تقاطع جسر موك، وتقاطع شارع لانغ - نغوين تشي ثانه - تران دوي هونغ؛ وتقاطع شارع لانغ - لي فان لونغ؛ وتقاطع جسر 361؛ وتقاطع جسر كوت؛ وتقاطع جسر ين هوا).
سيمتد أول مسار للدراجات على طول نهر تو ليتش، بطول 2.3 كم وعرض 4 أمتار (صورة: هو ثانغ).
ولضمان سير البرنامج التجريبي بسلاسة، كلفت إدارة النقل في هانوي مجلس صيانة البنية التحتية بتنفيذ أعمال البناء والتعديل والتركيب لإشارات المرور وعلامات الطرق وفقًا لإشعار تنظيم المرور؛ والتنسيق مع مفتشية الإدارة والوحدات الأخرى لمراقبة ظروف المرور وتقديم تقارير عن التعديلات المقترحة لمعالجة أي أوجه قصور.
تتولى مفتشية وزارة النقل مهمة نشر أفراد للتنسيق مع شرطة المرور والوحدات الأخرى ذات الصلة لتنظيم حركة المرور وضمان سلامة المركبات المارة عبر المنطقة خلال الفترة التجريبية. وستقوم هذه المفتشية بمراقبة وتقييم حالة المرور على الطريق وفي المنطقة، وتحديد أي قصور على الفور، والإبلاغ عنه، واقتراح التعديلات اللازمة لقيادة وزارة النقل في حال ظهوره.
كما طلبت وزارة النقل من شركة تري نام للخدمات الرقمية للنقل المساهمة طلاء علامات المسارات، وتركيب اللافتات، وتوفير عدد كافٍ من الدراجات في محطات الدراجات السبع على طول الطريق، لضمان التشغيل السلس خلال البرنامج التجريبي .
مصدر
تعليق (0)