(CLO) أطلقت البحرية الهندية مؤخراً سفينتين حربيتين من الجيل الجديد وغواصة. صُممت هذه الأصول الحديثة لأداء أدوار قتالية متنوعة، بهدف تعزيز وجود نيودلهي في المحيط الهندي.
بحسب صحيفة هندوستان تايمز، في يناير 2025، ستدخل البحرية الهندية المدمرة الصاروخية الموجهة INS Surat، والفرقاطة الشبحية INS Nilgiri، والغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء INS Vagsheer الخدمة.
المدمرة آي إن إس سورات. الصورة: CC/Wiki
تُعد هذه السفن الثلاث إضافة إلى جهود الهند لتوسيع قدراتها المحلية في إنتاج السفن الحربية، حيث يجري حاليًا بناء 60 سفينة من أنواع مختلفة لتحديث الأسطول والحفاظ على الهيمنة في المياه الاستراتيجية.
من بين السفن الحربية الحديثة الثلاث المذكورة أعلاه، فإن المدمرة INS Surat، التي تم بناؤها في إطار المشروع 15B بواسطة شركة Mazagon Dock Shipbuilders Ltd (MDL)، تبلغ إزاحتها 7400 طن، ويبلغ طولها 163 مترًا، وتمتلك قوة نارية هائلة للغاية.
السفينة مجهزة بصواريخ كروز براهموس الأسرع من الصوت (يصل مداها إلى 800 كيلومتر وسرعتها إلى 3 ماخ)، وصواريخ باراك-8 المضادة للطائرات، وأسلحة متطورة مضادة للغواصات مثل طوربيدات عيار 533 ملم وصواريخ آر بي يو-6000. إضافة إلى ذلك، تُعدّ السفينة الحربية "آي إن إس سورات" أول سفينة حربية في البحرية الهندية تُدمج الذكاء الاصطناعي.
قال ضابط لصحيفة تايمز أوف إنديا: "بفضل دمج أدوات الذكاء الاصطناعي، ستزيد سفينة "آي إن إس سورات" من كفاءتها التشغيلية أضعافاً مضاعفة". بمدى تشغيلي يصل إلى 4000 ميل بحري ونسبة تصنيع محلي تبلغ 72%، تُجسّد "آي إن إس سورات" التزام الهند ببناء أنظمة دفاعية متطورة عالية التقنية وتحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال الدفاع.
في غضون ذلك، تُعدّ الفرقاطة "آي إن إس نيلجيري" أول سفينة من فئة الفرقاطات الشبحية "مشروع 17 إيه" الهندية. وتتميز السفينة بتصميم متطور، مثل الطلاءات العاكسة للرادار وشكل مُحسّن للتخفي.
تم بناء هذه السفينة التي يبلغ وزنها 6670 طنًا أيضًا في شركة MDL، وهي مجهزة بأسلحة وأجهزة استشعار متطورة، بما في ذلك مدفع OTO Melara البحري سريع الإطلاق عيار 76 ملم، وصواريخ BrahMos المضادة للسفن، والقدرة على حمل مروحيتين من طراز HAL Dhruv محلي الصنع لمهام الإنزال والاستطلاع والحرب المضادة للغواصات.
الفرقاطة "آي إن إس نيلجيري" هي أول سفينة من فئة الفرقاطات الشبحية "مشروع 17A" الهندية. الصورة: CC/Wiki
صُممت هذه الفرقاطة للعمل بشكل مستقل أو كجزء من قوة مهام بحرية، مما يعكس تركيز الهند المتزايد على التنوع والقدرة على البقاء في العمليات البحرية.
وأخيرًا، تُعدّ الغواصة "آي إن إس فاغشير" آخر غواصة من فئة "كالڤاري" ضمن مشروع "75"، وقد بُنيت بالتعاون مع شركات الدفاع البحري الفرنسية. وبفضل قدراتها المتقدمة على التخفي، تستطيع هذه الغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء، والتي يبلغ وزنها 1600 طن، العمل في أي ساحة معركة.
تبلغ إزاحة الغواصة "آي إن إس فاغشير" 1600 طن. الصورة: CC/Wiki
سيساهم انضمام الغواصة "آي إن إس فاغشير" في سدّ ثغرةٍ حرجة في قدرات الهند القتالية تحت الماء، إذ انخفض أسطول الغواصات في نيودلهي من 21 غواصة في ثمانينيات القرن الماضي إلى 16 غواصة اليوم. ووفقًا للبحرية الهندية، ستحمل "آي إن إس فاغشير" أحدث نسخة من صواريخ "إس إم.39 إكسوسيت" المضادة للسفن.
تشمل جهود التحديث الهندية بناء 60 سفينة حربية في أحواض بناء السفن المنتشرة في أنحاء البلاد، مما سيمكنها من تشغيل 31 سفينة حربية أخرى، بما في ذلك الفرقاطات والكورفيتات والغواصات الشبحية من الجيل التالي. ومن بين السفن قيد الإنشاء الفرقاطة "آي إن إس توشيل"، وهي فرقاطة روسية الصنع في طريقها حاليًا إلى الهند، وفرقاطة روسية أخرى هي "تامال"، من المتوقع انضمامها إلى الأسطول العام المقبل.
نغوين خان (بحسب صحيفة هندوستان تايمز، تايمز أوف إنديا)
المصدر: https://www.congluan.vn/hai-quan-an-do-bo-sung-2-tau-chien-va-1-tau-ngam-tien-tien-post328256.html






تعليق (0)