كواليس رحلة المليارديرات إلى فيتنام.

لجذب المليارديرات إلى فيتنام، ينفق المنظمون 150 ألف دولار لدخول سوق متخصصة وينتظرون خمس سنوات لإجراء عملية تبادل في الولايات المتحدة.

حظيت رحلة الملياردير بيل غيتس الأخيرة إلى دا نانغ باهتمام كبير من وسائل الإعلام وقطاع السياحة في فيتنام. وفي حديثه لصحيفة VnExpress ، قال نغوين دوك هانه، الرئيس التنفيذي لشركة "أول آسيا فاكيشن" المنظمة للرحلة، إن الشركة، التي تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في سوق خدمة العملاء من ذوي الدخل المرتفع، استقبلت العديد من الشخصيات فائقة الثراء من مختلف أنحاء العالم ، بمن فيهم نجوم هوليوود، ومغنون، وأساطير التنس، ورؤساء تنفيذيون لشركات تقنية رائدة. ولا توجد إحصائيات محددة حول عدد الشركات التي تخدم هذا السوق عالميًا أو في فيتنام. ومع ذلك، يُقدّر السيد هانه أن حوالي 1% فقط من شركات السفر تتبع هذا النهج.

مجموعة من الضيوف فاحشي الثراء يستمتعون بعشاء خاص في منتجع في ها جيانغ عام 2022. الصورة: أول آسيا فاكيشن — مجموعة من الضيوف فاحشي الثراء يستمتعون بعشاء خاص في منتجع في ها جيانغ عام 2022. الصورة: *أول آسيا فاكيشن*

ينبع استهداف الشركة لسوق متخصصة، تخدم عملاء من أصحاب المليارات، من مبدأ 80/20 السائد في الحياة والأعمال. فبحسب منظمة أوكسفام عام 2017، يُحقق أغنى 20% من العملاء 80% من الإيرادات، بينما يمتلك أغنى 1% من سكان العالم 80% من ثروة العالم.

وقال السيد هانه إن متوسط إنفاق العملاء ذوي الدخل المرتفع يبدأ من 500 دولار أمريكي للشخص الواحد في اليوم، مع إنفاق بعض العملاء ما يصل إلى 15000 دولار أمريكي.

مع ذلك، يُعدّ الوصول إليهم بالغ الصعوبة لأنّ الأثرياء لا يظهرون شخصيًا. لذا، اضطرت شركة "أول آسيا فاكيشن" إلى إيجاد سُبل للتواصل مع مديري وخبراء هؤلاء المليارديرات لعرض منتجاتها. وكان النهج الأكثر استهلاكًا للوقت، والذي استمر خمس سنوات، هو التعاون مع شركة سفر فاخرة مقرها الولايات المتحدة. للانضمام إلى مجتمع هذه الشركة، بلغت الرسوم الأولية حوالي 150 ألف دولار، دون احتساب الرسوم السنوية الأخرى. وحتى بعد دفع رسوم العضوية، كان عليهم الانتظار خمس سنوات حتى يُرتّب الشريك موعدًا، مما أتاح لهم فرصًا للوصول إلى المزيد من العملاء المحتملين.

يُعدّ جذب العملاء أمرًا صعبًا، لكن ابتكار منتج سياحي لهم أصعب. وأوضح السيد هانه أن جميع البرامج يجب أن تُصمّم خصيصًا لتناسب تفضيلات كل عميل على حدة. وكان أصعب مشروع "مصمم خصيصًا" تولّاه على الإطلاق في أبريل 2017 لأحد أغنى أربعة أشخاص في كندا.

أرادت مجموعة من 11 سائحًا الاسترخاء في دا نانغ قبل التوجه إلى كوانغ بينه لاستكشاف كهف سون دونغ. وواجهوا تحديين: أولًا، لم يكن لدى هؤلاء السياح الأثرياء وقتٌ كافٍ لرحلة السيارة التي تستغرق ست ساعات من دا نانغ إلى كوانغ بينه. ثانيًا، كانت قائمة الانتظار لاستكشاف كهف سون دونغ مكتملة طوال العام، مما حال دون حجزهم مع منظم الرحلات في ذلك الوقت. وأوضح السيد هانه أن السياح فاحشي الثراء لا ينتظرون عادةً أو يحجزون الخدمات مسبقًا، بل يفضلون اتخاذ قرارات السفر في اللحظات الأخيرة، وهم على استعداد لإنفاق مبالغ طائلة مقابل التجارب التي يرغبون بها.

في عام ٢٠٢٤، نقلت طائرة هليكوبتر ضيوف الشركة من المنطقة الجبلية الشمالية إلى المطار. الصورة: أول آسيا فاكيشن — في عام ٢٠٢٤، نقلت طائرة هليكوبتر ضيوف الشركة من المنطقة الجبلية الشمالية إلى المطار. الصورة: *أول آسيا فاكيشن*

بعد مناقشات، توصلوا إلى حل: استخدام طائرة مائية للسفر من دا نانغ إلى كوانغ بينه، مما يقلل مدة الرحلة من ست ساعات إلى ساعة واحدة. في البداية، رفضت شركة الطيران المائية، مصرحةً بأنه "لا يوجد مسار كهذا". ولكن بفضل الجهود المتواصلة، تم إنشاء مسار طيران جديد خصيصًا لمجموعة الأحد عشر شخصًا.

بفضل تحليقها على ارتفاع منخفض، أتاحت الطائرة المائية للملياردير وأصدقائه فرصة الاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة على طول الساحل الفيتنامي خلال رحلتهم من دا نانغ إلى كوانغ بينه. وقد سُهِّل حل مسألة كهف سون دونغ بعد أن أقنعت الشركة الجهات المعنية بتنظيم جولة خاصة للمجموعة.

"لا شيء مستحيل. إن قول لا يعني إغلاق الباب بيننا وبين عملائنا"، قال السيد هانه، في إشارة إلى جهوده لتلبية متطلبات العملاء فاحشي الثراء.

لم تعد الوجهات السياحية في فيتنام جديدة على الزوار الدوليين، لذا فهي تسعى باستمرار إلى تجديدها. فعلى سبيل المثال، في خليج ها لونغ، يستطيع الزائر الثري استئجار أفخم اليخوت لقضاء ليلة في الخليج. ويفضل أصحاب المليارات تجارب فريدة من نوعها.

يضم خليج ها لونغ العديد من الشواطئ الجميلة، لكنها غير مستخدمة لأسباب مختلفة، منها مخاوف تتعلق بالسلامة. فعند ارتفاع المد، تغمر المياه بعض الشواطئ. ولا يُسمح للزوار بالذهاب إلا إلى شاطئ تي توب. ومن المؤكد أن الأثرياء لن يتقبلوا مثل هذه الأماكن المزدحمة والعامة.

لخلق تجربة فريدة، حصل المنظمون على تصريح من الجهات المختصة لاستخدام شاطئ بكر أثناء الجزر. أقاموا حفلة شاطئية ونظفوا المكان بعد ذلك. في صباح اليوم التالي، عندما استيقظ الملياردير على متن اليخت، وجد الشاطئ الذي أقام فيه الحفلة في اليوم السابق مغمورًا بالمياه.

وقال: "الإبداع مهم بشكل خاص في هذه الصناعة".

حتى مع الرحلات المُخطط لها بدقة، قد تحدث أخطاء. روى السيد هانه قصة تصميمه دورة طهي لزوجين من كبار الشخصيات في منزل طاهٍ مشهور في هوي آن، بعد أن خاض التجربة بنفسه وقيمها مسبقًا. أعجب الضيوف بالدورة، لكنهم أشاروا إلى أن منزل الطاهي كان واسعًا جدًا، مما جعلهم يشعرون بأنهم "غير مرتاحين".

بحسب السيد هانه، الأخطاء مقبولة لكن لا يجب تكرارها، ولا ينبغي إلقاء اللوم على الظروف. في إحدى المرات، نظموا جولة بطائرة هليكوبتر من هانوي إلى سابا، ثم إلى ها جيانغ. سارت رحلة هانوي إلى سابا على ما يرام، لكن في الرحلة من سابا إلى ها جيانغ، حال الضباب الكثيف دون إقلاع الطائرة.

قال السيد هانه: "لا يمكن إلقاء اللوم على الطقس"، مضيفًا أن رحلات العملاء فاحشي الثراء تتضمن دائمًا خطتين بديلتين على الأقل. في هذه الحالة، اضطر المنظمون إلى استبدال السيارات بسيارات فاخرة وإضافة خدمات وتجارب مميزة "للتعويض".

بعد سنوات من خدمة العملاء فاحشي الثراء، يعتقد السيد هانه أن فيتنام تتمتع بالعديد من المزايا التي تجذبهم، لا سيما من حيث المناظر الطبيعية والثقافة وكرم ضيافة شعبها. وكشف أن العديد من أصحاب المليارات يفضلون تجربة ثقافة الشارع الفيتنامية على استخدام الخدمات الفاخرة.

"غرف نومهم أكبر حتى من الجناح الرئاسي في فندق من فئة 5 نجوم. لقد جاؤوا إلى فيتنام لأنهم يحبون ثقافتها الفريدة"، قال السيد هانه.

مع ذلك، لا تزال فيتنام بحاجة إلى تحسينات في جوانب عديدة، منها نقص الرحلات الجوية المباشرة. فمعظم الأثرياء من أمريكا الشمالية الراغبين بزيارة فيتنام يضطرون إلى التوقف في رحلات جوية، مما يُسبب لهم الإرهاق. كما تُشكل سياسات التأشيرات غير المواتية عقبات أخرى. وفي بعض الحالات التي تتطلب حلولاً مبتكرة، كالسفر جواً من دا نانغ إلى كوانغ بينه، تبقى إجراءات الأوراق معقدة.

يأمل السيد هان أن تركز فيتنام بشكل أكبر على السياح ذوي الإنفاق العالي مع التركيز على الجودة، بدلاً من التركيز فقط على عدد الزوار الدوليين. وتُعد بوتان مثالاً على ذلك، حيث تفرض رسوماً على السياح تصل إلى 200 دولار أمريكي لليلة الواحدة "للتعويض عن أثرهم البيئي". ومع ذلك، يعتقد أن تحقيق ذلك يتطلب من قطاع السياحة الفيتنامي بأكمله تحسين الجودة، وهذا ليس بالأمر الذي يمكن تحقيقه بين عشية وضحاها.

تو نغوين

رابط المصدر