تم الانتهاء من وضع العلامات على منطقة تخطيط منجم الرمل في ماي ين لخدمة بناء الطريق السريع شمال-جنوب.

حشدت منطقة كام شويين قوات وظيفية لحماية بناء جسر عائم واستكمال وضع علامات على منطقة تخطيط منجم الرمال لخدمة مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر مقاطعة ها تينه .

يتم استغلال منجم الرمل في قرية ين فقط لخدمة بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

منجم الرمال في قرية ماي ين، بلدية كام ماي هو منجم مواد بناء تمت الموافقة عليه من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية في القرار رقم 431/QD-UBND بتاريخ 6 فبراير 2014؛ تم دمجها في التخطيط الإقليمي لمدينة ها تينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 وفقًا للقرار رقم 1363/QD-TTg المؤرخ 8 نوفمبر 2022 لرئيس الوزراء .

كما وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه على منجم الرمال لإضافة منطقة استغلال مواد البناء المشتركة إلى المنطقة التي لا يتم فيها طرح حقوق استغلال المعادن في مزاد علني في ها تينه في القرار 1602 / QD-UBND بتاريخ 6 يوليو 2023.

تم الانتهاء من وضع العلامات على منطقة تخطيط منجم رمل ماي ين لخدمة بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب

منطقة استخراج الرمال في قرية ماي ين من الخط الأحمر إلى ضفة نهر نجان مو.

ويبلغ إجمالي حجم التعدين المعتمد أكثر من 89,196 ^{متر مكعب} . تبلغ المساحة الإجمالية لأراضي استخراج الرمال ما يقرب من 3479 هكتارًا، منها 1.7 هكتارًا هي الأراضي التي تديرها لجنة الشعب بالبلدية، وأراضي النهر، والأراضي القاحلة، والأراضي الطميية، والباقي هي الأراضي المخصصة لـ 86 أسرة لإنتاج المحاصيل.

وفيما يتعلق بغرض الاستغلال، فإن منجم الرمال في قرية ماي ين يخدم فقط مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب. لا يجوز استخدام طرق التعدين إلا باستخدام الحفارات ومركبات النقل، وليس طرق شفط الرمال.

وفيما يتعلق بخارطة الطريق وحجم الاستغلال، فمن المتوقع أن يستغل المنجم في عام 2023 حوالي 11,490 ^{متر مكعب} ، وفي عام 2024 حوالي 68,940 ^{متر مكعب} ، وفي عام 2025 حوالي 8,766 ^{متر مكعب} . إذا كانت عملية التعدين كافية، فقد تتوقف قبل الموعد المحدد.

يتضمن نظام الوثائق الرئيسي المتعلق بمنجم الرمال في قرية ماي ين ما يلي:

إشعار رقم 210/TB-UBND بتاريخ 7 يونيو 2023 لرئيس اللجنة الشعبية الإقليمية - رئيس اللجنة التوجيهية لتنفيذ مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، المرحلة الشرقية 2021 - 2025، المقطع عبر مقاطعة ها تينه؛

القرار رقم 1602/QD-UBND بتاريخ 6 يوليو 2023 للجنة الشعبية الإقليمية بشأن الموافقة على إضافة مناطق معدنية لمواد البناء المشتركة إلى المنطقة التي لا يتم فيها طرح حقوق استغلال المعادن في مزاد علني في مقاطعة ها تينه؛

قرار رقم 1651/QD-UBND بتاريخ 13 يوليو 2023 للجنة الشعبية الإقليمية بشأن الموافقة على رسوم منح حق استغلال معادن الرمل كمواد بناء شائعة في منجم الرمل في بلدية كام مي، منطقة كام شوين لخدمة بناء الحزمة رقم 11-XL، مشروع مكون من قسم هام نغي - فونغ آنغ من مشروع بناء الطريق السريع شمال - جنوب، المرحلة الشرقية 2021 - 2025؛

رقم التأكيد 1652/XN-UBND بتاريخ 13 يوليو 2023 للجنة الشعبية الإقليمية بشأن المساحة والقدرة والحجم والطريقة والمعدات والخطة وحماية البيئة في استخراج الرمال لمواد البناء الشائعة في منجم رمل كام ماي، منطقة كام شوين لخدمة بناء الحزمة رقم 11-XL، مشروع مكون من قسم هام نغي - فونج آنج من مشروع بناء الطريق السريع شمال - جنوب، المرحلة الشرقية 2021 - 2025؛

قرار رقم 1655/QD-UBND بتاريخ 14 يوليو 2023 للجنة الشعبية الإقليمية بشأن تعديل الموقع ومقياس المساحة ونوع الأرض المستخدمة لعدد من الأعمال والمشاريع في تخطيط استخدام الأراضي للفترة 2021 - 2030 في منطقة كام شوين...

التعامل بحزم مع الأعمال المتطرفة والمعيقة وغير القانونية.

وبحسب السيد بين فان ثويت - رئيس قسم الدعاية بلجنة الحزب في منطقة كام شوين، فإن المنطقة أنشأت مجموعات عمل لنشر وتعبئة تنفيذ سياسة استغلال منجم رمل ماي ين لخدمة بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، تنفيذًا لسياسة المقاطعة.

وقد أجرت هذه المجموعات جولات عديدة من الدعاية والتعبئة في كل منزل؛ توجيه المنظمات الجماهيرية للقيام بأنشطة متخصصة لإعلام ونشر محتويات مناجم الرمال لجميع الناس. وفي الوقت نفسه، تنظيم لقاءات مباشرة، والتنسيق مع الإدارات والفروع الإقليمية لتقديم المعلومات وشرح القضايا التي يطرح الناس أسئلة بشأنها؛ تنظيم مؤتمرات صحفية لإعلام الجميع على نطاق واسع بالمحتويات المتعلقة بمناجم الرمال؛ حوار بين رئيس المنطقة وأهالي قرية ماي ين.

تقييم الأثر البيئي ومستوى التأثير على أعمال البنية التحتية وسبل عيش الناس عند استغلال منجم الرمال في قرية ماي ين، بلدية كام ماي:

فيما يتعلق بمخاوف الناس بشأن التأثير والنفوذ على سفح سد بحيرة كي جو: في الوثيقة رقم 1804/SNN-TL المؤرخة 30 يونيو 2023، قررت وزارة الزراعة والتنمية الريفية والإدارة الفرعية للري أن منجم استخراج الرمال يقع على بعد 1.5 كم باتجاه مجرى نهر فيضان بحيرة كي جو، ويقع خارج ممر حماية نهر فيضان دوك ميو، بحيرة كي جو (المنصوص عليه في المادة 40 من قانون الري)؛ لا توجد أعمال هيدروليكية أو أعمال سدود أخرى في محيط منجم الرمال.

لا يؤثر منجم الرمال على سفح الطريق السريع الوطني 8C: في الوثيقة رقم 1476/SGTVT-KH2 بتاريخ 30 يونيو 2023، قامت وزارة النقل بتقييم وتحديد أن منجم الرمال يقع على الضفة اليمنى لنهر نجان مو، بعيدًا عن سفح الطريق السريع الوطني 8C، ولا يؤثر على ممر الطريق السريع الوطني 8C.

فيما يتعلق بالمخاوف بشأن الانهيارات الأرضية في الأراضي المزروعة: أثناء المسح، قامت الوكالة المتخصصة التابعة لإدارة الموارد الطبيعية والبيئة بتقييم ووافقت على تدابير محددة لمنع الانهيارات الأرضية مثل: الاستغلال وفقًا لخطة تسوية المنحدر، ودفع نظام أكوام الخيزران السميكة بعمق 5-6 أمتار، على طول طريق الاستغلال، واستخدام أقفاص حجرية وأكوام خرسانية للتسليح في النقاط الضعيفة. وفي الوقت نفسه، أكدت الوثيقة رقم 1652/XN-UBND المؤرخة 13 يوليو 2023 للجنة الشعبية الإقليمية أنه: إذا أظهرت عملية الاستغلال علامات الانهيارات الأرضية أو كانت غير آمنة، فمن الإلزامي إيقاف البناء حتى تتوفر تدابير السلامة المعتمدة من قبل السلطة المختصة قبل الاستمرار.

لا يتم إنشاء هاوية عميقة، مما يضمن عدم فقدان المياه للحياة اليومية للناس: تسمح خطة الاستغلال بعمق يساوي قاع النهر الحالي فقط، وبالتالي لن يتم إنشاء هاوية عميقة. مستوى الاستغلال هو نفس مستوى مجرى النهر الحالي، وبالتالي فهو لا يؤثر على مصدر المياه الجوفية للاستخدام السكني. كما وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على المرحلة الثانية من مشروع المياه النظيفة في بلدية كام مي، باستثمار إجمالي قدره 11 مليار دونج، والتي دعمت الميزانيات المركزية والإقليمية منها أكثر من 8275 مليار دونج، وسيتم تنفيذها قريبًا. ومن ثم، فمن المؤكد ضمان المياه النظيفة المستدامة للحياة اليومية لسكان جنوب بلدية كام مي بشكل عام وسكان قرية ماي ين بشكل خاص.

وأضاف رئيس قسم الدعاية بلجنة الحزب بمنطقة كام شوين أن اللجنة الدائمة للجنة الحزب بالمنطقة ولجنة الشعب بالمنطقة تنظمان أيضًا اجتماعات منتظمة للاستماع إلى تقدم المشروع والصعوبات والمشاكل من أجل حلها على الفور. وفي الوقت نفسه، التنسيق مع الجهات المعنية للتعامل بشكل صارم مع 3 حالات من الأخبار المشوهة حول سياسة استخراج الرمال.

تم الانتهاء من وضع العلامات على منطقة تخطيط منجم رمل ماي ين لخدمة بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب

شارك أهالي قرية ماي ين في حوار مع رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كام شويين حول استخراج الرمال لبناء مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

وعلى الرغم من أن السلطات على كافة المستويات قامت بتوعية واسعة النطاق، وأجرت حوارات عامة، وشرحت الأمر بشكل شامل ومنهجي، وأظهرت وجهات نظر مقنعة، فإن جزءا من الناس في قرية ماي ين ما زالوا لا يوافقون على هذه السياسة.

في يوم 11 ديسمبر/كانون الأول، عندما دعمت السلطات وحدة البناء لبناء جسر عائم فوق نهر نجان مو لتحديد منطقة استخراج الرمال، تجمعت مجموعة من الأشخاص للاحتجاج وعرقلة المشروع. كان على الحكومة المحلية حشد القوى والمنظمات الوظيفية لدعم وحدة البناء لبناء جسر عائم عبر النهر لخدمة أعمال وضع العلامات.

بحلول الساعة الخامسة مساءًا تقريبًا في نفس اليوم (11 ديسمبر)، تم الانتهاء من بناء الجسر العائم بشكل أساسي. وبعد ذلك قامت السلطات بدق الأوتاد ووضع العلامات في منطقة استخراج الرمال في قرية ماي ين لتسليمها إلى وحدة البناء. الساعة 6:00 مساءً وفي اليوم نفسه، وبعد إقناعهم وتوضيحهم من قبل السلطات، غادر هؤلاء الأشخاص المكان وعادوا إلى منازلهم.

تم الانتهاء من وضع العلامات على منطقة تخطيط منجم رمل ماي ين لخدمة بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب

أتمت منطقة كام شويين بناء جسر عائم فوق النهر لخدمة تحديد مواقع استخراج الرمال في قرية ماي ين، بلدية كام مي.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كام شوين، السيد ها فان بينه: "إن الحكومة تفهم أفكار وتطلعات الشعب، لذلك كنا حريصين على ضمان السلامة والعلم في جميع خطط الاستغلال؛ وشرحنا بشكل كامل وشامل حتى يفهم الناس بوضوح سياسة الدولة بشأن استغلال الرمال لخدمة المصلحة الوطنية، وليس لأي غرض لأي فرد أو شركة.

لتسهيل تنفيذ سياسة استغلال منجم رمال ماي ين لخدمة بناء مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، تواصل السلطات المحلية تعزيز الدعاية والتوضيح لجميع الناس. ومع ذلك، بالنسبة لأولئك الذين يحرضون ويعرقلون، فإن المنطقة ستتعامل معهم بكل حزم وصرامة وفقًا لأحكام القانون.

تم الانتهاء من وضع العلامات على منطقة تخطيط منجم رمل ماي ين لخدمة بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب