بدأ بناء طريق هوشي منه عبر كيين جيانج وباك ليو

[إعلان 1]

في يوم 6 مارس، في بلدية فينه فوك بي (منطقة جو كواو، مقاطعة كين جيانج )، أقامت وزارة النقل بالاشتراك مع قادة مقاطعتي كين جيانج وباك ليو حفل وضع حجر الأساس لمشروع الاستثمار في بناء طريق هو تشي مينه، قسم راش سوي - بن نهات، قسم جو كواو - فينه ثوان.

وحضر الحفل وزير النقل نجوين فان ثانج وممثلو لجان الجمعية الوطنية والمقاطعات الثلاث كيين جيانج وباك ليو وكا ماو والسكان المحليين.

وبناءً على ذلك، يبلغ طول مسار المشروع حوالي 51.94 كيلومترًا. منها 11.2 كيلومترًا من راش سوي إلى بن نهات، ويبدأ عند الكيلومتر 0+000 (الكيلومتر 88+540 QL61) في مقاطعة تشاو ثانه وينتهي عند الكيلومتر 11+200 (الكيلومتر 77+00 QL61) في مقاطعة جيونغ رينغ (مقاطعة كين جيانغ).

يبلغ طول قسم Go Quao - Vinh Thuan 40.74 كم، مع نقطة البداية عند كم 20 + 600 (كم 67 + 213 QL61) في منطقة Go Quao ونقطة النهاية عند كم 61 + 342 (كم 67 + 174 QL61) في منطقة Vinh Thuan (مقاطعة Kien Giang).

مقياس بناء الطريق السهلي من الدرجة الثالثة، 4 حارات، السرعة التصميمية 80 كم/ساعة والجسر على هذا الجزء من الطريق مصمم من الفولاذ والخرسانة المسلحة والخرسانة المسلحة المجهدة مسبقًا.

تبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي للمشروع أكثر من 3,904 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة، ويتولى مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه دور المستثمر. ومن المتوقع اكتمال أعمال البناء بشكل أساسي في عام 2025.

مشروع الاستثمار في بناء طريق هو تشي منه، أقسام راش سوي - بن نهات، جو كواو - فينه ثوان، هو مشروع مكون من مشروع طريق هو تشي منه، وهو مشروع وطني مهم وافقت عليه الجمعية الوطنية للاستثمار والبناء في القرارات رقم 38/2004/QH11 بتاريخ 3 ديسمبر 2004، ورقم 66/2013/QH13 بتاريخ 29 نوفمبر 2013، والقرار رقم 63/2022/QH15 بتاريخ 16 يونيو 2022 بهدف استكمال الاستثمار والبناء في تقاطع تشو تشو - ترونغ سون وأقسام راش سوي - بن نهات - جو كواو - فينه ثوان بحلول عام 2025، وربط طريق هو تشي منه بشكل أساسي.

الاستهلاك والرأي العام - بدء بناء طريق هو تشي منه عبر كيين جيانج وباك ليو — بدأ بناء طريق هوشي منه عبر مقاطعتي كين جيانج وباك ليو بتكلفة تقترب من 4000 مليار دونج.

يبدأ المشروع من باك بو (مقاطعة كاو بانغ) وينتهي في دات موي (كا ماو) بطول 3,183 كيلومترًا (الخط الرئيسي 2,499 كيلومترًا، والفرع الغربي 684 كيلومترًا). حتى الآن، تم إنجاز 2,488/2,744 كيلومترًا، وحوالي 258 كيلومترًا من الخطوط الفرعية، وما زالت الـ 256 كيلومترًا المتبقية قيد الإنشاء.

وعلى وجه الخصوص، يعد قسم راش سوي - بن نهات، جو كوا - فينه ثوان أحد المشاريع المكونة الأخيرة التي سيتم الاستثمار فيها وبنائها لربط طريق هو تشي منه بالكامل بحلول عام 2025.

يعد مشروع الاستثمار في بناء الطرق في مدينة هوشي منه، أقسام راش سوي - بن نهات، جو كواو - فينه ثوان، مشروعًا مهمًا في منطقة الجنوب الغربي، وأحد البنى التحتية التي تخلق زخمًا لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وجذب الاستثمار، وتطوير المناطق الحضرية - الصناعية - التجارية - السياحية - الخدمات.

عند اكتماله، سيخلق طريقا راش سوي - بن نهات وجو كواو - فينه ثوان نظامًا متكاملًا لحركة المرور بين المناطق، مما يقلل من العبء المروري على الطرق في المنطقة، ويعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية والسياحة، ويعزز الدفاع الوطني والأمن في مقاطعتي كيين جيانج وباك ليو على وجه الخصوص ومنطقة الجنوب الغربي بشكل عام، وبالتالي استغلال مشاريع البنية التحتية المرورية الوطنية الكبرى بشكل فعال.

بالإضافة إلى ذلك، يلعب مشروع الاستثمار في بناء طريق هو تشي منه، الذي يربط مقاطعات راش سوي - بن نهات، وغو كواو - فينه ثوان، دورًا هامًا في مقاطعتي كين جيانج وباك ليو. وسيربط المشروع، عند اكتماله، مقاطعات غو كواو، وهونغ دان، وفينه ثوان برًا (ليحل محل ثلاث عبارات قائمة).

هذه منطقة يعيش فيها العديد من الأقليات العرقية، والحياة الاقتصادية لا تزال صعبة، ولديها إمكانات كبيرة لتطوير تربية الأحياء المائية، وهي منطقة كبيرة لزراعة الأرز والفواكه في المنطقة، ولكنها لا تملك نظام طرق مناسب لاستغلال مزايا المنطقة.

عند إصدار الأمر ببدء المشروع، طلب نائب وزير النقل نجوين دوي لام من مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه ووحدات الاستشارة والمقاولين ذوي المسؤولية الأعلى، تعزيز روح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، ووضع خطة محددة بشكل عاجل، وخطة تنظيم البناء المناسبة، وتعبئة الموارد البشرية الكافية والآلات والمعدات للتركيز على تنفيذ البناء لضمان الجودة والتقدم والسلامة والصرف الصحي البيئي.

الالتزام التام باللوائح القانونية والتعليمات الفنية للمشروع وعدم السماح بالفساد والسلبية والمخالفات وإكمال المشروع في الوقت المحدد حسب العقد المبرم.

وطلب نائب وزير النقل من مقاطعتي كيان جيانج وباك ليو مواصلة توجيه الانتهاء المبكر من جميع أعمال تطهير المواقع، وخاصة مناطق إعادة التوطين ونقل أعمال البنية التحتية الفنية؛ وترتيب مواقع الإغراق، وإعطاء الأولوية لتوفير المواد الخام الكافية للمشروع.

وتواصل المقاطعتان توجيه السلطات المحلية للتنسيق وخلق الظروف الملائمة لمجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه ووحدات البناء طوال عملية البناء؛ وتعزيز أعمال التفتيش، وضمان الأمن والنظام وسلامة المرور في منطقة تنفيذ المشروع.

[إعلان 2]
مصدر