رائع! شحن فائق السرعة للسيارات الكهربائية.

مذهل! شحن فائق السرعة للسيارات الكهربائية (الصورة 1)

اختبرت شركة نيوتن مؤخراً جيلاً جديداً من بطاريات الشحن فائقة السرعة في سيارتها الرياضية .

أسرع بكثير من وقت الشحن الحالي البالغ 20 دقيقة لبعض المركبات الكهربائية باستخدام أجهزة الشحن السريع مثل جهاز الشحن الفائق من تسلا (TSLA)، وتقريباً بنفس سرعة ملء خزان سيارة تعمل بالبنزين.

وقالت الشركة إن تقنية نيوبولت مبنية على عقد من البحث بقيادة عالمة البطاريات بجامعة كامبريدج كلير غراي وخريج كامبريدج شيفاريدي.

يكمن سرّ قدرة البطارية على الشحن فائق السرعة دون التأثير بشكل ملحوظ على عمرها الافتراضي في تصميم يسمح لها بتوليد حرارة أقل. وهذا يجعلها أكثر أمانًا أيضًا، إذ أن الحرارة الزائدة قد تتسبب في اشتعال بطاريات الليثيوم أيون وانفجارها.

بالإضافة إلى ذلك، فإن المادة المستخدمة في تصنيع مصعد البطارية تسمح بنقل الإلكترونات بشكل أسرع.

تجري شركة نيوبولت حاليًا مفاوضات لبيع هذه البطارية لثمانية مصنّعين للسيارات الكهربائية. وبسعة 35 كيلوواط/ساعة، تُعدّ هذه البطارية أصغر بكثير من سعة 85 كيلوواط/ساعة الموجودة في السيارات الكهربائية الأمريكية النموذجية.

مع ذلك، يُمكن استخدام هذه التقنية في حزم بطاريات أكبر حجماً في المستقبل. وقد تغلب هذا الجيل الجديد من البطاريات القابلة لإعادة الشحن إلى حد ما على عيب رئيسي في السيارات الكهربائية المتوفرة حالياً في السوق، ألا وهو طول مدة الشحن، الأمر الذي يُعدّ غير مريح للسائقين الذين يقطعون مسافات طويلة.

صرحت شركة نيوبولت بأن الاختبارات المستقلة التي أجرتها شركة تصنيع عالمية رائدة على بطارياتها وجدت أن البطاريات يمكنها تحقيق أكثر من 4000 دورة شحن سريع، أي ما يعادل 965600 كيلومتر، مع الاحتفاظ بأكثر من 80٪ من سعتها.

وأشارت الشركة إلى أن "هذا الرقم أعلى بكثير من فترة الضمان لبطاريات السيارات الكهربائية الأكبر حجماً الموجودة حالياً في السوق".

قال ويليام كفارت، خبير السيارات الكهربائية في شركة الاستشارات P3 Group ومهندس سابق، إن بطاريات السيارات الكهربائية التي تقوم شركة Nyobolt بتطويرها يمكن نظرياً شحنها بالسرعة التي تعد بها الشركة، لكن التحدي يكمن في إنتاجها على نطاق صناعي.

ها ثو

بحسب شبكة سي إن إن