أثار غرق سفينة الركاب QN-7105 في مياه ها لونغ تساؤلات ملحة حول السلامة البحرية، وخاصة مهارات الهروب لدى الركاب في حالات الطوارئ.
أكد السيد فام كوك فيت، قائد فريق دعم الإسعافات الأولية التابع لمنظمة FAS Angel، على أهمية التزود بمهارات الهروب، قائلاً إن هذا عامل رئيسي في زيادة فرص النجاة في حالة غرق السفينة.
من الضروري امتلاك مهارات الهروب والإنقاذ.
"يعتقد الكثير من الناس أن الحوادث نادرة. ولكن عندما يقع حادث غير متوقع، هل لدينا المهارات الكافية لإنقاذ أنفسنا وأحبائنا؟"، هذا ما قاله السيد فييت.

السيد فام كوك فيت، قائد فريق دعم الإسعافات الأولية التابع لمنظمة FAS Angel (الصورة: توان فو).
أهم شيء هو أن تزود نفسك بمهارات السباحة والبقاء على قيد الحياة في الماء (السباحة بمهارة، والطفو، والحفاظ على الدفء، والتغلب على الأمواج الكبيرة)، ومهارات الإسعافات الأولية الأساسية ومهارات الطوارئ (معالجة الجروح، والتنفس الاصطناعي للغرق) ومهارات استخدام معدات السلامة (سترات النجاة، وعوامات النجاة، والمشاعل، وأجهزة الاتصال اللاسلكي، والبوصلات).
بالإضافة إلى ذلك، يحتاج أفراد الطاقم أيضًا إلى معرفة مهارات البقاء على قيد الحياة في البحر (إرسال الإشارات، وجمع المياه، وإيجاد الطعام، وبناء الملاجئ) ومهارات منع الحوادث والاستجابة لها (فحص السفن، وفهم قواعد السلامة البحرية، وتخطيط الرحلات، والاستجابة للحرائق والانفجارات).
تعلم كيفية الهروب
عند صعودك إلى السفينة لأول مرة، عليك أن تراقب بعناية موقع مخارج الطوارئ، وسترات النجاة، وقوارب النجاة، ومعدات الطوارئ، وأن تستمع جيداً إلى تعليمات السلامة التي يقدمها الطاقم.
بحسب المنظمة البحرية الدولية وخفر السواحل الأمريكي، فإنّ أفضل وقت للاستجابة هو عندما تكون السفينة لا تزال مستوية أو مائلة بشكل طفيف فقط. هذه هي الفترة الذهبية للإخلاء.

السلطات تنقذ طواقم الإنقاذ من يخت انقلب (صورة: مينه خوي).
بمجرد أن يلاحظ الركاب أي علامات غير عادية، مثل دخول الماء إلى المقصورة، أو ميلان السفينة بشكل حاد، أو فقدان السيطرة على المحرك، أو تلقي تحذير من سوء الأحوال الجوية، يجب عليهم ارتداء سترات النجاة فوراً وبشكل صحيح. يجب ربط سترات النجاة بإحكام حول الصدر وبين الساقين.
يجب أن يتم النزول من السفينة وفقًا لتعليمات الطاقم. على الركاب التوجه إلى منطقة مفتوحة على سطح السفينة، مع الحفاظ على مسافة مناسبة بينهم لتجنب الازدحام. في حال وجود قوارب نجاة، تُعطى الأولوية للأطفال وكبار السن.
حافظ على درجة حرارة جسمك، وتجنب الصدمة الباردة.
بحسب السيد فييت، للحفاظ على درجة حرارة الجسم وتجنب الصدمة الباردة عند السقوط في البحر لفترة طويلة، من المهم الحد من الحركة قدر الإمكان من خلال تطبيق وضعية المساعدة (الركبة إلى الصدر، العناق بإحكام) إذا كنت بمفردك أو وضعية التقارب (العناق معًا) إذا كان هناك العديد من الأشخاص.
احرص دائمًا على إبقاء رأسك ورقبتك فوق الماء، لأن هذه المناطق هي التي تفقد الحرارة بأسرع ما يمكن.
ارتدِ أكبر عدد ممكن من الطبقات (حتى لو كانت مبللة) لأنها توفر طبقة عازلة رقيقة. تجنب شرب ماء البحر بأي ثمن، وحاول الحفاظ على هدوئك والتحكم في تنفسك حتى لا تبذل مجهودًا.
قلل من ملامسة الجلد للماء واستخدم أي أدوات طفو متاحة لتوفير الطاقة. إذا أمكن، ابحث عن مأوى أو تمسك بجسم كبير.
ارتدِ سترة نجاة وتمسك بشيء يطفو على الماء.
أوضح السيد فييت قائلاً: "إن أهم شيء عند مواجهة سفينة غارقة هو الحفاظ على الهدوء وارتداء سترة النجاة في أسرع وقت ممكن. وبعد ذلك مباشرة، يجب تحديد أقرب مخرج بسرعة، والوصول إلى معدات السلامة مثل العوامات وقوارب النجاة، وعدم العودة مطلقاً لاستعادة الأمتعة الشخصية".
عند مغادرة السفينة، يجب عليك القفز بقدم واحدة أولاً، بعيدًا عن الهيكل لتجنب الانجذاب إلى الداخل، والسباحة بسرعة لمسافة حوالي 100-200 متر.
وقعت العديد من الإصابات المؤسفة نتيجةً للدافع النفسي للعودة لاستعادة الهواتف أو حقائب اليد أو الأمتعة. وهذا رد فعل خطير ليس فقط في حوادث غرق السفن، بل أيضاً في حالات الطوارئ مثل حرائق المنازل أو انهيار الأنفاق.
يجب أن تكون الأولوية القصوى هي البقاء على قيد الحياة؛ الخروج من المنطقة الخطرة بأسرع ما يمكن.
أمور يجب مراعاتها عند تقديم الإسعافات الأولية لشخص اختنق بالماء.
قال هذا الخبير إنه عند مواجهة شخص يختنق بالماء، فإن أول ما يجب فعله هو تقييم حالة المصاب بسرعة (الوعي، التنفس، النبض). إذا كان المصاب واعياً وقادراً على السعال، شجعه على السعال بقوة لطرد الماء، ولا تقم بإمالته رأساً على عقب أو الضغط على بطنه بطريقة خاطئة.
في حالة فقدان الضحية للوعي أو ظهور علامات توقف التنفس/القلب، اتصل بالرقم 115 على الفور وقم بإجراء الإنعاش القلبي الرئوي (CPR) إذا لزم الأمر (ضغطات الصدر مع التنفس من الفم إلى الفم).
من المهم الحفاظ على دفء المصاب بعد تقديم الإسعافات الأولية، ونقله دائماً إلى منشأة طبية لإجراء الفحوصات اللازمة لتجنب خطر الغرق الثانوي.
وبحسب مركز تنسيق البحث والإنقاذ البحري الفيتنامي، فقد تم إنقاذ 1118 شخصًا كانوا في محنة في البحر وتقديم المساعدة لهم على الفور في عام 2024 من قبل القوات البحرية الفيتنامية.
يواجه عمل البحث والإنقاذ في البحر حاليًا العديد من التحديات نظرًا لأن القوات والمعدات لا تزال محدودة، والقدرة على الاستجابة لظروف الطقس القاسية، وخاصة في المناطق البحرية النائية، محدودة.
وقد أدى ازدياد الظواهر الجوية المتطرفة إلى زيادة الحوادث البحرية، كما أعاق عمليات الإنقاذ بشكل كبير.
المصدر: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/lam-gi-khi-tau-bat-dau-chim-ky-nang-song-con-ai-cung-can-biet-20250720122931514.htm










تعليق (0)