تمهيد الطريق للمستقبل: بنك ساكومبانك يساهم في تطوير النقل الأخضر والذكي

بصفته بنكًا نشأ وترعرع في مدينة هو تشي منه، يفخر ساكوم بنك بمرافقة المدينة ومستعد للمساهمة بجميع مواردها في تطويرها. تهدف جميع منتجات وخدمات ساكوم بنك المالية إلى تقديم قيم عالية ومستدامة وعملية لسكانها. ويُعدّ حل الدفع الرقمي الذي يستخدمه ساكوم بنك بتقنية الحلقة المفتوحة في قطاع النقل بالمدينة مثالًا نموذجيًا على ذلك، وفقًا للسيدة نجوين فونغ هوين، مديرة قسم خدمة العملاء الأفراد في ساكوم بنك.

خط المترو رقم 1: تقنية الدفع ذات الحلقة المفتوحة وبصمة بنك ساكومبانك

برأيك، ما هي أهمية تعاون ساكومبانك مع خط مترو مدينة هو تشي منه رقم 1 (HURC1) ومنظمات البطاقات وشركات التكنولوجيا لتنفيذ نظام تذاكر إلكتروني مفتوح على خط مترو بن ثانه - سوي تيان رقم 1 لنظام النقل العام في مدينة هو تشي منه على وجه الخصوص وفي فيتنام بشكل عام؟

انتشر نموذج تحصيل أجرة النقل العام المفتوح عالميًا ، لا سيما بعد جائحة كوفيد-19، حيث أصبحت المدفوعات الإلكترونية اتجاهًا لا مفر منه. يتيح هذا النظام للأفراد استخدام وسائل دفع متنوعة، مثل البطاقات المصرفية، وخدمات Apple Pay وGoogle Pay، وبطاقات الهوية الوطنية، أو مسح رمز الاستجابة السريعة (QR) باستخدام الهواتف المحمولة والساعات الذكية، للمرور عبر بوابات التذاكر، بدلًا من شراء التذاكر الورقية التقليدية.

يُجسّد قرار مدينة هو تشي منه اعتماد تقنية الدائرة المفتوحة في خط مترو الأنفاق رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) منذ البداية رؤية استراتيجية، تُساعد المدينة على مواكبة أحدث التوجهات العالمية في مجال النقل الذكي. وبهذا الحل، لا تُحسّن مدينة هو تشي منه تجربة السفر لمواطنيها فحسب، بل تُعزّز أيضاً مكانتها كمدينة عصرية متكاملة.

على وجه التحديد، ما هو دور بنك ساكوم في عملية الدفع لنظام التذاكر الإلكترونية لخط مترو الأنفاق رقم 1 بن ثانه - سوي تيان، سيدتي؟ وهل يمكنكِ مشاركة المزيد حول العملية التي مرّ بها بنك ساكوم وشركاؤه في تنفيذ المشروع؟

يتمثل دورنا في توفير خدمات قبول المدفوعات، ودمج أجهزة قراءة البطاقات في نظام بوابات التذاكر، وبناء آلية تدفق المدفوعات ومطابقة المعاملات بين البنوك المصدرة للبطاقات ومؤسسات البطاقات مثل ماستركارد وفيزا وجيه سي بي ويونيون باي وأمريكان إكسبريس وناباس. لا يضمن هذا النظام سرعة معالجة المعاملات فحسب، بل يلتزم أيضًا بأعلى معايير الأمان، مما يتيح للمسافرين دفع ثمن بطاقاتهم المصرفية أو هواتفهم المحمولة أو ساعاتهم الذكية بسهولة وأمان عند استخدام وسائل النقل العام.

لقد كنا نعمل على تطوير هذا المشروع لفترة طويلة، لكن فترة التنفيذ المكثفة لم تتجاوز ثلاثة أشهر قبل إطلاقه. وبفضل التعاون الوثيق مع فريق من خبراء المدفوعات ذوي الخبرة، وشركاء تقنيين رائدين، واستشارات معمقة من ماستركارد، عمل نظام دفع التذاكر الإلكترونية بسلاسة فور بدء تشغيل خط المترو.

إلى جانب الفوائد الواضحة لأنظمة التذاكر الإلكترونية للمستخدمين، ما هي الفوائد التي تقدمها هذه الأنظمة للجهات الإدارية والتشغيلية؟

لا شك أن نظام التذاكر الإلكترونية هذا لن يوفر الراحة للمسافرين فحسب، بل سيقدم أيضًا العديد من المزايا العملية للجهات الإدارية والتشغيلية مثل HURC1. أولًا، يُحسّن النظام الإدارة المالية؛ إذ تزيد المدفوعات غير النقدية من شفافية التدفقات النقدية، مما يقلل من مخاطر الخسائر والأخطاء الناجمة عن الإدارة اليدوية للنقد. في الوقت نفسه، توفر عملية مطابقة المعاملات الآلية وقتًا وموارد كبيرة مقارنةً بالطرق التقليدية للتسجيل والحساب.

علاوة على ذلك، يُساهم هذا النظام بشكلٍ كبير في خفض تكاليف التشغيل، إذ يُقلل من تكلفة الموظفين المسؤولين عن بيع التذاكر في منافذ البيع، وتكلفة طباعة التذاكر الورقية، وصيانة آلات بيع التذاكر الآلية، مما يُحسّن كفاءة التشغيل. كما يُعدّ هذا النظام خطوةً نحو النقل الصديق للبيئة، حيث يُقلل من نفايات التذاكر الورقية ويُساهم في حماية البيئة.

علاوة على ذلك، يوفر نظام الدفع الرقمي بيانات آنية عن ركاب المترو، مما يُمكّن المديرين من تحليل حركة الركاب وأنماط سفرهم بسهولة لتحسين المسارات وتواتر التشغيل، وبالتالي تحسين جودة الخدمة ووضع سياسات نقل أكثر فعالية . لذا، فإن نظام التذاكر الإلكترونية ليس مجرد وسيلة دفع مريحة، بل هو أيضاً أداة مهمة لتحديث إدارة النقل الحضري.

ساكومبانك ورؤية للشراكة في تطوير النقل الأخضر والذكي

ما هو تقييمكم لأنشطة الدفع الإلكتروني في قطاع النقل في بلدنا؟ وما هو دور البنوك، بما في ذلك بنك ساكومبانك، في التحول الرقمي لهذه الأنشطة؟

في الواقع، لا تزال رقمنة عمليات الدفع في قطاع النقل في فيتنام في مراحلها الأولى وتواجه العديد من التحديات. فإلى جانب النشر المتزامن لتقنية تحصيل الرسوم الإلكترونية على الطرق السريعة ومشاريع الدفع غير النقدي في وسائل النقل العام في المدن الكبرى مثل مدينة هو تشي منه وهانوي، لا تزال المحافظات والمدن الأخرى تواجه فرصًا محدودة وتحديات كبيرة في هذا المجال للتكيف مع التوجه الرقمي.

لذا، ورغم التقدم الملحوظ، لا يزال يتعين علينا مواصلة تطوير البنية التحتية، ومزامنة الأنظمة، وتعزيز رقمنة المزيد من العمليات، لكي يواكب النقل على مستوى الدولة الاقتصاد الرقمي وفقًا لتوجيهات الحكومة. ولهذا السبب أيضًا، تضطلع البنوك بدور محوري في ربط وتقديم المشورة ودعم تطبيق حلول الدفع الرقمي في كل منطقة. وبفضل خبرة بنك ساكوم ومنصة التكنولوجيا الحديثة، واستثماراته المتواصلة، واستعداده لريادة التقنيات الجديدة، فإن البنك على أتم الاستعداد للتعاون مع المحافظات والمدن لإجراء البحوث المشتركة وتشغيل أنظمة دفع ذكية تتناسب مع الظروف الفعلية لكل منطقة.

أعتقد أنه بدعم قوي من الحكومة والوزارات والإدارات والمحليات، وبالجهود المشتركة للبنوك وشركات التكنولوجيا، سنحقق قريباً هدف النقل الذكي، مما سيجلب فوائد عملية للناس والمجتمع.

بعد خط مترو الأنفاق رقم 1، ما هي المشاريع الأخرى التي نفذتها شركة ساكومبانك لدعم مدينة هو تشي منه في تطوير نظام نقل أخضر ومستدام وصديق للبيئة، سيدتي؟

يتعاون بنك ساكوم مع إدارة النقل في مدينة هو تشي منه وشركاء آخرين لتطبيق نظام دفع إلكتروني للتذاكر في الحافلات، والحافلات النهرية، والعربات الكهربائية. سيتم تجهيز أكثر من 2200 حافلة في أنحاء المدينة بنظام دفع متزامن، مما يتيح للركاب استخدام بطاقاتهم المصرفية أو محافظهم الإلكترونية بسهولة بدلاً من شراء التذاكر الورقية. حاليًا، تم دمج أكثر من 510 حافلات في هذا النظام الجديد، ويهدف المشروع إلى استكماله بالكامل بحلول نهاية يونيو 2025.

سيشكل هذا أيضًا أساسًا لربط نظام التذاكر الإلكترونية في المدينة، مما يُنشئ منظومة نقل عام متنوعة ومترابطة، تُتيح للمواطنين تجربة سفر سريعة وسهلة دون عناء الدفع. وتسعى المدينة تحديدًا إلى أن تعمل جميع حافلاتها بالكهرباء والطاقة النظيفة بحلول عام 2030، وفي هذا السياق، يلتزم بنك ساكوم بمواصلة شراكته، مُقدمًا حلول دفع إلكترونية حديثة لدعم التنمية المستدامة للنقل الحضري.

إلى جانب الاستثمار في البنية التحتية للدفع، كان بنك ساكومبانك رائداً في تطوير البطاقات الخضراء لتشجيع الناس على استخدام وسائل النقل العام وممارسة الاستهلاك المستدام. وبالتحديد:

توفر بطاقتا الدفع "ساكومبنك ماستركارد مترو باس" و"ساكومبنك ماستركارد مالتي باس" مزايا عديدة تستهدف مباشرةً العملاء الذين يفضلون استخدام وسائل النقل العام كالحافلات والمترو. فعلى سبيل المثال، يمكن لحاملي بطاقة "مالتي باس" ركوب الحافلات بسعر ثابت قدره 5000 دونغ فيتنامي، بينما لا تتجاوز تكلفة تذكرة المترو رقم 1 عشرة آلاف دونغ فيتنامي، مما يوفر ما يصل إلى 50% من الأجرة العادية.

بالإضافة إلى ذلك، يحصل حاملو بطاقة MultiPass على خصم إضافي بنسبة 5% عند دفع أجرة الحافلات. هذه حوافز عملية تهدف إلى تشجيع الناس على التحول إلى وسائل النقل الصديقة للبيئة والاقتصادية والآمنة.

مع مجموعة بطاقات Sacombank Visa Platinum O₂ و Sacombank Mastercard Debit Eco Green: مجموعة بطاقات ائتمان رائدة تقيس انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل معاملة، مما يساعد العملاء على أن يصبحوا أكثر وعياً بالتأثير البيئي لعادات إنفاقهم.

في الوقت نفسه، يحصل مستهلكو المنتجات والخدمات الصديقة للبيئة على عروض استرداد نقدي جذابة من ساكومبانك. فعلى وجه الخصوص، يساهم ساكومبانك بمبلغ 10,000 دونغ فيتنامي لصندوق الحياة الصحية، وهو صندوق مجتمعي يُعنى بتعزيز نمط حياة صديق للبيئة، ويتم تنفيذه بالتعاون بين ساكومبانك واتحاد الشباب الفيتنامي واتحاد الطلاب الفيتنامي، وذلك مقابل كل بطاقة جديدة يتم إصدارها.

ولن يتوقف الأمر عند هذا الحد، بل سيواصل بنك ساكومبانك البحث عن المزيد من الحلول المالية الرقمية الجديدة وتنفيذها، مصاحباً الحكومة والشعب في رحلة تطوير مدينة ذكية وحديثة وصديقة للبيئة.

"الالتزام الأخضر": بنك ساكوم وجهوده لخلق مستقبل مستدام

أصبحت ممارسات الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، والنمو الأخضر، والتنمية المستدامة، اتجاهات وأهدافاً حتمية تسعى إليها العديد من الدول، بما فيها فيتنام. ويلعب القطاع المالي والمصرفي دوراً محورياً في هذه العملية. ونظراً لاهتمام ساكومبانك الكبير بالحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، فهل يهدف ترويج ساكومبانك لحلول الدفع الإلكتروني في قطاع النقل أيضاً إلى تحقيق هذه المعايير، سيدتي؟

صحيح تمامًا! نحن لا ننظر إلى معايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية كتوجه عابر فحسب، بل كجزء لا يتجزأ من استراتيجية التنمية طويلة الأجل للبنك. اهتمامنا بهذه المعايير ليس وليد اللحظة؛ فعلى مدار أكثر من 33 عامًا، دأب بنك ساكوم على وضع المسؤولية الاجتماعية جنبًا إلى جنب مع أهدافه التجارية، ساعيًا إلى تحقيق الازدهار المشترك للاقتصاد والمجتمع.

لا شك أن القطاع المالي والمصرفي يلعب دورًا محوريًا في دعم الشركات والمجتمع في الانتقال إلى نموذج نمو مستدام. وقد ركز بنك ساكومبانك إقراضه على القطاعات الخضراء، مثل الزراعة المستدامة/الحراجة، والطاقة المتجددة، والصناعات النظيفة. كما تم تطبيق العديد من برامج القروض التفضيلية لدعم الشركات والأفراد الذين ترتبط أنشطتهم التجارية بحماية البيئة.

يُعدّ تحويل المدفوعات إلى نظام رقمي في وسائل النقل العام جزءًا من استراتيجية ساكومبانك البيئية والاجتماعية والحوكمة لتعزيز الاقتصاد الرقمي والتحول الأخضر في فيتنام. كما نقوم بدراسة وتطبيق نماذج حلول مالية متكاملة وشاملة، تشمل أنظمة الدفع الرقمي والتعاون الرقمي والتمويل، في قطاعات حيوية أخرى كقطاعي التعليم والرعاية الصحية.

نعتقد أنه من خلال التعاون الوثيق بين البنوك والهيئات التنظيمية والشركات، لن يكون ESG مجرد هدف فحسب، بل سيصبح قيمة أساسية في جميع الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية، مما يؤدي إلى مستقبل أكثر استدامة لفيتنام.

شكرًا لك!

إحياءً للذكرى الخمسين لتحرير جنوب فيتنام (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025) وللاحتفال بمعلم جديد في نظام النقل العام في مدينة هو تشي منه، يتعاون بنك ساكوم مع معرض يعرض صورًا جميلة لتطور المدينة في محطة مترو بن ثانه.

إلى جانب عرض التطور الملحوظ للمدينة على مدى نصف قرن، يقدم المعرض أيضًا حلول الدفع الحديثة لوسائل النقل العام مثل بطاقة ساكومبانك ماستركارد مترو باس وبطاقة ساكومبانك ماستركارد مالتي باس، مما يعزز المعاملات غير النقدية واستخدام نظام النقل الذكي.

بمناسبة هذا الحدث، يُطلق بنك ساكومبانك العديد من العروض الترويجية الجذابة لحاملي بطاقات متروباس ومولتيباس، دعماً لبرنامج "ركوب الحافلات مجاناً في 30 أبريل" في مدينة هو تشي منه. وبالتحديد، سيحصل حاملو بطاقات متروباس على استرداد نقدي بنسبة 100% على معاملات الدفع غير التلامسي في المترو والحافلات ووسائل النقل العام الأخرى ضمن نظام مولتيباس، وذلك خلال الفترة من 25 أبريل 2025 إلى 30 مايو 2025 لحاملي بطاقات مولتيباس.

وعلى وجه الخصوص، يقدم بنك ساكومبانك أيضًا بطاقات وخصمًا بنسبة 100٪ على الرسوم السنوية مدى الحياة للعملاء الذين يفتحون حسابات متروباس ومولتيباس جديدة، إلى جانب مجموعة من عروض التسوق وتناول الطعام والسفر الجذابة في شبكة شركائه.

المصدر: https://thoibaonganhang.vn/mo-loi-tuong-lai-sacombank-dong-hanh-phat-trien-giao-thong-xanh-thong-minh-163534.html