صناعة السيارات الأوروبية تعاني من نقص الرقائق المشتركة

صورة توضيحية.

أطلقت صناعة السيارات الأوروبية تحذيرات من احتمال توقف الإنتاج، حيث أدت التوترات بين الصين وهولندا بشأن شركة صناعة الرقائق الإلكترونية نيكسبيريا إلى تعطيل سلاسل التوريد للعديد من شركات صناعة السيارات.

في قلب هذا الجدل، تقع شركة نيكسبيريا، وهي مورد رئيسي للرقائق الإلكترونية لصناعة السيارات، وإن كانت غير معروفة لدى المستهلكين. وقد استحوذت الحكومة الهولندية مؤخرًا على نيكسبيريا، مشيرةً إلى مخاوف تتعلق بأمن الملكية الفكرية لشركتها الأم الصينية، وينجتيك، التي صنفتها الولايات المتحدة كخطر على الأمن القومي.

وردت الصين بمنع فرع شركة نيكسبيريا في الصين ومقاوليها من تصدير "بعض المكونات النهائية والتجمعات الفرعية"، الأمر الذي أثر بشدة على سلسلة توريد الرقائق لشركات صناعة السيارات الأوروبية.

جميع الرقائق المُنتَجة حاليًا في نيكسبيريا الصين تُسلَّم إلى موردين من الدرجة الأولى في صناعة السيارات. هذه الرقائق ليست رقائق عالية التقنية، بل مجرد رقائق عادية، وتُورَّد إلى جميع مُصنِّعي السيارات الأوروبيين تقريبًا. لذلك، ستتأثر أي شركة تشتري رقائق من نيكسبيريا، وفقًا لتصريح بياتريكس كيم، مديرة تطوير الأعمال والمشاريع الصينية في مركز أبحاث السيارات (CAR).

في الوقت الحالي، سيستمر الإنتاج، ولكن مع الرقائق التقليدية مثل رقائق نيكسبيريا، عادةً ما تخزن شركات صناعة السيارات ما يكفي من المكونات لشهر أو شهرين فقط. تحاول بعض الشركات إيجاد مصادر بديلة، لكن الأمر ليس سهلاً.

من الصعب جدًا الانتقال إلى مصدر توريد آخر، نظرًا لتعقيد إجراءات الموافقة على تغيير المكونات، والتي قد تستغرق أسابيع أو حتى أشهرًا. إضافةً إلى ذلك، يتعين عليهم تعديل الطاقة الإنتاجية، وتجهيز المواد الخام، وقبول أسعار جديدة عند ندرة المعروض. ورغم أن هذه المكونات رخيصة، إلا أنه عند زيادة الطلب فجأةً، قد يفرض الموردون أسعارًا أعلى. وسيتعين على مصنعي السيارات التنافس مع الزمن والسعر للفوز بحق التوريد أولاً، وفقًا للسيدة بياتريكس كيم، مديرة تطوير الأعمال والمشاريع الصينية في مركز أبحاث السيارات.

وفقًا لشركة الأبحاث TechInsights، تمتلك شركة Nexperia حصة سوقية تبلغ 40% في قطاع أشباه الموصلات والصمامات الثنائية لرقائق السيارات، وهي نسبة كبيرة بما يكفي لإحداث تأثير كبير على الصناعة بأكملها. لذا، قد يمتد خطر الاضطراب إلى خارج أوروبا، في وقتٍ تُعاني فيه شركات صناعة السيارات بالفعل من تداعيات التعريفات الجمركية ونقص إمدادات المعادن النادرة.

المصدر: https://vtv.vn/nganh-o-to-chau-au-lao-dao-vi-thieu-chip-thong-thuong-100251024163338696.htm