الرجل الذي كرهته اليابان لنجاته من مأساة تيتانيك

[إعلان 1]

وتعرض السيد ماسابومي هوسونو لانتقادات الرأي العام الياباني لتجاهله مبدأ إعطاء الأولوية للنساء والأطفال ورفضه "الموت بشرف" في كارثة تيتانيك.

في ليلة 14 أبريل/نيسان 1912 الباردة، تحولت رحلة تيتانيك الأولى إلى كارثة عندما اصطدمت السفينة بجبل جليدي، مما أسفر عن مقتل أكثر من 1500 شخص. كان ماسابومي هوسونو واحدًا من حوالي 700 ناجٍ.

قبل صعوده إلى متن الرحلة المشؤومة بتذكرة الدرجة الثانية، كان هوسونو، البالغ من العمر 42 عامًا، يعمل في روسيا نائبًا لمفوض مكتب السكك الحديدية التابع لوزارة النقل اليابانية. ويُعتقد أنه كان السائح الياباني الوحيد على متن سفينة تايتانيك، التي انطلقت من ساوثهامبتون، إنجلترا.

ماسابومي هوسونو، رجل ياباني نجا من غرق السفينة تيتانيك عام 1912. الصورة: SCMP — ماسابومي هوسونو، رجل ياباني نجا من غرق السفينة تيتانيك عام 1912. الصورة: *SCMP*

دوّن هوسونو تجربته المروعة في رسائل إلى زوجته في الأيام التي تلت غرق تيتانيك، والتي نشرتها عائلته عام ١٩٩٧. ووفقًا لهوسونو، في ليلة ١٤ أبريل ١٩١٢، استيقظ على طرق على باب مقصورته أثناء نومه. مُنع في البداية من الصعود إلى سطح السفينة حيث تُطلق قوارب النجاة لأن أحد أفراد الطاقم ظن أنه راكب من الدرجة الثالثة.

بعد وصوله إلى سطح السفينة، صُدم هوسونو برؤية قنابل الطوارئ تُطلق. ووصف ذلك قائلاً: "أُطلقت النيران باستمرار في الهواء. لم يكن بالإمكان التخلص من شعور الخوف والهجران".

ومع تناقص عدد قوارب النجاة بسرعة، قال هوسونو: "حاول الاستعداد بهدوء للحظة الأخيرة. لكنه استمر في البحث وانتظر أي فرصة للنجاة".

سنحت تلك الفرصة عندما أخبرني بحار كان يُحمّل الركاب على قارب النجاة بوجود مقعدين شاغرين. انتهز رجل الفرصة واندفع إلى الأمام على الفور. تردد هوسونو في البداية.

كتب هوسونو في رسالة إلى زوجته: "شعرتُ باليأس من فكرة عدم رؤيتكِ وأطفالكِ مجددًا، فلم يكن أمامي خيار سوى أن أواجه مصير تيتانيك نفسه. لكن الرجل الذي صعد على متن السفينة حثّني على اغتنام هذه الفرصة الأخيرة".

ركب هوسونو قارب نجاة ثم عاد إلى اليابان. على عكس المضيفة فيوليت جيسوب أو الناشطة الاجتماعية الأمريكية والمحسنة مارغريت براون، اللتين استُقبلتا بحفاوة كناجين من غرق السفينة، نبذت بلاده هوسونو.

وواجه انتقادات شديدة من الصحافة اليابانية، التي أدانت الرجال لجبنهم وأشادت بشجاعة الركاب الذين لقوا حتفهم على متن السفينة.

وفقًا لمجلة متروبوليس اليابان ، كان هوسونو مكروهًا لعدم التزامه بمبدأ إعطاء الأولوية للنساء والأطفال، وعدم تجرؤه على تقبّل الموت بشرف، كما هو الحال في البوشيدو. ولذلك، تعرّض لما يُطلق عليه اليابانيون "مورا هاتشيبو"، أو "المقاطعة الاجتماعية".

فقد هوسونو وظيفته عام ١٩١٤. ورغم عودته للعمل بدوام جزئي، إلا أن وصمة العار التي لحقت به ظلت تلازمه طوال حياته. عاش هوسونو في عزلة وخزي حتى وفاته عام ١٩٣٩ بسبب المرض. وحتى بعد وفاته، تجنبت عائلته ذكر حادثة التايتانيك.

استمرت كراهية هوسونو حتى تسعينيات القرن العشرين، وتزايدت حدتها بسبب الدعاية السلبية التي نشرتها وسائل الإعلام اليابانية في أعقاب فيلم تايتانيك للمخرج جيمس كاميرون.

في عام ١٩٩٧، نشرت عائلة هوسونو تعليقاته علنًا. وبعد مراجعة الوثائق، توصلت وكالة أسوشيتد برس إلى أن أحد أسباب كراهية هوسونو الشديدة هو الاعتقاد الخاطئ بأنه رجل آسيوي على متن قارب النجاة رقم ١٣. ووصف العديد من الشهود تصرفات هذا الرجل "الدنيئة" في محاولته النجاة. في هذه الأثناء، ساعد هوسونو في تجديف قارب النجاة رقم ١٠ بعيدًا عن السفينة الغارقة، منقذًا حياة العديد من الركاب.

وقال مات تايلور، الباحث الأمريكي والمتخصص في تاريخ تيتانيك، إن الاكتشاف "أعاد الشرف والكرامة" إلى هوسونو.

تُعد رواية هوسونو من أكثر الروايات تفصيلاً لما حدث على متن السفينة المنكوبة. قال مايكل فيندلاي، مؤسس جمعية تيتانيك الدولية في الولايات المتحدة، عام ١٩٩٧: "قرأتُ مئات روايات الناجين، ولم تُثر أيٌّ منها إعجابي بقدر رواية السيد هوسونو".

فو هوانغ (وفقًا لموقع Business Insider )

[إعلان 2]
رابط المصدر