في 28 مارس، كشفت شركة Hermeus الأمريكية الناشئة عن Quarterhorse Mk1، وهو نموذج أولي لطائرة نفاثة جديدة عالية السرعة بدون طيار، في مصنعها في أتلانتا.
طائرة هيرميوس كوارتر هورس مارك 1. الصورة: X/Hermuscorp
ووفقًا لهيرميوس، فإن طائرة Quarterhorse Mk1 هي خطوة نحو هدف الشركة طويل المدى: بناء أول طائرة فرط صوتية قابلة لإعادة الاستخدام (خمسة أضعاف سرعة الصوت أو أسرع).
ستكون طائرة كوارتر هورس مارك 1 أول طائرة من إنتاج شركة هيرميوس تحلق في السماء. ومن المقرر إجراء رحلات تجريبية للتحقق من قدرات الإقلاع والهبوط عالية السرعة في قاعدة إدواردز الجوية في وقت لاحق من هذا العام. وتتعاون الشركة مع وحدة الابتكار الدفاعي (DIU) لإثبات قدرة هذه الطائرة النموذجية على المناورة بسرعات عالية.
Mk1 هو الإصدار الثاني من طائرة Quarterhorse - وهي منصة اختبار عالية السرعة تقوم شركة Hermeus بتطويرها بهدف تحقيق طيران شبه فرط صوتي وإمكانية إعادة استخدامها بحلول عام 2026. وقد أجرت الشركة اختبارات أرضية مع الإصدار السابق، Quarterhorse Mk0، في العام الماضي.
بحسب إيه جيه بيبليكا، مؤسس شركة هيرميوس ومديرها التنفيذي، فقد صمموا وبنوا النموذج الأول (Mk1) في 204 أيام. وأضاف بيبليكا أن النسخة التالية، وهي كوارتر هورس Mk2، ستُطلق أيضاً. وأوضح أنها ستتمتع بمحركات أسرع، وستصل سرعتها إلى 2.5 ماخ أو أعلى (2.5 ضعف سرعة الصوت). ومن المتوقع أن تُجهز Mk2 بمحركات برات آند ويتني F100، وأن تحلق بسرعات تفوق سرعة الصوت بحلول عام 2025.
تُطوّر شركة هيرميوس أيضاً طائرتين تفوقان سرعة الصوت على نطاق واسع، وهما دارك هورس وهالسيون. دارك هورس طائرة مسيّرة متعددة الأغراض لأغراض دفاعية. أما هالسيون فهي طائرة ركاب، يُتوقع أن تتمكن من إتمام رحلة نيويورك-لندن في غضون 90 دقيقة فقط.
أعلنت شركة بيبليكا أيضاً أن الجيل الجديد من محركها التجاري، "كيميرا"، سيُطرح في وقت أقرب من المتوقع. ووفقاً لهيرميوس، يُشغّل محرك "كيميرا" حالياً أول طائرة من طراز "كوارتير هورس"، بينما سيُشغّل الجيل الجديد الأكبر حجماً، "كيميرا 2"، طائرة "دارك هورس".
ثو ثاو (بحسب موقع Interesting Engineering )
رابط المصدر
تعليق (0)