تزداد سرعة المحطة رقم 3 في مطار تان سون نهات خلال الأيام الحارة

بدأ مشروع بناء المحطة T3 في مطار تان سون نهات، الذي تستثمره شركة مطارات فيتنام (ACV)، في البناء في نهاية عام 2022 بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 11000 مليار دونج. بدأت الحزمة رقم 12 "إنشاء وتركيب معدات محطة الركاب" في نهاية أغسطس 2023 واستمرت في الإنشاء لمدة 7 أشهر تقريبًا.

قال السيد فو ذا فيت، المدير العام لشركة مطارات فيتنام (ACV)، إن المقاول المشترك للحزمة 12 قد أكمل CPM (طريقة المسار الحرج) لإدارة كل بند بشكل صارم، بهدف تقصير التقدم الإجمالي بمقدار 60 يومًا مقارنة بالاتفاقية الأولية مع المستثمر.

ومن خلال هذه الطريقة، يحدد المقاولون أن كل بند من البنود سوف يختصر مدة التقدم، مثل: إكمال الهيكل الخرساني المسلح للمحطة بحلول 30 أبريل 2024، مما يختصر مدة التقدم بـ 15 يومًا؛ إكمال هيكل المحطة الفولاذي في 14 أكتوبر 2024، مما يختصر الجدول الزمني بـ 37 يومًا؛ تم الانتهاء من تركيب السقف في فبراير 2025، مما أدى إلى تقصير الجدول الزمني بـ17 يومًا؛ إكمال الجزء الكهروميكانيكي بحلول مارس 2025، مما يختصر التقدم بـ 33 يومًا؛ اكتمال تركيب المعدات التشغيلية في 22 أبريل 2025، مما يختصر التقدم بشهرين.

بحلول 18 مارس، أكمل مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات أكثر من 81% من حجم البناء الأولي. قسّم المقاولون المنطقة إلى مجموعات صغيرة لأعمال البناء المتنقلة، تعمل على فترتين رئيسيتين يوميًا، من الساعة السادسة صباحًا حتى العاشرة مساءً. وستُنفَّذ بعض المهام، مثل نقل الخرسانة والمواد والتخلص من النفايات، ليلًا. وسيتم تحويل أي أعمال طارئة إلى "ثلاث أو أربع نوبات"، تعمل يومي السبت والأحد، وفقًا للسيد لي خاك هونغ، رئيس مشروع مبنى الركاب T3.

وأشار مراسل صحيفة جياو ثونغ إلى التقدم السريع في موقع بناء محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات:

يعد مشروع محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات الدولي مشروعًا ضمن قائمة مشاريع النقل الوطنية الرئيسية التي وجهها رئيس الوزراء فام مينه شينه . تم تصميم محطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات للتعامل مع 20 مليون مسافر سنويًا، وهو ما يمثل "حلًا" لمشكلة التحميل الزائد الحالية في مطار تان سون نهات.

في الطابق الثاني من مبنى الركاب T3، يعمل مئات العمال بجد لبناء قوالب عوارض الأرضية.

تأثرت درجة الحرارة في موقع بناء محطة T3 في الأيام الأخيرة بحرارة غير مسبوقة، لكن العمال ما زالوا يعملون وظهورهم مكشوفة.

على بعد حوالي 30 متراً من المحطة، يستخدم العمال آلات الانحناء الهيدروليكية لإنتاج الهياكل الفولاذية لنقلها إلى الطوابق العليا. وقال أحد العمال إن درجة الحرارة الخارجية في المواقع التي تحتوي على الكثير من الفولاذ الممتص للحرارة تصل إلى ما يقرب من 40 درجة مئوية.

استخدم عاملان مدحلة التربة لتدعيم الطابق الأول من مبنى الركاب في شمس الظهيرة.

خرج "نينجا" من موقع بناء محطة T3 من موقع البناء. خلال أيام شهر مارس شديدة الحرارة، يتعين على العمال لف الأوشحة حول وجوههم لتجنب ضربة الشمس.

في الساعة الحادية عشرة صباحًا، كان السيد لي ثانه شوان (58 عامًا)، رئيس لجنة السلامة لدى مقاول البناء، يراقب العمال وهم يعملون على سقالة البناء، بينما كان وجهه محمرًا من شدة الحرارة.

تحت شعار "تناول الطعام بسرعة، والنوم بسرعة"، دخل المهندسان إلى موقع البناء على عجل بعد الغداء مباشرة.

منظر بانورامي لبناء مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات في يناير 2021 (قبل رأس السنة القمرية الجديدة 2024). في الوقت الحالي، تم الانتهاء فقط من الطابق السفلي والأعمدة الخرسانية المسلحة في الطابق الأول.

ومع ذلك، فقد تم تسريع السرعة من قبل المقاول المشترك إلى الحد الأقصى لمساعدة هيئة المحطة T3 الحالية على إكمال الطابق الثالث والاستعداد للانتقال إلى الطابق الرابع. وقال ممثل شركة ACV إن المقاول المشترك يسعى جاهدا لإكمال الهيكل الخرساني المسلح بالكامل قبل 30 أبريل من هذا العام، ولا يسمح لموسم الأمطار بإبطاء وتيرة البناء.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-tang-toc-trong-nhung-ngay-nang-nong-do-lua-192240318075913034.htm