بدأ مشروع بناء مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات، باستثمار من شركة مطارات فيتنام (ACV)، في أواخر عام 2022 باستثمار إجمالي يقارب 11 تريليون دونغ فيتنامي. أما الحزمة رقم 12، "بناء وتركيب معدات مبنى الركاب"، فقد بدأت في أواخر أغسطس 2023، وهي قيد الإنشاء منذ حوالي سبعة أشهر.
قال السيد فو ثي فييت، المدير العام لشركة مطارات فيتنام (ACV)، إن تحالف المقاولين للحزمة 12 قد أكمل طريقة المسار الحرج (CPM) لإدارة كل بند عن كثب، بهدف تقصير التقدم الإجمالي بمقدار 60 يومًا مقارنة بالاتفاقية الأولية مع المستثمر.
باستخدام هذه الطريقة، قرر المقاولون أنه سيتم تقصير الجدول الزمني لكل بند، على سبيل المثال: إكمال الهيكل الخرساني المسلح للمحطة بحلول 30 أبريل 2024، مما يقلل الجدول الزمني بمقدار 15 يومًا؛ إكمال الهيكل الفولاذي للمحطة بحلول 14 أكتوبر 2024، مما يقلل الجدول الزمني بمقدار 37 يومًا؛ إكمال تركيب السقف بحلول فبراير 2025، مما يقلل الجدول الزمني بمقدار 17 يومًا؛ إكمال الأعمال الكهروميكانيكية بحلول مارس 2025، مما يقلل الجدول الزمني بمقدار 33 يومًا؛ وإكمال تركيب معدات التشغيل بحلول 22 أبريل 2025، مما يقلل الجدول الزمني بمقدار شهرين.
حتى 18 مارس، اكتمل أكثر من 81% من أعمال الإنشاءات الهيكلية في مبنى الركاب رقم 3 بمطار تان سون نهات. وصرح السيد لي خاك هونغ، رئيس مجلس إدارة مشروع مبنى الركاب رقم 3، قائلاً: "يقوم المقاولون بتقسيم المنطقة إلى أقسام أصغر لتنفيذ أعمال الإنشاء على مراحل، ويعملون بنظام ورديتين رئيسيتين يومياً، من الساعة السادسة صباحاً وحتى العاشرة مساءً. وستُنفذ بعض المهام، مثل نقل الخرسانة والمواد والتخلص من النفايات، خلال الليل. أما أي أعمال طارئة فسيتم تحويلها إلى نظام "ثلاث ورديات، أربعة فرق"، حتى في أيام السبت والأحد".
رصد مراسلو صحيفة جياو ثونغ التقدم السريع في موقع بناء مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات:
يُعد مشروع مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات الدولي مشروعًا وطنيًا رئيسيًا في مجال النقل، يرأسه رئيس الوزراء فام مينه تشينه . صُمم مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات لاستيعاب 20 مليون مسافر سنويًا، مما يُخفف من الازدحام الحالي في المطار.
في الطابق الثاني من مبنى الركاب T3، يقوم مئات العمال بجد ببناء القوالب الخشبية للعوارض والألواح.
تأثرت درجات الحرارة في موقع بناء مبنى الركاب رقم 3 بموجات حر غير مسبوقة في الأيام الأخيرة، لكن العمال ما زالوا يعملون تحت أشعة الشمس.
على بُعد حوالي 30 متراً من محطة القطار، يستخدم العمال آلات ثني هيدروليكية لإنتاج هياكل فولاذية لنقلها إلى الطوابق العليا. وذكر أحد العمال أن درجة الحرارة الخارجية في المناطق التي تكثر فيها الفولاذ تمتص الحرارة، لتصل إلى ما يقارب 40 درجة مئوية.
عاملان يستخدمان مدكّة التربة لتدعيم الطابق الأرضي لمبنى الركاب تحت شمس الظهيرة.
يخرج أحد عمال موقع بناء مبنى الركاب رقم 3 من موقع البناء. خلال أيام مارس الحارة، يضطر العمال إلى لفّ الأوشحة حول وجوههم لتجنب ضربة الشمس.
بينما كان وجهه محمرًا من أشعة الشمس الحارقة في الساعة 11 صباحًا، واصل السيد لي ثانه شوان (58 عامًا)، رئيس قسم السلامة لدى شركة المقاولات الإنشائية، مراقبة فرق العمال الذين يعملون بجد على السقالات في موقع البناء عن كثب.
وباتباع شعار "تناول الطعام بسرعة، ونم على وجه السرعة"، سارع المهندسان إلى موقع البناء مباشرة بعد الغداء.
صورة بانورامية لموقع بناء مبنى الركاب رقم 3 في مطار تان سون نهات في يناير 2021 (قبل رأس السنة القمرية 2024). في ذلك الوقت، لم يكن قد تم الانتهاء إلا من الطابق السفلي وأعمدة الخرسانة المسلحة للطابق الأول.
مع ذلك، قام تحالف المقاولين بتسريع وتيرة البناء إلى أقصى حد، حيث يقترب هيكل مبنى الركاب رقم 3 من الانتهاء من صبة الطابق الثالث، ويجري التحضير لصبة الطابق الرابع. وصرح ممثل عن شركة ACV بأن التحالف يسعى جاهداً لإكمال هيكل الخرسانة المسلحة بالكامل قبل 30 أبريل من هذا العام، لضمان عدم تأثير موسم الأمطار على سير العمل.
مصدر
تعليق (0)