انتقادات لثلاث إدارات للنقل بسبب بطء صرف أموال صيانة الطرق

وبحسب إدارة الطرق الفيتنامية، فإن الإنفاق المقدر من ميزانية النشاط الاقتصادي للطرق لإدارة وصيانة نظام الطرق السريعة الوطنية في عام 2024 يبلغ 12100 مليار دونغ فيتنامي.

ومع ذلك، بحلول نهاية يوليو 2024، لم تكن مناطق إدارة الطرق، وإدارات النقل، ومجالس إدارة المشاريع قد صرفت سوى 4600 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 38% فقط من الميزانية المخصصة.

تقوم إدارات النقل بمراجعة خطط صرف الأموال للأشهر المتبقية، مما يضمن صرف 100% من أموال الصيانة لعام 2024 (صورة توضيحية).

وعلى وجه التحديد، قامت إدارة النقل في مقاطعة تاي نينه بصرف 3.75% فقط، وقامت إدارة النقل في مقاطعة با ريا - فونغ تاو بصرف أكثر من 13%، وقامت إدارة النقل في مقاطعة كين جيانغ بصرف 13%.

وانتقدت إدارة الطرق الفيتنامية إدارات النقل المذكورة أعلاه بسبب بطء صرف الأموال، وطلبت من مديري هذه الإدارات التركيز على توجيه وتوضيح أسباب بطء صرف الأموال.

كما أن لدى إدارات النقل حلولاً للتغلب على المشاكل والعقبات القائمة، وللحث على تسريع تنفيذ خطة الصيانة لضمان صرف الأموال المخصصة بنسبة 100%، وتقديم النتائج إلى إدارة الطرق الفيتنامية قبل 5 سبتمبر 2024.

بحسب إدارة الطرق الفيتنامية، تأخرت بعض إدارات النقل في المقاطعات في تخطيط صرف مخصصاتها خلال الأشهر الستة الأخيرة من العام. وبحلول نهاية أكتوبر 2024، لم تكن قد وصلت إلى 80% من مخصصاتها، كما هو الحال في إدارات النقل في مقاطعات با ريا - فونغ تاو ، وبن تري، وتاي نينه. وبحلول نهاية نوفمبر 2024، لم تكن قد وصلت إلى 90% من مخصصاتها، كما هو الحال في إدارات النقل في مقاطعتي با ريا - فونغ تاو وبن تري.

طلبت إدارة الطرق من مديري إدارات النقل مراجعة حالة التنفيذ وتسريع وتيرة التقدم في خطة الصيانة لعام 2024، لضمان تحقيق هدف الصرف الإجمالي لصندوق التنمية الاقتصادية للطرق.

يُحثّ على وزارات النقل مراجعة وتسريع وتيرة التنفيذ على وجه السرعة، ومراجعة خطة الصرف للأشهر المتبقية من عام 2024، لضمان تحقيق أكثر من 80% من الميزانية المخصصة بحلول نهاية أكتوبر 2024، وأكثر من 90% بحلول نهاية نوفمبر 2024، و100% من الميزانية المخصصة بحلول 31 ديسمبر 2024.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/phe-binh-3-so-gtvt-cham-giai-ngan-von-bao-tri-duong-bo-192240831112350434.htm