نائب رئيس الوزراء يطلب معالجة شاملة لحوض بناء السفن دونج كوات

[إعلان 1]

طلب نائب رئيس الوزراء من جميع الأطراف التعامل بدقة مع حوض بناء السفن دونغ كوات. إذا أراد استئناف العمل، فيجب أن يكون لديه خطة مقنعة وقابلة للتنفيذ.

في الاجتماع الذي عقد يوم 19 أكتوبر، طلب نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي من مجموعة النفط والغاز الفيتنامية (PVN)، ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في المؤسسات وممثلي الوزارات والفروع والبنوك الموافقة على خطة للتعامل بشكل كامل مع شركة دونج كوات لبناء السفن (DQS).

نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي في الاجتماع يوم 19 أكتوبر. الصورة: VGP.

تم اقتراح العديد من الخيارات، ومن بينها إعادة هيكلة حوض بناء السفن دونج كوات للسماح للمؤسسات بمواصلة الإنتاج والأعمال التجارية، وقد حظيت بالعديد من الآراء التوافقية.

وفقًا لممثل بنك التنمية الفيتنامي (VDB)، فإن السماح للمصنع باستئناف عملياته سيكون أقل ضررًا من الإفلاس وتصفية الأصول. ومع ذلك، صرّح ممثل هذا البنك بأنه يجب على شركة PVN ولجنة إدارة رأس المال الحكومية وضع خطة إعادة هيكلة "معقولة وقانونية حقًا".

وأضاف ممثل وزارة المالية أن إعادة هيكلة المصنع ضرورية، لكن يجب على شركة DQS وشركة PVN العمل مع الدائنين للاتفاق على خطة للتعامل مع الأصول المصفاة، وضمان انسجام المصالح.

صرح نائب وزير التخطيط والاستثمار، تران دوي دونغ، بأنه لضمان جدوى خطة إعادة هيكلة شركة دي كيو إس، من الضروري مراجعة آليات ولوائح التعامل المالي (المتعلقة برأس المال والفوائد وفوائد الغرامات). وفي حال وجود خطة جيدة، يجب أيضًا توضيح خطة إعادة هيكلة شركة دي كيو إس وخارطة طريقها.

وقال ممثل اللجنة الاقتصادية المركزية إن اقتراح آلية خاصة للتعامل مع هذا المصنع ضروري، ومع ذلك، فإن الحزب الشيوعي الفيتنامي يحتاج إلى مواصلة النقاش مع الوزارات والفروع، واقتراح التدابير وفقًا للآليات التي لها سوابق وسهلة التنفيذ.

كما طلب ممثلو ديوان المحاسبة ووزارة العدل والأمن العام والإنشاءات من شركة PVN شرحًا مفصلاً لمقترحات إدارة الأصول والمالية في خطة إعادة الهيكلة، وإثبات فعاليتها. وفي الوقت نفسه، يتعين على لجنة إدارة رأس المال توجيه شركة PVN لتوضيح المحتوى الذي لا يستند إلى أساس قانوني، وذلك لطلب آراء الجهات المختصة. وفيما يتعلق بحل إدارة الأصول، يجب أن تكون هناك حجج مفصلة ومحددة، بالإضافة إلى تقييم لإمكانيات التطوير المستقبلي.

في ختام الاجتماع، أعرب نائب رئيس الوزراء، لي مينه خاي، عن عدم رضاه عن عدم توضيح الخيارات المقترحة. وطلب من PVN ولجنة إدارة العاصمة شرح كل خيار مُقدم إلى الجهة المختصة وإقناعها به.

صرح نائب رئيس الوزراء قائلاً: "الهدف هو تصفية الأصول التي لا يمكن استغلالها أو تجميدها مؤقتًا لتصفيتها لاحقًا، مما يضمن منافع متناغمة وتقاسم الصعوبات". وأضاف أنه إذا وُجد حل عملي لمشكلة الإدارة المالية، فإن إعادة هيكلة شركة DQS هي الخيار الأمثل.

استحوذت شركة بتروفيتنام على حوض بناء السفن دونج كوات من شركة صناعة بناء السفن (SBIC، المعروفة سابقًا باسم فيناشين) عام ٢٠١٠ بديون بلغت نحو ٧٥٠٠ مليار دونج، أي ما يقارب ضعف رأس مال المصنع التأسيسي (أكثر من ٣٧٥٠ مليار دونج). ورغم أن بتروفيتنام ضخت ما يقرب من ٥١٠٠ مليار دونج لسداد الدين وزيادة رأس مال المصنع التأسيسي، إلا أن المصنع لا يزال يعاني من اختلال مالي وخسارة.

منذ عام ٢٠١٧، اقترحت شركة بتروفيتنام بيع هذا المصنع، وإلاّ أعلنت إفلاسه. في حال إفلاسه، لن تتمكن بتروفيتنام من استرداد ما يقارب ٥١٠٠ مليار دونج مُستثمرة فيه. إضافةً إلى ذلك، تُعدّ إجراءات الإفلاس مُعقدة وطويلة نسبيًا، وتتطلب تكاليف إضافية. علاوةً على ذلك، قد تكون تصفية الأصول صعبة ومحدودة ريثما تُحل مسألة الملكية.

كوينه ترانج

[إعلان 2]
رابط المصدر