شركة فيتنامية ناشئة في مجال السيارات الكهربائية، سبق أن تعرضت لانتقادات، تتلقى استثماراً إضافياً بقيمة 22 مليون دولار من صندوق أجنبي.

(صحيفة دان تري) - يأتي استثمار الأموال في شركة دات بايك وسط تحول صناعة الدراجات النارية الكهربائية في فيتنام.

في 18 سبتمبر، أعلنت شركة Dat Bike، وهي شركة فيتنامية ناشئة متخصصة في الدراجات النارية الكهربائية، أنها نجحت في جمع 22 مليون دولار في جولة التمويل من الفئة B، ليصل إجمالي تمويلها إلى 47 مليون دولار.

وقد قادت جولة التمويل كل من شركة FCC - وهي شركة مدرجة في بورصة طوكيو - وشركة Rebright Partners، وهي صندوق مقره اليابان وسنغافورة، مع استمرار مشاركة Jungle Ventures - أحد صناديق رأس المال الاستثماري الرائدة في جنوب شرق آسيا ومستثمر قديم في Dat Bike.

وقد رحبت جولة التمويل هذه أيضاً بمستثمرين جدد من بينهم Cathay Venture - وهي شركة رأس المال الاستثماري التابعة لمجموعة Cathay Financial Group - و AiViet Venture.

يأتي الاستثمار في شركة دات بايك في خضم تحول يشهده قطاع الدراجات النارية الكهربائية في فيتنام، مدفوعاً بدعم حكومي قوي لوسائل النقل الصديقة للبيئة والجهود العالمية الرامية إلى خفض انبعاثات الكربون. فعلى سبيل المثال، أصدرت الحكومة خطة لحظر جميع الدراجات النارية التي تعمل بالوقود الأحفوري داخل الطريق الدائري الأول في هانوي ابتداءً من يوليو 2026.

بفضل الاستثمار الجديد البالغ 22 مليون دولار، ستوسع شركة دات بايك قدرتها الإنتاجية، وتوسع شبكة التوزيع الخاصة بها، وتقود عملية التحول إلى الدراجات النارية الكهربائية في فيتنام.

حظيت شركة دات بايك باهتمام كبير من المستثمرين الفيتناميين في السنوات الأخيرة. ففي حلقة من برنامج شارك تانك فيتنام عام 2019، ظهر نغوين با كانه سون، وهو مهندس برمجيات عمل سابقاً في وادي السيليكون، في البرنامج طالباً 50 ألف دولار مقابل 0.5% من أسهم شركة دات بايك المتخصصة في الدراجات النارية الكهربائية.

الرئيس التنفيذي لشركة Dat Bike، نغوين با كانه سون (الصورة: Dat Bike).

على الرغم من الإشادة به باعتباره "شخصًا موهوبًا"، إلا أن سون رُفض من قبل المستثمرين، بل وتلقى انتقادات لاذعة مفادها أن منتجه "ليس لديه فرصة"، ولا يمكنه المنافسة من حيث السعر مع السيارات التي تعمل بالبنزين، وفشل في إقناع السوق.

"أشعر أنك تقع في فخ الشركات الناشئة الشائع المتمثل في إنشاء منتج اجتماعي قد لا يكون ضروريًا بالضرورة، أو منتج من الجيد امتلاكه ولكنه ليس أساسيًا"، هكذا علق شارك بينه على عرض شركة دات بايك في برنامج شارك تانك.

على الرغم من رفضها، إلا أن الشركة لا تزال تحمل فكرة تطوير الدراجات النارية الكهربائية عالية الأداء، بدلاً من التركيز على المركبات الكهربائية منخفضة التكلفة، بالنظر إلى أن الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين تمثل 99٪ من سوق المركبات ذات العجلتين في فيتنام.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm