تعزيز التفتيش والرقابة والحث على ضمان التنفيذ الفعال للمشاريع الرئيسية.

ترأس الرفيق نغوين فان سون، نائب سكرتير لجنة الحزب الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، الاجتماع الذي عُقد في مقر اللجنة الشعبية الإقليمية. وحضر الاجتماع قادة من عدة إدارات وهيئات، واللجان الشعبية لمدينة توين كوانغ، ومقاطعة ين سون، ومقاطعة هام ين؛ بالإضافة إلى المقاولين المشاركين في مشروع طريق توين كوانغ - فو ثو السريع الذي يربط بطريق نوي باي - لاو كاي السريع، ومشروع طريق توين كوانغ - ها جيانغ السريع، المرحلة الأولى، والذي يمر عبر مقاطعة توين كوانغ.

حضر المندوبون الاجتماع في نقطة اجتماع اللجنة الشعبية الإقليمية.

في اجتماعها العاشر، استعرضت اللجنة التوجيهية 53 مهمة وحددت لها مواعيد نهائية، منها 15 مهمة محددة. وفي الوقت نفسه، أصدرت الحكومة ورئيس الوزراء 21 توجيهًا ذا صلة لتسريع تنفيذ هذه المشاريع. وقد بدأت الوزارات والقطاعات والمحليات بتنفيذ هذه المهام، وقدمت مقترحات إلى الجمعية الوطنية للنظر فيها بشأن تحويل استخدامات الأراضي الحرجية، واستخدامات الأراضي الحرجية وأراضي زراعة الأرز؛ واستغلال مناجم المواد؛ وتجربة استخدام رمال البحر كمادة تسوية. وقد تم تشغيل طريقين سريعين، هما كام لام - فينه هاو ودين تشاو - باي فوت، وافتتاحهما أمام حركة المرور، ليصل إجمالي طول الطرق السريعة على المحور الشمالي الجنوبي إلى 1187 كيلومترًا، وإجمالي طول الطرق السريعة على مستوى البلاد إلى أكثر من 2000 كيلومتر. ومع ذلك، لا تزال بعض المشاريع متأخرة عن الجدول الزمني، وهناك مجال لمزيد من التحسينات في مدة الإنشاء.

في مقاطعة توين كوانغ، تم تنفيذ مشروع طريق توين كوانغ - فو ثو السريع، الذي يربط طريق نوي باي - لاو كاي السريع، وفقًا للوائح؛ وقد تم حل العديد من الصعوبات والعقبات على الفور. يسير تقدم المشروع بشكل عام وفقًا للجدول الزمني، ومن المتوقع الانتهاء من بعض الطرق الفرعية والتقاطعات بحلول مايو 2024؛ وتلبي الجودة المتطلبات.

بالنسبة لمشروع الطريق السريع بين توين كوانغ وها جيانغ، المرحلة الأولى، وتحديداً الجزء المار عبر مقاطعة توين كوانغ، فإنّ وتيرة الإنشاءات متأخرة بشكل أساسي عن الجدول الزمني المحدد بسبب تأخيرات في إزالة الأراضي. وتفي مكونات المشروع بالمتطلبات الفنية والجودة المطلوبة.

حضر الاجتماع ممثلون عن مختلف القطاعات ومقاولون في مجال البناء.

كانت إحدى أبرز القضايا التي ناقشها مندوبو المحافظات في الاجتماع صعوبة استغلال المواد الخام، ولا سيما رمال البناء. وقد طالب المندوبون وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بوضع خطة لزيادة الطاقة الإنتاجية للتعدين لضمان توفير مواد البناء، واقترحوا على رئيس الوزراء ووزارة النقل إصدار سياسة وخطة لاستغلال رمال البحر لاستخدامها كمادة تسوية.

أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه، خلال كلمته في الجلسة، أن قطاع النقل يُعدّ أحد المحاور الاستراتيجية الثلاثة التي حددها قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب. وتشمل هذه المحاور تطوير البنية التحتية، ولا سيما البنية التحتية للنقل، التي حققت نتائج إيجابية عديدة، إذ جلبت السعادة للشعب، وخلقت فرصاً تنموية جديدة، وساهمت في تسهيل النقل وخفض تكاليفه، وخفض تكاليف المدخلات، وزيادة القدرة التنافسية للسلع.

ستقوم وزارة النقل، بالتنسيق مع السلطات المحلية، بإجراء عمليات تفتيش وتقييم لمعالجة الصعوبات، ولا سيما الاختناقات المرورية، وتسهيل إزالة الأراضي بشكل فعال، وضمان توفير المواد ورأس المال، وإزالة اللوائح القديمة... من أجل تسريع تنفيذ المشاريع.

يحتاج المستثمرون والمقاولون إلى التحلي بروح المثابرة والعمل الدؤوب، والعمل بنظام المناوبات، وعدم التراجع أبداً، وذلك لإنجاز المهمة على أكمل وجه. سيسهم هذا في تيسير السفر والتجارة والتنمية الاجتماعية والاقتصادية للشعب.

طلب رئيس الوزراء زيادة عمليات التفتيش والإشراف والمراقبة لضمان تنفيذ المشاريع الرئيسية في المواعيد المحددة، وبجودة عالية، ومعايير فنية وجمالية، والسلامة، وحماية البيئة، ومنع الفساد والممارسات السلبية.

مصدر