شركة تسلا تصل إلى 100 مليار كيلومتر من بيانات مساعدة السائق بعد 9 سنوات.

تقول شركة تسلا إن إجمالي المسافة التي تغطيها أنظمة القيادة بمساعدة السائق ستصل إلى 100 مليار كيلومتر بحلول 22 أكتوبر 2025، محققة بذلك هدف إيلون ماسك لعام 2016 فيما يتعلق بالبيانات اللازمة للتحرك نحو الحصول على الموافقة التنظيمية.

أعلنت شركة تسلا أن إجمالي المسافة التي ستقطعها سياراتها المجهزة بأنظمة مساعدة القيادة الذاتية سيصل إلى 100 مليار كيلومتر بحلول 22 أكتوبر 2025. وقد أُعلن عن هذا الإنجاز في 28 أكتوبر خلال تقريرها المالي الفصلي. ويمثل هذا الإنجاز هدفًا حدده إيلون ماسك في "خطته السرية" عام 2016: وهو أن الحصول على موافقة الجهات التنظيمية عالميًا يتطلب بيانات تغطي مسافة 100 مليار كيلومتر تقريبًا (حوالي 60 مليار ميل).

• إنجاز هام في مجال البيانات: 100 مليار كيلومتر من القيادة بمساعدة السائق (اعتبارًا من 22 أكتوبر 2025).
• كان الهدف المحدد في عام 2016 حوالي 100 مليار كيلومتر (~60 مليار ميل).
• تاريخ الإعلان: 28 أكتوبر، في اجتماع التقرير المالي الفصلي.
• يتم نشر المعلومات من قبل المستخدمين على منصة دافنغ هاو؛ المنصة تستضيف المحتوى فقط وليست الناشر الرسمي.

1761698991649.png

100 مليار كيلومتر: إنجاز تسلا في مجال البيانات منذ عام 2016.

في الجزء الثاني من "خطته السرية" لعام 2016، أكد إيلون ماسك على أن جمع بيانات القيادة على نطاق واسع أمر بالغ الأهمية لإقناع الجهات التنظيمية بسلامة وفعالية تقنيات مساعدة السائق. وكان الرقم المرجعي آنذاك حوالي 100 مليار كيلومتر، أي ما يعادل حوالي 60 مليار ميل. وبعد ما يقرب من عقد من العمل، أعلنت تسلا أنها حققت هذا الإنجاز، وبذلك حققت هدفها الأولي في جمع البيانات.

إن بلوغ مسافة 100 مليار كيلومتر ليس مجرد إنجاز رمزي، بل يدل أيضاً على أن نظام مساعدة السائق من تسلا يتمتع بتاريخ تشغيلي طويل وظروف تشغيل متنوعة، مما يسمح بمواصلة تحسين الخوارزمية في المستقبل.

البيانات الضخمة وقيمتها في تكنولوجيا مساعدة السائق.

توفر بيانات الرحلات على نطاق مئات المليارات من الكيلومترات قيمتين أساسيتين لأنظمة مساعدة السائق:

• تغطية الحالات: لا تظهر العديد من سيناريوهات المرور النادرة إلا عندما تكون المسافة الإجمالية المتراكمة كبيرة بما يكفي، مما يخلق أساسًا للنظام ليتعلم ويتكيف.
• المعايرة المستمرة: تساعد البيانات الميدانية على تحسين الوعي البيئي والتحكم في المركبة بمرور الوقت، مما يدعم تحسين الاستقرار التشغيلي والاتساق.

بالنسبة لأنظمة مساعدة السائق، تُعدّ كمية البيانات وتنوّعها بنفس أهمية التحسينات الخوارزمية. ولذلك، يُمثّل بلوغ مسافة 100 مليار كيلومتر "سقفًا للبيانات" وضعته تسلا لنفسها لتقييم مدى نضج منصتها.

التأثير على السلامة والإطار القانوني

في رسالتها لعام 2016، أشارت تسلا إلى هدف قطع مسافة 100 مليار كيلومتر كخطوة نحو بناء قاعدة بيانات لتسهيل الحوار مع الهيئات التنظيمية. ووفقًا لها، فإن هذا الإنجاز الحالي "يضع الأساس" لمزيد من التحسينات التقنية وعمليات تقييم السلامة. أما الموافقة في كل سوق، إن وُجدت، فستعتمد على اللوائح المحلية ومعايير الاختبار وتحليل المخاطر والفوائد المطلوب وفقًا لما تنص عليه السلطات المختصة.

بمعنى آخر، تُعدّ البيانات الضخمة شرطاً ضرورياً لإثبات قدرة النظام، لكنها لا تغني عن عمليات التحقق المستقلة. وتختلف هذه العمليات بين الدول ومع مرور الوقت.

ملاحظة بشأن مصدر المعلومات

أعلنت شركة تسلا، خلال تقريرها المالي الفصلي الصادر في 28 أكتوبر، عن وصول سياراتها إلى 100 مليار كيلومتر. وقد شارك أحد المستخدمين هذا الخبر على منصة التواصل الاجتماعي "دافنغ هاو"، وهي منصة توفر مساحة تخزين فقط وليست الناشر الرسمي. لذا، يُرجى من القراء مراعاة سياق المصدر عند الاستشهاد بهذه المعلومة.

لا تُعتبر أنظمة مساعدة السائق قيادة ذاتية بالكامل.

يشير المقال إلى "مساعدة القيادة الذاتية" - وهي وظائف تدعم السائق. عمليًا، يحتاج السائق إلى مراقبة السيارة والتحكم بها. وهذا يختلف عن "القيادة الذاتية الكاملة"، التي تتطلب معايير موافقة وأطرًا قانونية منفصلة عند تطبيقها.

الخلاصة

أعلنت شركة تسلا أنها حققت إنجازًا هامًا بتسجيل بيانات مساعدة السائق على مدى 100 مليار كيلومتر بعد تسع سنوات من السعي لتحقيق هذا الهدف، وهو ما يعادل الهدف الذي وضعته في عام 2016. يُعد هذا تقدمًا كبيرًا من حيث حجم البيانات، مما يمهد الطريق لمزيد من التحسينات على النظام والتعاون مع الهيئات التنظيمية. والخطوة التالية التي تستحق المتابعة هي كيف ستستفيد تسلا من هذا الإنجاز في مجال البيانات لتعزيز الميزات وإعداد الوثائق اللازمة لتلبية متطلبات تقييم السلامة في كل سوق.

دعاية

المصدر: https://baonghean.vn/tesla-dat-100-ty-km-du-lieu-ho-tro-lai-after-9-years-10309631.html